Со времени когда маршрутки появились ни одной аварии лично не видел. Слышал только про 2 страшные аварии, причем в которых виноваты были не водители маршруток! Раньше и на обычных муниципальных маршрутах было всё тоочно так же!!! Хотят - едуд, не хотят - чаи гоняют. А потом еще фыркают на недовольство граждан, которые по полчаса-час на остановках торчат!
Был бы, был бы.. Попробывали бы сначала, а потом уже говорили. Волгоград скоро встанет от маршруток - троллейбус вон как облепят со всех четырёх сторон эти жёлтые вёдра с болтами...:frustrate А город, это не место для гонок от светофора/к светофору! Если они и не виноваты в аварии, то их транспортное средство виновато в количестве жертв и пострадавших. Пассивную безопасность никто не отменял! Смотря какой автопарк. Могли на следующий круг и бензина не дать/на замену или дачи снять/сломалось что-нибудь.
И что? Я тоже и не попадал лично, и не видел, как они бьются - от этого разве, что-то меняется? Нет! Ойййййй. Короче, речь о том, что маршрутки должны быть ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ, но не оснорвным видом транспорта. И кому чего нравится, тот пусть на этом и ездит. А если ввести нормальное управление транспортными потоками - то город бы не встал!
Точно. А основным - метро. Хотя бы по одной станции на каждый район. Добрался на метро до нужного района, а дальше по району уже маршрутки... Красота А если серьезно, то сегодня чуть не отморозил много чего жизненно важного, ожидая 25й маршрут у ВолГУ. Минут 30 ждали, не меньше. Аццкие автобусы уже наступают?.. P.S. 40 маршрут, как уже сказали, живет и здравствует. И ходит регулярно. Пока что...
Да он сдох давно, еще в прошлом веке. Ходил от вокзала до Руднева, что-ли или как-то так. По большому счету, лучше всего, конечно, была бы достройка СТ, туннеля на Тулака и троллейбус на Электролесовской. Лично мне кажется, что половина проблем сразу бы решилась. Однако денег на это нет, и, судя по всему, появятся они нескоро. А вообще-то борцам за удобство хочу заметить: за маршрутки народ голосует рублем - чего-то очереди в автобусы, троллейбусы и трамваи не выстраиваются. Доходит уже до маразма: раньше я с утреца шел на маршрутку, потому как не влезть было в трамваи-тролейбусы, а сейчас наоборот - в маршрутку не влезть, а трамвай полупустой ходит. А про 40-ой не знал. Раньше они ходили раз в сорок минут, и регулярно попадались на глаза, а потом перестали.
Автобусы задерживаются. Теперь только после нового года. А вечером 25ю маршрутку "вверху" и не надейтесь увидеть. Они туда не поднимаются. На маршрутку очереди стоят из-за того, что больше уехать неначем. А трамвай полупустой что-то давно я не видел. Если хотите увидеть очередь на автобус, то приезжайте с утра на Юбилейный. Автобусов нет года с 2004. Есть только труповозки, в которые сесть не реально.
Справделивости ради - вечером туда никто не поднимается и не поднимался никогда, в том числе и автобусы. На маршрутку очереди стоят из-за того, что больше уехать неначем. А трамвай полупустой что-то давно я не видел.[/Q] Нет проблем: достаточно сравнить очереди в районе 7-00 на маршрутку, и плотность толпы в это же время в трамвае. Или в районе 9 часов утра (в час пик, конечно, нереально нормально уехать ни на чем, включая личный транспорт) А, я так и думал (хотя все-таки с конца 2003 где-то их меньше стало). Просто в ветке выше заявили, что все еще ходят, ну я и подумал, что не замечаю просто.
По поводу 40-го маршрута. Сейчас ходит МАРШРУТКА №40, а человек говорил про АВТОБУС №40, который действительно сдох. Хотя, на бумаге, он по-прежнему фунциклирует и на нем 5 графиков. Про очереди в трамвае: просто с советских времен произошли 2 вещи: а) маршрутная сеть ГЭТа "устарела", и многим чаяниям и требованиям не отвечает ( а в меж пик вообще народу мало, в т. ч. и на КОЗелях). Если, например, восстановить линию по Советской, то популярность маршрутов №№1, 2, 4, 10 вырастет на 15% сразу; б) народ жутко обленился.
