192 на мехе. При массе 1300 кг - 0,147 л.с./кг. Еслинеошибаюсь - 8.5 до сотниедет, 217 максималка. Сорри за вопрос - стоимв гараже? Или размеры позволяют кататься внутри? Хороших дорог в Волгограде нет, ездим по тем, которые есть. У меня вон комплектик 215/35/17 тоже лежит, даже на дисках - жалко...
А она и едет за 7 и меньше)) А до максималки нсче не разгонял, тока до 220 по GPS дальше не пробовал пока.
Круто! Чистая математика! Мощность/массу=результат на заезде. Не забываем аэродинамику, настройку КПП, шасси, резину, наконец про прокладку? Ты уже слил 1 секунду, LOXAN-у неинтересно. PS Готов быть зрителем заезда. Даже ставку сделаю.
Ты прав, это тоже влияет, но очень незначительно, например, залив вместо 98 другой бенз, например Б91/115, можно получить прирост, который перевесит суммарно все что ты перечислил. А вообще, ИМХО, все эти заезды - это в конечном счете, кто кого наеб*т, т.е замаскирует основные свои существенные преимущества, иначе кто-ж будет гоняца, зная наперед что его объедут? А я не любитель наёб*вать, т.к удовольствия от этого не получаю
тем более что на*бка и нечестность началась уже на стадии договоренностей, могу представить что будет на заездах! Вот к примеруredbumer, ранее(в конце прошлого года) неоднократно сообщал, что у него Е34, 192 лошади, это имеет массу 1480 кг, и 0.129 лс/кг поэтому я и посчитал, что он слил секунду. Возможно, Ников много, а лицо одно и то-же. Но мне наплевать на это. А потом DVR, заявляет про массу 1300? Е34 превратилась в Е36? Че за фигня? Дураков ищете? Поэтому гоняйтесь там сами и друг друга и наёб*вайте. А я буду водиться с честными. добавлено через 3 минуты На уазике.
Дим, ключевое слово "максимальная". С вобщем IvUs прав, только достичь эту скорость будет сложнее, но зато поддерживать легче. Главное - потом остановиться!
А скажите пожалуйста - во сколько лучше выезжать из Москвы в Воло, чтоб быстрее доехать? P.S.На машине по этому маршруту - в первый раз.
Смотря в какой день недели. Главное - побыстрее вырваться за МКАД, миновать утреннюю и вечернюю пробку. А там пофиг. Фуры идут круглосуточно, ну в выходные их вроде меньше. Как повезет.
Суббота, 4-5 часов утра само то... Если не суббота- то всё равно 4-5 утра - по темноте Каширку пройдёшь (и вообще хороший участок дороги), в сумерки (пока солнце встаёт) - завтракаешь, потом по светлому валишь уже прилично.
Спасибо за советы. И вопрос по поводу маршрута: стоит ли следовать строго по маршруту автобусов "Москва-Волгоград" (хотя нет уверенности, что точно вспомню эту дорогу) или есть какие-то другие, более оптимальные, пути?
Оптимально: - Выезд на новую Каширу (хотя новая она условно, лет 12 уже) - По ней до развилки М4-М6, уходишь вправо на эстакаду (на М6), которая чуть позже поворачивает налево. - едешь прямо по М6 до развилки Тамбов-Волгограда. - На этой развилке - направо в Волгоград. Всё, там больше никуда не свернёшь. Да, километров за 5 до развилки Тамбов-Волгоград дорога разделяется на 2 полосы по 2 ряда в каждой. В светлое время суток гайцы там всегда с радаром. При выезде из Тамбовской области - Жердеевка - слева стоят укромно в рельефе местности, стреляют и радаром и за обгон имеют (там сплошная шириной сантиметров 20 и знак, но народ упорно обгоняет и попадается).
попались там.. знак был 70, ехали 81... за рулем не я был, но "восстание" поднял.. короче выписали 100 рэ и отстали... имхо, по теме, лучше так выезжать, чтоб за тамбовом (именно после развилки) попасть на светлое время суток.. потому как именно оттуда дорога начинает ухудшаться...
korya, а какого инспектор даже не представился?? потом меня еще пытался прогнать.. типа я стою на улице, а это территория передвижного поста... мораль проста: ну хоть кто-то должен им мозги переодически ипать
Меня тормозят за транзитные номера, скоро здороваться за руку будем... Что, однако, не помешало им натянуть меня за просроченные транзиты... Сами понимали, что неправильно (даже с просроченными транзитами в течении 5 дней после покупки можно ездить) - но, "начальство план спустило и имеет жестоко"... Можно было пободаться, но ехать в Жердеевку к начальству лично мне было времени жалко... Да, примерно за 10-15 км до этого передвижного поста наверняка попадётся серый ШЛанос, мирно едущий 50 км/ч... Ментовский..
Волгоград-Липецк-Волгоград в эти выходные. Дизельный пикап 2.5л с турбой - почти везде 100-130 км/ч, быстрее этот отрезок трассы М6 не позволяет Итого, туда 8 часов, обратно - 8.5, т.к. снег и туман. p.s. ГАИ ни разу не остановили - главное соблюдать знаки "обгон запрещен" - именно на них "пасут", ну и скорость где упоминаемая выше Жердевка
вот мои показания: старт . Москва м. Перово, финиш - магазин "МЕТРО C & C!" время в пути 10-45 время в движении 9-51 время остановок 0-51 доказательство: фото с GPS-Навигатора не могу сказать, что это супер результат - но мой результат средне статистический (плюс минус час) кто доезжал за 5-6 часов сбросьте аналогичную фотку
это "никакой" результат, смысл было его тут публиковать, да еще и с доказательствами? Я думаю спорить с вами никто не станет )))
У тех, кто доезжал за 6.5 часов в графе "максимальная скорость" не 148 км/ч написано было бы... А минимум на 100 больше.
DVR, все равно не поверю, что есть те кто так убивают свою машину ради 2 часов времени при этом рискуя своей жизнь и жизнью окружающих. за 10 лет поездок в МСК я не припомню периода когда там была дорога позволяющая ехать хотя бы 170 спокойно, всегда ремонт. ну а в последнее время машин в разы больше.
Участок от Тамбова до Мичуринска (да и дальше в сторону МСК - тоже) - в феврале там ехали запросто 160 на е34... Можно и больше было б - но зима всё ж...
я гнал своего бумера скорость не падала ниже 130(по компу. кашира и новый участок перед Тамбовом не ниже 160) и хоть что ты не говори - около 9 часов с остановками.
+100. Один фиг, сколько не гони, есть даги на фурах, колхозники с картошкой на багажнике, трактористы, Лоханы на лисапеде в левом ряду сторого 90 км/ч.....