Есть мильён рублей и ноль идей - что купить.

Дружище, ты так к ним неравнодушен))) Тебе в детстве мама корейскую машнку не купила э?

 

Я???.

у меня вообще детство тяжелое было, падал с коляски, щи с карбитом и горшок с ручкой во внутрь

И машинку карейскую мама мне не покупала, так всего лишь на 18лет подарила таз21-06 цвет "сафари" из литвы пригнанный, давно ето было в 96году.
Но я ***** не сильно заценил сей подарок, на УАЗики и Нивы меня потянуло, со страшной силой.

 

Ну конечно в этой теме уже второй раз упоминаешь

Ну вырос значит из шарика

 

Я даже не рассматриваю этот патриот. Он мне сто лет не нужен.
Я все же пока на джук настроена.

 

Zazell, вот что значит женщина. Мордор сразу про субарик подумал, а Зазель - про патриот
Джук веселый автомобиль - для девушки вполне. Нормальная у него и проходимость (правда это по тестам авто-ревюшников) Если багажник не нужен - то вполне вариант. Мне джук сразу понравился, еще когда в 2009 году его как Qazana представляли - он с тех пор немного подрастерял эпатажность, но все еще не такой скучный как кашкай какой-нибудь или ети с тигуанами.

 

Да! Именно так. Нравится он мне внешне. Внутри, конечно, присутствует дешевизна в отделке. Особенно убила горшковость где рычаг АКПП. И багажник мне все же нужен... Небольшой плюс багажника в том, что он "заглубляется".
Хотя, при наличии другого бюджета я бы на другую машину смотрела.

 

Zazell, M.O.S. edition с кожаным салоном побогаче смотрится. И вообще, это не горшок у них, это типа мотоциклетный бенззобак - я где-то читал

http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/crossovers/juke/special-version/ministry-of-sound.html

---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 13:56 ----------

GLK небось ?

 

Вот что значит мужчина! Ему бак, а мне снял, перевернул и дитя какать посадил

Ну из мерседесов это точно.

 

Начали принимать заказы на тойоту венза

 

Судя по продажам народ понес деньги на Дастер и Рав4. Один обогнал Нивы, второй подбирается к Кашкаю.

 

Да дастеры один за одним сейчас покупают

 

да уазики показали класс на генералах в кавычках иномарок не было заезд спорт провален

 

несмотря на то, что обе машины прямо скажем не того. ну хотя с дастером понятно - это такие как бы галоши, дешево и практично. Хотя конечно не имея определенной доли самоиронии покупать такой авто на полном серьезе это клиника. Второй автомобиль получился вовсе неудачным. Может только с виду, да и то на любителя. А труба сзади торчащая это только подчеркивает.

 

Того см. пиписькометр http://www.forum-volgograd.ru/showpost.php?p=4618423&postcount=325 , Рав растянули до Аута, не того Кашкай господствует на Российском и Европейском рынке паркета,
корейцы отдыхают с клиренсом Логана. После Тушкана, старого Соренто и Спортажа даже не смотрю в сторону корейского паркета.

 

samvg, что значит "того", Вы машину по дорожному просвету выбираете? тогда лучший кроссовер это К-700.

 

Паркетник да первый пункт, ибо с клиренсом 172-180 тот же пузотер, для меня!

 

Смысл паркетника в легковой управляемости. Сами подумайте, какая управляемость с клиренсом 22 сантиметра будет? А лазить по говнам - это внедорожники. Но там об управляемости речи нет.

 

Какие говна, какая управляемость по нашим направлениям? Смысл спокойно ездить по нашим асфальтовым дорогам с ямами, проселочным дорогам и во дворах в моем ареале обитания.
Управляют и гоняют пусть в Европе с короткоходовыми подвесками и на низком профиле шин, а у нас надо клиренс, свесы и артикуляция и ехать 90-100 по трассе. ИМХО

 

samvg, такой подход тоже наверное оправдан. Только вот кочку попытаетесь объехать на скорости и улетите на таком сарае в кювет. Возможно же? Возможно.

 

Dazer, Управляя между ям на трассе М-6 влетел в яму пробил картер, убил передний бампер и т.д.? Возможно же.
Все мир, дружба, жевачка

 

samvg,

 

Знакомый любитель такого подхода (недавно поменял предыдущего Паджеро Спорт на нового) после недельной командировки с ежедневными поездками по 150 км по наглухо расхреначенному (худе волгоградского!) асфальту в глубинке нижегородской области на Туране 1.4 DSG (пробег на момент "теста" был 75 тыкм) просто кипятком сцал от энергоемкости подвески, управляемости, акустического и прочего комфорта, вплоть до удобства посадки...
Не надо жить мифами и говорить стереотипами...

---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 08:34 ----------

... и некоторые "направления", например, Актау-Форт Шевченко (Баутино) раз в квартал мне лично визуально это показывают (сколько уже перевидал сделавших "уши" всенародно любимых здесь рамных внедорожников...)

 

это не мифы. Я от Москвы до М6 через Воронеж по времени ехал столько же, сколько от М6 до Волгограда.
вернувшись в Москву, пришлось варить диск, другой править и делать развал схождение. Мне поездка встала дороже полета на самолете.

 

uncertainty, на чем ездил то?

 

Dazer,
на машине

 

uncertainty, машины разные бывают. Но чтоб вот так - с потерями, это ВАЗ скорее всего?

 

Dazer,
нет, не ВАЗ.

PS. ни разу не видел ВАЗы с шинами 235/35 R18

 

Профиль нормальный ставить надо, а не пижонить.
Если машина не порше, конечно. Но для владельца порше замена дисков, резины и подвески - нивапрос, если порше не 10-20 лет

 

Не надо звиздеть про товарища из Кукуево, тем более когда у меня под 5-й точкой в Волгограде от Хантера и Рава и др. до членовозов типа Теаны и пр.