Купить повозку за 40 тысяч.

вот ниче так.
как по нынешнему курсу примерно 40 000 и выходит
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4416964.html

 

AlTk,
у нее колеса 17, дорого стоят. Хотя, в принципе, можно наварить и зашиповать те, которые есть.

 

Если всетаки решились брать за 40, то берите классику. Элементарная логика - запчасти на нее дешевле чем на самару. Ну не может машина за 40 тыс.руб не ломаться!
Даже, если брать во внимание, что ее сильно не ушатывали, а бережно эксплуатировали... в любом случае будет износ большенства деталей. Ремонт-это обычно замена детали. Выкрутили и выкинули старую, прикрутили новую. Жалко попросту будет вкладывать и вкладывать...
Покатаетась, потом загоните в гараж/дачу/стоянку/тупик и будет на чем, в случае необходимости возить картошку.
Говорю по своему опыту, купил шарик - ломаеться он зараза, не без этого. Сколько в него вложил - нет смысла продавать. Причем вкладывал впринципе без излишеств, главное чтобы ездило.
Да, самара поудобнее, попрактичней из-за задней двери, посадка и управляемость лутше, плюсов у самары всетаки больше. Но они обычно гнилые за эти деньги, с болтающимся телевизором, битые, скрипучие и прочее. Ока-уеб@ще !

добавлено через 7 минут

Всегда и со всеми спорю на эту тему
На переднем приводе ложное чувство уверенности возникает. А если занесет, то .... Раз с товарищем крутило по Жукова, ему банально из-за машин не хватало места, чтобы добавить газу и выровнить машину. Как итог - кое-как развернуло поперек проспекта, успели выскочить на бордюр, чтобы не раскатал позадиидущий поток транспорта.
Задний привод - боязно, потомучто чувствуеш как задницу начинает носить. Выйти из заноса проще, газ сбросить и все (обычно инстинктивно так и делают)

 

Знакомый механик продавал 2108, кузов покрашеный, по двигателю вобще вопросов быть не может, т.к. механик) и делал для себя мащину. А потом резко понадобились деньги и продал за 50 кстати правда год у нее непомню, какойто далекий далекий..
А вот если бы ты название темы написал правильно, не повозку, а машину, то я бы успел тебе её предложить. Я вобще думал ты прицеп хочешь купить вот и не заходил на эту тему никогда)))

 

Ну зато человек с юмором. Будет шутить дальше

 

А ты много на ней ездил??? Я могу привести как минимум 5 человек, которые тоже так говорили. Но волею судеб им пришлось сесть за ее руль, и ни один из них не остался при своем мнении. Я лично проехал за полгода на Оке 25000км. В том числ и по трассе на новый год в -25. Ни одной поломки! Легко бежит 130кмч. На обгон идет лучше шахи. А для девочки за 40000р имхо вариантов нет- ОКА!

 

maestro34,
убиться зато на ней проще всего. Даже усилий прикладывать не надо.

 

еще один пустозвон. Посмотри на краш-тесты. И сравни с классикой и зубилками. Оке хотели дать какой-то там супер-пупер сертификат по безопасности, но все уперлось в безинерционные ремни безопасности. Хотя на последних ставили уже инерционные.
Короче если интересует реально Ока зайди на smallcar.ru

 

maestro34,
+1
за такие деньги ока будет в куда более лучшем состоянии чем остальные ТАЗы.

----Max----,а девушке крутить руль классики- самое оно!

 

мою посмотрите:
http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=145587

 

Вот что есть, если интересно распишу

 

Советую поискать что нибудь инжекторное. С карбюратором девушка может попасть в засаду. Передний привод для девушки всётаки предпочтительней. Если задний, то БМВ и Мерс... но это уже 400т.р. Ока относительно неплоха, но на дороге реально не замечают и пытаются раздавить

 

Димм,
за 40 - инжекторное? Для справки - инжекторные самары и классики в районе 70-80 начинаются. Правда, совершенно неоправданно...

 

Совершенно справедливо. Сам именно по этой причине и купил Оку. До этого была 2107 новая. Могу сказать, что Ока лучше. Хотя есть и недостатки. В ширине она маловата. И багажник децильный. Насчёт 130 км/ч - у меня очко не железное, но сотню идёт нормально.
Сейчас есть и Калина люксовая, но на работу ездил и езжу на Оке - нравится мне эта машинка - прикольная.
P.S.: Прекрасно влезаю в неё со своим ростом 187см и весом 125кг. В "семёрке" же ноги в руль упирались, приходилось ноги раздвигать, как на гинекологическом кресле. В Оке руль повыше немного (наверное, с учётом того, что под инвалидов делалась) - ноги чувствуют себя комфортно.