Лимит 400 000. Есть желание обменять их на минивен/универсал середины 2000-ых, с основными требованиями: 7 мест, салон "трансформер", автомат/вариатор, кондер, двигатель сил на 100-120. Всякие полные приводы, электродвери, панорамные крыши и т.п. будут хорошим дополнением, но не обязательны. Из "праворульных" вариантов более менее рынок знаю (на одной сам катаюсь, на две очень пристально смотрю). Вопрос - что в эту сумму можно уложить по "леворульным"? Их вообще не знаю... Есть владельцы? Поделитесь опытом...
Mikle, Рено - Сценик/Грандсценик/Еспайс -, если не побоишься 1.5 дизель - бак до МСК, та помотаться и назад почти до Каширы.
Вряд ли что найдется. Сценик это пародия на минивэн. Нормальный вэн стоит нормальных денег. Взять ведро - нет проблем. Сам ставил себе такую задачу, только сума больше была, проанализировав понял - задача невыполнима даже при 600 тыс.
Ну что это за вэн? ладно Гранд еще 4,56, как-то для небольшого вэна катит. А простой сценик, ЗЕфиро, Мерива, Стрим, это тока позиционируются как вэны, в реалиях микровэн, где очень тесно.
Зафира это вэн а вот мерива минивэн ---------- Сообщение добавлено 16.09.2012 21:39 ---------- Мне вот Одиссей оч нра но есть единственый громадный недостаток делают его не в Германии
тесно? эт кому как... У меня жена позвоночником мучается , в 2010 сделали операцию, так вот пришлось покупать что-либо , лишь бы входить, и минимум пригибаться, денег хватило только на СценикJA, что сказать про простор - нам даже лишнего.. а стекла протирать я лобовик минут 7-10 оттираю.
перестань, про Одик насмешил просто) Последний Одик (японский) скорее универсал, чем вэн, низкий дюже. А америкос полноценный вэн. Зафира последняя при своем капоте и 4.65 маловато будет. Хотя можно считать вэном. А вот предыдущая явный кастрат, всего 4,40. Тока деток в садик возить. про последнюю Мериву ваще молчу! Симпотяга! Но жесть как неудобна! Сиденья просто прижаты к стойкам. Постоянно, что пасажир, что водитель контактирует плечом сос стойкой или дверью. Сзади ваще кошмар, места нет, посадка ужасная просто. но зато ценник............................... жесть! Дизелек правда на ней мне понравился, тихий и шустрый. Тормоза великолепны. Но это МИКРОВЭН, причем в этом классе остальные куда просторней его! Для пигмеев это будет реально минивэн! Я на своем лобовике даже до середины вверху не достаю)))
Одиссей - действительно больше универсал. Из таких мне больше всех нисан либерти понравился. Правда опять праворукий пока аналога с левым не видел... ---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 08:13 ---------- Рено грандсценик - что-то более менее интересное, осталось его в живую посмотреть. Как он в эксплуатации? Видел в нете страшилки о замене ряда частей только крупными узлами и т.п...
http://auto.mail.ru/article.html?id=36584 ---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 08:52 ---------- Прям ваш вариант... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27330754-990ac.html
полноценные 7мест будут в микроавтобусе, но никак не в вэне. посмотрите тот же старекс, он покроет любой универсал как бык овцу. за 400денег, правда, будет не середина 2000, а 10летки.
Готов поспорить) ибо тот же Старекс минивэн, а не микроавтобус, если он 7-ми местный. Но не в Ларгусе. Это универсал. К минивэну ничего не относится в нем. Лоджи еще куда не шло, 4.5 метра это к вэнам можно спокойно относить. Как-то место место будет все же.
Вы меня конечно извините, но уж лучше Ларгус, чем 8 летняя Зафира с пробегом под 200 тысяч. Хотя мне Ларгус самому не шибко нравится Вот ларгус: ---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 10:43 ---------- Чем так принципиально минивен от универсала отличается? Высотой потолка?
К ларгусу присматривался, но пока брать его нет никакого желания. Пусть они хотя бы год побегают, повылазят всякие болячки детские. Нет у меня желания брать машину с нуля и "доделывать", как это обычно приходится делать с нашемарками. Вен и универсал - отличия есть, как минимум по посадке. После Вена, садится в "пузотерки" - нет желания... Но категорично отрицать универсалы - так же не хочу. Вон тот же либерти вполне нравится.
как минимум один из них в Волжском продается Еще есть уйма вариантов Ростова и Москвы, которые более адекватные по ценам (как-то исторически сложилось)... ---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 13:55 ---------- а "фарш" довольно приличный. У вас такая же комплектация? Что можете сказать по эксплуатации: типичные проблемы/болячки?
Автор, посмотрите Мазда 5 и ее брата, Форд С-макс чтоли. Типа вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27298412-3c047.html Год за эти мизерные деньги более менее свежий, 2007.
Mikle, http://www.zr.ru/content/articles/475592-miniveny_po_vagonam/ Про Сценик все перевернули с ног на голову: " В отличие от предыдущих моделей, «Рено» пятиместный, второй ряд сидений у него не складывается." На самом деле как раз у Второго Сценика появилась семиместная версия (как раз она у них на фото). И салон у них полный трансформер: второй ряд - все сиденья раздельные, самостоятельно отодвигаются, складываются и полностью убираются из салона.... Третий ряд убирается в пол.
старекс из старого кузова есть длинный, есть укороченный мест 8+1 категория B есть дизель (в основном), есть бензин (реже), автомат, ручка, задний или полный привод, кожа или велюр короче есть что выбрать цена от 400
Угу, ну-ка живой Старекс полноприводный покажите мне за 400 К тому же это не совсем удачное решение с допотопным митсевским мотором. та же Делика с 2.8 совсем другое дело.
Satanas, делика достаточно убога, особено внутри едиственое кузов лучше по корозии а мотор тотже самый ))) ну или около того. От 400 задок, полный 500 и выше но нужен ли он, проше ниву взять так как расход 16 и выше В этом месяце будет два года как владею сим аппаратом, есть второе авто поменьше чоб за хлебом ездить)))
Делика убога??? Да уж, у всех бы такой трансформер с кроватью был бы!))) Ну это дело вкуса. А в моторах большая разница! 2,8 дизель очень неплох по сранению с капризным старым 2.5 А вот бензинка Г. Стала наоборот капризной, старая бенза была лучше до этого. И расход... как можно равнять с Нивой? По расходу? по проходимости? Проходимость на высоте, не раз Нивы дергали. Расход у дизеля 10-11 что город, что трасса. И у Старекса старого так же расход. А из правых второй Степ. Оччччень хороший вэн! И ПП полно их. Но ценник на них от 400 за хороший экземпляр 2001 г.