Вот это замечено очень и очень точно - это пусть меньшая, но не менее важная причина образования пробок на дорогах.
О!!! А то этих паникеров тут послушаешь - от 90 автобусов, из которых ежедневно на линию будет выходить штук 70, да которые еще и ездить будут по всему городу, а не по одной улице, город ВСТАНЕТ! У одного уже из-за 59-го автобуса, который на перекрестке Еременко-Менделеева будет появляться раз в 10 минут, вся Вторая Продольная стоит. Бред... Ну, давайте, все пересядем из ОТ на автомобили - не будем усугублять! Чудесная у нас страна - второй такой в мире нет (ну, разве, что Украина малость чудеснее): во всем мире с пробками борятся при помощи общественного траснпорта, а мы с боремся с ОТ...
Дык конечная была недалеко от их стоянки. И мы бывало ходили туда посмотреть, что же со всеми автобусами случилось? Смотрим, а они просто стоят дружной колонной, а экипажи собрались около какой-то бендежки и трещат!!! Просто тут некоторые страшилки рассказывают, что они сами уже в 10 авариях побывали, еще 20 аварий видели лично и в 50 авариях их друзья\родственники побывали!!!
Надписи в маршрутках: Лишних пассажиров не сажаю - так как все равно деньги за них забирают на посту ГАИ! Для тех кто не понимает человеческих слов- есть услуга: дополнительная остановка без требования. Просьба семечки, орешки и бананы есть вместе с кожурой или съедите кожуру отдельно. Граждане! Не хлопайте сильно дверью, она может отвалиться и упасть на конец! Ожиданием сдачи ты обижаешь водителя! Использованные презервативы впредь забирайте с собой! Дверь закрывайте душевно, а не от души! Закурил сам - угости водителя ! Курить не рекомендую! Один попробовал! Книга жалоб едет в следующей машине ... Надпись на передней двери, около места рядом с водителем - "Места для 90х60х90" Еще одна: Геям сюда садиться очень не рекомендую. Остановок под названием "ТУТА" и "ЗДЕСЯ" на нашем маршруте нет. Наша маршрутка будет следовать без остановок и в другую сторону - если хоть один из вас не заплатит. Сдачу не клянчить! Учитесь самостоятельно зарабатывать! Пьяными считаются пассажиры не попавшие в дверь нашей маршрутки с трех раз. Закрывая дверь, посмотри в глаза тому, кому прищемишь пальцы. Это вам не Мегафон, у нас входящие - платно. Водитель снимет квартиру в вашем районе с доброй не старой хозяйкой - которую обязуется катать от души. Об остановках предупреждайте громко и заранее, чтобы наш глухой водитель успевал переставить свой протез с газа на тормоз
Слышал, что маршрутки вообще в центр по первой продольной пускать не будут (заставят объезжать то ли дворами, то ли по набережной). Может, кто еще слышал?
Сам я езжу каждый день из Красноармейского до Обувной фабрики . Дешевле конечно было бы на 77м автобусе , но ходят они в неудобное время и всё норовят ехать только до химзавода . Поэтому самым лучшим средством передвижения считаю маршрутку 60а : и дешевая , и быстро ездит . А по нашему району езжу только на 79й и 97й .
Лично я могу добратся на работу и обратно только на маршрутках. Нет, можно, конечно, на 2-х трамваях, троллейбусе и автобусе часа за 2,5 - 3 доехать, но на маршрутках (2-х, с учетом пересадки) - всего-то за час-час двадцать!
Какие автобусы... Конкурс на право заключения контракта 16.11 признан несостоявшимся. Пока контракт не будет подписан, и обсуждать нечего.
Волжский в этом году приобрел 40 автобусов (из них 30 городских низкопольников) В парки Волгоградской области поступило более 100 новых автобусов, приобретенных в лизинг. И только в городской парк Волгограда МУП "ВПАТП-7" и его филиал не поступило ни одного нового автобуса.