Не торопите события. Я все же надеюсь, что у Воротникова был предсерийный экземпляр. Да и стоимость все еще под вопросом.
ездил лично? ездил лично? веста уже в салоне и на ней прилеплен ценник? любит наш народ заочно обосрать. этого не отнять. выводы делать рано.
Вениамин, тебе видео мало?) автомобиль, предназначенный для фоток, с такой говенной сборкой салона) о чем еще можно говорить)
Вениамин, звук, уважаемый, звук. Я просмотрел достаточно много обзоров Воротникова и прекрасно представляю, как именно записывается аудиоряд, оборудование-то не меняется достаточно давно. И Веста объективно шумит намного сильнее. Пока что мое негодование направлено лишь в эту сторону. Ну и отделка салона вызывает вопросы.
так у Антона она и так занижена. В реале походу будет кроссовер в кузове седан. Мечта Ванька. посмотрим что будут продавать. Вообще для ваза, что ни говори, но это прорыв.
конеш мало. пока сам не проеду, мнение не составлю окончательное. ---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 13:06 ---------- вообще, меня удивляет чисто российский подход к выбору авто. процентов 80% народа покупают авто без тестдрайва. вот просто понравилось с виду, пошёл в салон, отвалил 500+++. это ппц.
ничего бы, если он был гладким, но под палец эта выпуклость -жесть много, много чего она растеряла с концепта... за такие деньги точно надо брать иномарку Вениамин, народ прав, с таким ценником она не конкурент...
откель такой статистик? а ведь исчо на пятерках был лючок без выпуклости. Такое конструктивное решение про**али!
личные наблюдения да никто ещё ценник не видел. я сам её и за 500 на фарше не возьму, но суть не в этом.
как минимум ---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 14:12 ---------- и на 2106 тоже гладенькая ---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 14:13 ---------- я бы взял но потом через годик продал
NeonKIR, в чём сакральный смысл привода лючка с салона? на прежнем авто был, сейчас нет. считаю что без него удобнее.
desperado, цз запирает лючёк. бенз с классики только слить можно. lemmus, в чём красота? а вдруг тросик порвётся?
вроде бы мелочь, а приятно чувак на видео грамотно все рассмотрел, стыки пластика торчащие и тд. жаль что мельком все из за срочности, капни глубже, там таких неприятных мелочей думаю хватает... на машине за 600-800 р хотелось бы как минимум ЗТД, ровные стыки и зазоры... хотя если подумать, исправить и доработать можно и самому это все... благо на ваз это не дорого выйдет
Microlab, в том плане, что на машинах значительно дороже шумоизоляция такая же плохая. ---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 17:44 ---------- а что сейчас можно взять за 600-800 из нового?
Вот уж дерьмище, так это Поло. Друг сел после 10-летнего Сивика, к тому же англичанина на новый поло и унего был шок. Шок был и у меня, когда я сел за руль Поло. Это нельзя назвать Фольксвагеном, Даже вшивый Бразильский Фокс и то был похож на Фолькса, тока спартанский немного. Таких высказываний тьма. В том числе и от новоявленых владельцев. Потом они привыкают и просто разводят руками и как заклинание говорят вдумчиво - ПОЛО....