Долг перед фирмой за машину?

Короче пока ничего не ясно. Машину, возможно, ещё возьмут на ремонт. На момент подачи счёта от сервиса в страховую машина проходила по обычноу ремонту с запасом около 7 тысяч, но пока в страховой этот счёт из отдела в отдел пересылали, доллар упал на рубль(в страховом договоре завязка на доллары, сервис посчитал в рублях), это привело к тому что теперь для проведения по обычному ремонту не хватает около 10т.р. Сначала страховщики считали по курсу на день подачи счёта и признали машигу годной к ремонту, но потом передумали и начали считать по текущему курсу. Если страховая протянет резину ещё месяц, то возможно доллар снова вырастет и машину без проблем возьмут в ремонт:frustrate
Завтра буду вместе с начальником транспортного отдела уговаривать начальника Ингосстарховского тотального отдела пойти на встречу и наклонить эти качели с курсом $ в нашу сторону.

А вообще, я так понял, что КАСКО работников вообще не касается. И если у конторы будет желание, она запросто может истребовать с работника любой вред причиненный авто. Например ехал человек по трассе от встречной машины вылетает камень и разбивает лобовое стекло - работодатель со страховой могут переадресовать счет на замену стекла работнику?
ИМХО даром такой транспорт не нужен. И мне этого никто не объяснял когда машину передавал. Я вообще никаких нормативов не видел и ничего не подписывал, кроме путевого.

Кстати, вопрос: считается ли путевой лист актом полной мат. ответственности? То етсь если я еду по путевому листу, значит я автоматически несу ответственности, ознакомлен с правами и обязанностями?