АКПП на ВАЗ своими руками

Не смотрел, но думаю, что фраза humor в ссылке ключевая.

 

Владимир П., особенно поражает горизонтально-фрезерный с ДГ слева внизу на скрине. Наверное, так герои-заднепроходцы делают зубчатые колёса. Кстати, в фильме зубошевенговальных станков не показано?

 

Ндаааа. У меня нет слов

 

а накой вазу акпп?

 

а в чем юмор? ну ставят на калины некоторые конторы по заказу коробки от старых тайот. стоит удовольствие 80 тыс рублей.
Для сравнения установить кондей дополнительно к вашей комплектации 30 тыс. Имхо цена вполне адекватная.

 

Да добавьте эти деньги к стоимости новой калины и купите просто новую иномарку с АКПП. Если не хватит, то накиньте немного

 

RUS,
покажите новую иномарку с акпп за 320-330 тыс рублей. либо если люксовая калина то за 380 тыс рублей?

 

quakeX,
да вообще не вопрос , от 340 тыр.

 

Доктор Влад, а вот согласно сайту tagaz.ru

1.5 AT (AT4) 392 700 руб.
1.5 AT (AT5) 425 700 руб.
Но комплектация АТ4 - без абс, без подушек, без электропакета. следовательно согласуется с комлпектацией калина Норма.
А АТ5 - с комплектацией люкс.
И там и там разница от 30 до 50 тыс руб.
И получается что машина в виде акцента лучше такой калины ровно на вкусы владельца и ту стоимость насколько она дороже.

 

quakeX,
НУ а хотя бы эта?
http://all.auto.ru/cars/new/sale/705035.html

 

по ссылке указан 5 дверный хэчбэк.
Согласно http://www.chevrolet.ru
3х дверка авео в комлпектации LS
1.2 (B3MC55A) 416470 p.
1.2 (B3MC55C) 422270 p.
Либо в базе
1.2 (B3LC514) 373360 p.
1.2 (B3LC516) 384430
1.2 (B3LC554) 392520 p.
Но к чему 3хдверка? Давайте глянем сколько стоит 5х дверка и седан?
5 дверей от 383000 за пустую машину и до 450000 за люксы.
Седан от 380 в базе за пустышку до 450 в люксе и все только с двиглом 1.2.

Давайте не будем спорить о цене? Ну полюбому новое ино дороже ваза.
Если кто-то думает, что я защитник ВАЗа - ошибается. Просто езжу на том что могу в данный момент времени себе позволить по деньгам.
Стараюсь зарабатывать больше, чобы ездить на более нормальных машинах, но пока вопрос транспорта вторичен, есть дела важнее.
Езжу на калине, по потребительским свойствам авто устраивает.

 

quakeX,
спасибо за открытые неразумным глаза
теперь все понятно
ТАЗ без кондиционера лучше любой иномарки с кондером и автоматом за те же деньги
патаму шта это наша радная машина!!!1 пыщ-пыщ!!!111!

и если по теме - надо ставить на отечественную машину отечественный же автомат
тогда все поймут величие России и Калину начнут закупать все страны для представительских целей - возить президентов, премьеров и Патриархов

:lol:

 

quakeX,
Kia Spectra c автоматом, кондером, новая и даже с АБС стоит 380 тыр. Калина все равно лучше?

 

Demiurg,
kia.ru
комплектация Стандарт с автоматом 429 000
Люкс с автоматом 452 000.

Шоркин Поркин, вам что в детстве ВАЗ 2101 на ногу наехал, что вы так ненавидите всех на ВАЗЕ?

 

Вот на хрена лезть так далеко?
http://p-servis.com/content/view/135/50/

Цена автодиллера в Волгограде. Причем насколько мне известно есть скидка в примерно 20 тыр на серию 2008 года. Так что никакими 452 даже не пахнет. Еще доводы будут?

добавлено через 13 минут
Хотя нет, вопрос снят. Спектр с автоматом нет и больше не будет.

 

я уж было подумал в гараже самому поставить можно.. там народу над этим сколько работало то??? и при этом надежности у машине не прибавилось... а гранаты они по новому растачивали, их же менять придется когда-нить, а фирма (например) развалиться... что делать?? имхо это должно быть на потоке, чтоб запцацки продавались в любом магазине, тогда будет популярна машина... ведь машины с заводскими автоматами щас дороже аналогов на ручке в районе 40к рублей? наша будет дороже на 30к, стоит она в люксе (как кто-то здесь сказал) 320 (если я правильно понял)... все равно под программу кредитования попадает.. о чем на вазе думают??

 

с аргументами напряг?
из за этого переход на личности и приписывание мне ненависти?
мне в общем то плевать на тех кто ездит на ТАЗе, ГАЗе иномарках БТРах и проч.

я и сам ездил на ТАЗе но при первой же возможности купил б.у. иномарку за цену новой десятки
приор и калин тогда не было но они тоже меня бы не прельстили

 

Особенно впечатляют саморезы, которыми крепится крышка на ручке переключения.
Просто верх дизайнерской и инженерной мысли.
Да, забыл, этим съемкам уже года три.