Ребята, помогите!! Сам бывший студент политеха, но в данный момент бессилен. Экспертиза состоится после 11 января. ФАТ (Факультет автомобильного транспорта) проводит экспертизу моих колес. Пока я был на работе, новые колеса были пробиты сбоку шурупами-саморезами (2-4 шурупа в каждом колесе), видимо каким-то пневмо-пистолетом, скорее всего строительным. У меня КАСКО, и страховая отправила их на экспертизу именно на ФАТ, в политех. Для справки: каб.402. Экспертиза должна вынести заключение: можно ли в дальнейшем (после ремонта) эксплуатировать эти колеса и безопасно ли это будет или нет. Есть вероятность, что не без участия страх.компании решение будет не в мою пользу. Нужна помощь в данном вопросе - кто в силах - помогите!!!
ViT, а кто эксперт-неизвестно?Буду 6го на работе- попробую разузнать какова вероятность честной экспертизы(если есть фамилия-в личку). Есть такая штука "Каталог дефектов автомобильных шин", а еще ГОСТы всякие в зависимости от типоразмера. Большая часть экспертиз делается по ним...если спорное-там уже опыт и квалификация эксперта. В этих бумажках с большой вероятностью есть инфа-какие дефекты препятствуют и проч. Попробуйте найти инфу в сети(госты и пр.), сможете аргументированно спорить.
Нашел интересную информацию от производителя: http://www.dunloptires.com/care/faqs.html#repair Насколько я понимаю, это в корне меняет дело. И, раз даже сам производитель заявлят, что боковой прокол нельзя ремонтировать, то заключение экспертизы политеха можно оспорить в мою пользу. добавлено через 4 минуты Черная злобная зверюга, Имя неизвестно, т.к. оценщик (он занимается данным вопросом) из страховой приедет с подписанным договором об оказании услуг 11 января. Так мне сказал декан из 402-го кабинета.
ViT,звонила шефу. Он как раз по резине, пластикам и проч. спец. , эксперт дипломированный с большим опытом работы.Сам автомобилист. Говорит нельзя такое эксплуатировать, если боковой сквозной. Это логично-при ремонте можно восстановить герметичность, но нити корда-то не восстановишь...будет шишка со временем, а это ж ппц.(народ, не удивляйтесь, что я про колеса тут пишу, у меня специальность по диплому соответствующая, и кафедра, на которой работаю+некоторый опыт участия в экспертизах). Завтра звякнем тому, кто делает экспертизу(оказывается, там обычно один человек делает по шинам).Может удасться узнать-какой будет вывод.
Я учусь на Фате, очень хорошо знаком с работой "Автотехнического цента", могу сказать, что люди там работают очень приличные, за всё время работы центра не слышал, чтобы на них поступали какие-либо жалобы... Думаю Вам, ViT, не стоит волноваться за качество, проведённой там экспертизы!!!
Если не секрет, кто? Надеюсь, не ИА? (он к резине имеет весьма далекое отношение и кандидатская/докторская у него далеки от этого). Я сам заканчивал "резину" в свое время. Многих знаю. Могу посоветовать знающих спецов-резинщиков. Со званиями/должностями. Если не трудно - в личку.
Черная злобная зверюга, Колеса мои хоть и Dunlop, но именно эту модель производит GoodYear под маркой Dunlop, в Германии. Я вышел на представительство, сделал запрос и получил официальный ответ от производителя (см.аттач): боковой прокол ремонту не подлежит! Копию направил в страховую и, сообщил, что если решение будет не в мою пользу - я буду на основании этого офиц.ответа его оспаривать в суде. Вчера созвонился с оценщиком (он всем занимается) и получил ответ: Экспертизу проводить будем. Колеса в политех не повезем, сегодня к нам приедет эксперт (не из политеха, вообще сторонний) и в течении 3-х дней будет решение. Что же, подождем... P.S.: аттач поменять расширение на ".PDF"
Странно, что собрался уже оспаривать результат экспертизы. Оценщики, а уж темболее с ВолгГТУ, параллельненько относятся к страховым компаниям. Жди результата, по объективным причинам он должен быть в твою пользу.
ViT, естественно, боковину не заклеишь, если корд порван.А при сквозных-он порван.Это частности.Ждем результата экспертизы.если он будет в духе"на этом можно ездить", можно обратиться к нам.Но!такую экспертизу в суде вправе опротестовать ответчик.лучше так-протест в суд, а судья сам решит-куда на экспертизу.Очень большая вероятность, что к нам-никто больше по РЕЗИНЕ не делает.Автотехцентр не имеет права делать по резине по причине "отсутствия специальных знаний в области материаловедения эластомеров".Одну их экспертизу опротестовывал волтайр, дело пришло к нам.В любом случае, если экспертиза будет с бредовым выводом-пиши в личку.