Lada Largus

на чем основано??

пишут 12-15килоевр

 

почему-то в Египте/Турции/Испании/Греции и прочих европах-африках встречал и копейки и восьмерки-девятки, но больше всего нив) лада называется) в фильме багровые реки тоже нива фигурировала)
т.ч. раскупаются)

 

В Финке ездит много ТАЗов. От "четверок" до "чепырок". Знакомые живут в Оулу, вся семья на тазах ездит.

 

Мы тут пишем про Ларгус, который бегает по всей европе. Если у вас антипатия к Автовазу, то к Ларгусу это имеет мало отношения. Чем именно он вам не угодил, что вы тут такие ценники на него выкатываете?

 

У меня антипатия к его ценам...

Просто считаю такую цену для него приемлемой.

 

Дык...
Я вот хотел рио/ноте приобрести. А приобрел калину 2.
Друзья силком на тест драйв затащили. И сейчас я им благодарен.
Потом я так же, не обращая внимание на сопротивление и мат, притащил жену на тест драйв. Она теперь тоже друзьям благодарна, что помогли побороть предвзятое отношение.
С настоящими иномарками и рядом не курит конечно, но вот с бюджетными мэйд ин раша вполне. Только нааамного дешевле.

 

Семья у меня не маленькая... Т.ч. для меня альтернатива Ларгусу очевидна - Додж Караван или Крайслер Вояджер. Оба в предпоследнем кузове...
Самая идеальная б/ушка по деньгам выйдет даже дешевле. Остаток покроет разницу в бензе и обслуге на 4 года, обычно после этого срока я авто меняю...

Т.ч. дело не в предубеждении... А т.с. в личном ощущении от использования...

 

Я сейчас во Владике, из русских машин только пятнашку дпс видел. Глаза конечно разбегаются от обилия различных моделей автомобилей, о которых даже не слышал. И цены...Правда конструкторы половина)
О новых моделях ваза- гранта/ларгус/приора и не слышали в большинстве своем. Народ с удивлением рассматривал фотки калины и все сразу обращали внимание на огромную ячейку решетки радиаторной.
Вот тут бы подобрать себе чего..эх

 

Специально сходил на авито в мск - дешевле только 2005 года, 2006 уже дороже... ну не знаю, 9-ти летний из мск с неизвестным пробегом... очень смело.

---------- Сообщение добавлено 30.05.2014 15:04 ----------

остаток уйдет на ступичный подшипник. один. а уж про бенз на их движки по городу... ну до заправки остатка хватит

 

Я просто бывший владелец Каравана 2000г.в. (продан в связи с покупкой квартиры) т.ч. ничего "смелого" там нет. И рассказывать мне про его обслуживание не нужно. Он у меня отъездил свои четыре года...

---------- Сообщение добавлено 30.05.2014 15:17 ----------

Новый владелец, к стати, недавно звонил и благодарил за него, рассказывал как ездил куда-то далеко и все им были давольны...
Продал я его ему за 250т.р...

 

Да не, так то караван отличная машина (не зря их в Америке столько), но все же под определенные цели... И не десятилетний...

 

У меня она "возить семью"...

Некоторые снимают заднюю (или среднюю) лавку и получается грузопасажирский вариант...

Купил его 8-милетним... Продал 12-тилетним... Теперь чел ездит на 14-тилетнем и радуется.

А по Ларгусу у меня пока интерес пропал. Дюже много за него просят... И альтернатива ему (для меня) имеется.

 

NeonKIR, больше жрёт? Или меньше ? И с каким движком был 8 или 16 кл., кондёр вкл/вкл?

 

кажется больше жрёт, но владелиц сказал, что не больше 10 л... 16 кл.

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 11:31 ----------

я новые не покупаю

 

Я такой же...

 

экономического обоснования приемлемой цены так и не было.

 

Оставлю свой отзыв. Трудится один ларгус на работе, разъездная по объектам. Машине полтора года, пробег 109 тыс, заменили кроме расходников только гранату, и задние аморты на каябу. Но машина жесть, в Эльтон ездили, думал всю душу вытрясет, хотя рулится четко.

 

граната там отдельно не меняется, она вообще не съемная, только привод в сборе.

 

в сервисе так сказали. А что там и как мне не интересно было, главное суть- себе такой тарантас точно не возьму

 

по работе поездил на ларгусе с пробегом 27 000 км. вполне нормальная машина для работы. только педаль газа не адекватная и переключение передач не понравилось. из плюсов: руль удобный. сцепление мягенькое. подвеска мягкая относительно. хорошая обзорность спереди. тянет даже с грузом. накатал в общем 300 км, с удовольствием сяду опять если попросят

 

Чуть-чуть не дотянули до 10-ти летнего юбилея производства... И вот рейсталинг, наконец... Обновленная Лада Ларгус: старт производства и интерьер

 

...Однако техника останется прежней — это вазовские моторы 1.6 (87 или 106 л.с.), пятиступенчатая «механика»...

брр
И за всё это почти от 700 тысяч в комплектации "без ничего"?
Вазовские движки и коробки ещё можно было потерпеть когда раньше их авто стоили до 400 тыс... Но при таких прайсах под миллион. Это если прям ну ооочень нужен именно универсал.

 

ну а чЁ... все косяки почти исправили... теперь более-менее панель, нормальный руль, хороший свет (теперь раздельные лампы).... жаль, климата не будет, раз дастер за основу... вот H4M бы ещё... и тогда в версии кросс - неубиваемый рабочий трудяга с огроменным багажником... это ведь скорее не универсал, а ближе к каблуку по объёму

 

С кондиционером так и не решили. Двадцать секунд работает, десять отдыхает. Хрен знает, на сколько в таком режиме хватит муфты. Официалы убеждают, что так и должен работать

 

Не должно быть так. У меня кондиционер работает ка нужно
Посмотри это видео. Может та же проблема.
Есши нет, то могу дать контакты хорошего мастера по кондерам.

 

на рено он именно так и работает. проблема с датчиком из видео известна, я одним из первых поднял её на форумах, но она проявляется по другому.
а компрессор на рено работает именно с отключениями. кажется, даже в талмуде это есть. у меня было три логанообразных, последний с климатом - алгоритм везде одинаков.

 

Видел я это видео, там же в коментах есть человек с новым ларгусом, который полез и выяснил, что не помогают эти действия. Там даже провода с другой стороны заведены, пишет. В свой еще не лазил. Но проблема, видимо, именно с датчиком температуры конденсера, потому-что когда салонный вентилятор включен на самую высокую скорость, то отключения пропадают. То есть, как я это понимаю, большой поток воздуха успевает снять температуру до порога отключения. ну, я, конечно, тот еще холодильщик и могу ошибаться. Что делать с этим - пока не решил, как-то буду бодаться с официалами продолжать.

Буду благодарен. Так-то мне не только на этом лагрусе надо кондиционер подшаманить, еще Волга с климатом есть тоже как попало работает, но там, видимо, проблема с вакуумным клапаном печки.

 

@ski, ко мне на Логинова приезжай, хоть аппарат подключу, покумекаем , завтра, послезавтра, воскресенье - я на работе, телефон сохранил?

 

@Xolodok, о, а я не знал, что ты занимаешься климатом, заеду, конечно, телефон сохранил. А ты опять в технаре преподаешь?

 

нет, в технаре откуда аппарат по кондеям?
мысль туда по совместительству пойти есть, и коллеги подогревают.. но чет я в заботах семейных погряз..