Возьми годовалого корейца Ssang Yong Kyron не пожалеешь. Очень практичный семейный автомобиль. Кстати в минимальной комплектации можно и новый взять.
я думаю это особенность в целом комплектации спорт, потому что в целом она рулится изумительно, наверно отличные от других модификаций настройки подвески.
это очень похоже на сказку. а скорее всего это было просто неисправное авто с убитыми стойками или опорными подшипниками.
Vaillant, не, у всех шестерок подвеска одинаковая. отличия спорта от туринга в 18 колесах и чуть ином обвесе. так что harsh может в чем-то и прав)
если есть деньги на новое, зачем их тратить на пользованное? ни гарантии, ни удовольствия, каско уже будет с износом оцениваться.
блин,а как же так....вот на 30 тыс пробега я пойму ушатанные опоры или стойки,а как быть с 10 тыс пробега?заводской брак?или все таки в купе с 18 колесами наши дороги не дают нам заснуть)))))и еще есть ли 16 родные маздовские катки на 6-ку? ---------- Сообщение добавлено 16.05.2011 10:18 ---------- -да вот не знаю даже,можно присмотреться тоже,с виду он какой-то безликий что ли....надо посидеть в нем...спасибо...
я уже сказал - либо пиз...ж, либо машину убивали. Это при том, что трехлетняя гарантия мазды гарантирует замену стоек в течении ВСЕГО СРОКА гарантийного ремонта.
harsh, скажи,ты новую брал мазду?я так понимаю ты на 3-ке мпс гоняешь сейчас? ---------- Сообщение добавлено 16.05.2011 10:38 ---------- мне итерессна примерная стоимость зап частей,колодки там,скойки,опоры,ну скажем так расходники по подвеске и что чаще всего меняется?и сельно интересен салон машины,на наличее скрипов и звуков,ну для себя решил,если возьму мазду 6-ку,то шумку лучше сделать
есть в директе, это самая бедная комплектация, где от мазды6 практически ничего нет) зимой, в морозы, пока машина холодная, был сверчок рядом с лобовым стеклом. проклеил. больше ничего не досаждает.
а мне кажется, что за 700 нужно купить что-нибуть внешне похожее на жЫп, на нем ездить по асвальту кое-как тоже можно, зато понтов намного больше
Не надо пробовать, он внутри еще более старперский, чем снаружи. ЗЫ: если вам величина важна, то голосую за "Мондео". Большая комфортная машина. Ездил, правда, всего пару раз, но понравилось. По габаритам и вместимости Камрюху напоминает. Если сравнивать салон, Камри и рядом не валялась.
+1. ---------- Сообщение добавлено 16.05.2011 22:13 ---------- Наоборот. Просто тут кто-то упоминал "Камри", а топикстартер сказал, что ему хочется качественный салон. Я поэтому и написал, что по сравнению с "Мондео" (только, естественно, не в базовой комплектухе) салон "Камри" и рядом не валялся. И также согласен насчет центральной консоли. Жесть полная. Похожа на старый азиатский музцентр, которые 10 лет назад делали. Ну и вставки "под дерево" - жесть полная.
как по мне, так овальное музло в фордах еще ужаснее азиатских музцентров в камри) +1, никогда не понимал деревянных автомобилей
Да не, если это сделано качественно, то и смотрится неплохо. А когда пластмасска, то и выглядит отстойно. сколько людей столько и мнений.
Когда выбирал авто хотел РАФ или Камри. Пришёл в салон посмотрел на эти машины, ужас. Салон нового РАФа вообще полный отстой, кто придумал такую переднюю панель из убого пластика......Камри то же с вставками цвета детской неожиданности, достаточно своеобразное понимание красоты у Японцев. В итоге купил Вектру С, спустя 2 года полностью доволен.
форд внутри смотрится гуд,если там стоит навигация штатная,довольно большой монитор,да там и функций к нему идет уже больше.....а так все больше склоняюсь к 6-ке,беспокоит только смогу ли я найти 16 катки на нее,у официалов думаю они будут стоить огого(((((
еще раз повторю для тех, кто ездит на женских машинах и наверно обладает схожим интеллектом!!! я ездил ЛИЧНО (не читал на форуме, не смотрел по телевизору, не читал журнал за рулем) на двух маздах 2,5 практически ТОЛЬКО ЧТО из салона и практически только как они появились на российском рынке (одну брали в Москве, другую в Ростове) и на обеих была дубовая подвеска, которую пробивало одну на козловской на ямах, а другу вообще жесть как по дороге на дачу за дубовкой. может сейчас на них ставят что-то типо пакета для российских дорог, что улучшает ситуацию, либо со временем сменили настройки подвески.
Не знаю как на Мазде, но пакет плохих дорог как правило имеет ещё жёсче подвеску, чем у обычного исполнения.
я выше предполагал, что разная, так как 2,5 позиционировалась как со спорт. уклоном, и это было бы логично иметь разные настройки, но как опять же выше указали, что все они одинаковы, что странно.... ---------- Сообщение добавлено 19.05.2011 00:22 ---------- ну может дело не в жесткости, а в короткоходности... вы меня прям заинтриговали все))) вернусь в волгоград, поговорю с обоими владельцами))))