Почему автобусов в Волгограде практически не осталось???

Да вот и я о том же. Больше там ровным счетом делать нечего.
***
Пара вопросов.
Жители Горьковского есть?
Как называются остановки в сторону Максимки после Ежовки, может кто-нибудь подсказать?
Ну, а если расскажите еще про остановки 89-го автобуса......

 

Работа идёт в 2 смены, как и раньше.
Например, на 75э просто добавили машин.

В Тракторозаводском филиале ПАТП-7 10 маршрут обслуживается до 12 ночи!
Автобусы в девятом-десятом часу вечера идут со стоячими пассажирами.

 

Утром на остановке автобуса я бываю в период с 6:40 до 7:20
75Э приходит то 6:50, то в 7:05 а то и совсем не приходит.
Учитывая, что остановка - пятая от конечной - как-то не верится во всегородское автобусное счастье...

 

граф Глюкалоff,
Да все эти добавления - разовые акции, один день 5 автобусов, другой один. Лучше на это вообще не обращать внимания, так как ничего нет хуже, чем нестабильность. Многие пассажиры готовы ездить даже на старых автобусах, но что бы они точно приходили по расписанию.
Я сам сегодня был почти 2 часа на трассе 75-го, не прошло ни одного автобуса!

 

6.50 и 7.05 - это расписания 2х разных автобусов.
По будням практически 100% рейс где-то в 6.00 от Химзавода.
На СХИ он в 6.20-6.30.

 

сам с красноармейска и возмущен. зато 130 до жопы.

 

на Мачтозаводе люди тоже живут

А частный сектор на Мачтухе уже никто не считает???
130, 103, 115 эти маршруты обслуживает А/К 1208. Интервал движения 6-10 минут и это правильно.Жаль, что эти маршруты работают только до 20-00. Данные маршруты как минимум до 22-00 нужно продлить. Очень много людей жалуется, но достучаться до уст руководства А/К 1208 пока никто не может

 

к сожалению это и в Волгограде и в Волжском общая практика, автобусы заканчивают рано , в 19ч, максимум 21ч, в 22ч это уже просто фантастика.

 

ничего подобного

В Волжском все автобусы ходят строго по расписанию.Некоторые маршруты заканчивают свое движение в 20-00, а в основном ходят до 22-23 вечера.
Вот в Волгограде например:
Кировский район 49 маршрут ходит до 21-30 и по расписанию
А почему в Красноармейском районе так не сделать?

 

iceboys,
часто вижу 6э, видимо там стабильность есть!

 

Там есть новое расписание (расписание на предыдущей странице).
На маршруте 6 машин.

 

Новое расписание есть, но вот стабильности по прежнему нет. Машины на линию могут выйти не все.

ТЭЦ-2 находится в Красноармейском районе!

 

а ТЭЦ-3?

 

А вот интересно с красного в сторону кировского не планируются маршруты ?

 

Нет, пока не планируются.

 

А вот ТЭЦ-3 и правда в Свелоярском. Хотя от черты города очень близко, метров в 500.

О новых автобусах вкратце: г..но, вот "мягкие" ЛИАЗы нормальные, но "жесткие" с их 23 сидячими местами жесть. Это примерно как в маршрутках-иномарках. На каждого сидящего 4 стояших неправильная пропорция, должно быть как минимум поровну. А то бабушки и детками расхватают все места. Вот и стой час в 77 от завода Петрова до Юбилейного. Короче хрень автобусы, Волжанин - рулит.

 

Наконец-то ехал на работу, простите, не стоя жопой в форточку, а в нормальных условиях, в новом ЛИАЗе. Огорчает, что это ЛИАЗы, а не Волжанины (кстати последние гораздо более комфортные, безопасные (с двигателями Skania), они меж проч на рейсовых маршрутах на Невском в СПб ездеют), и еще огорчает, что эти автобусы по слухам были закоплены по завышенным ценам.

 

Организаторам сделки тоже нужно кушать.

 

Маршрут хоть какой?

Хм, так ЛиАЗы тоже не с ЯМЗ, а с Caterpillar 3126.

P.S.
Предлагаю перенести обсуждение новых автобусов в соответствующую тему: "Новые автобусы и их маршруты".

 

Не боись. Как только сбудутся мечты об устранении маршруток с улиц Волгограда, то в автобусах не то что жопой в форточку, на крышах ездить начнут. Не веришь - поспрашивай у тех, что в середине 80-ых ездил в 8-00 на работу. Люди на остановках элементарно выйти не могли - двери не открывались.

 

Сейчас не 80е и даже не 90е.

Маршруткофилы могут не беспокоиться и дальше кайфовать выставив свою 5ю точку в форточку.

 

В маршрутках редко больше 2 человек стоят. В форточку чтобы чего-то вылезало я не припомню, за свой век не видел.
А куда деваться, кроме маршруток? Трамвай подорожал до 8 рублей за проезд... Это же пипец... Куда дальше?
Я сам за порядок на дорогах, и трамвай из всех видов общ. транспорта предпочитаю. Но с такой политикой и борьбой за клиента нифига не выйдет. Маршрутчики реагируют на спрос оперативнее на порядок, цены не так дерут и кроме того имеют дифференцированную стоимость проезда в зависимости от длины ездки.... Все остальные виды транспорта объективно отстают.
А когда власть начинает плакаться - мол что нам с этим маршрутками делать, и вовсе страшно становится - чтож за импотенция такая....

 

Хехе Вспоминаю маршрутку номер 62а, волею судьбы на которой мне пришлось довольно значительное время покататься Ходит она до военного городка, кроме нее туда идет только один автобус с интервалом где-то час-полтора. Поэтому когда люди заходят в маршрутку, а мест нет, они по-привычке проходят вглубь до задних сидений, дабы поместились все желающие. А это человек 4-6 еще Школьники кучкой тоже ездят, их даже больше помещается... И смех, и грех прям.

 

Ага, значит за тряску в КОЗели можно платить 15 рублей, а за поездку в трамвае 8 уже много?

И много маршруток со стоимостью меньше 8 рублей вам известны?
Не вижу ничего хорошего в дифференцированной стоимости проезда - сел и думай сколько платить.

 

Зачем спрашивать сам прекрасно помню как в конце восмедесятых еще ребенком ездил на автобусах. Было гораздо лучше чем сейчас, тогда я гарантированно мог уехать, хотя еще и не работал И не какой идиот громко музыку не слушал, не матерился, не орал (так чтобы по морде хотелось дать). А двери, они и сечас не открываются в трамваях и троллебусах в 8.00 , и заметь не только в Волгограде. И кто сказал, что надо маршрутки закрывать. Речь идет о здоровой конкуренции и разнообразии. Я сам решу на чем мне ехать. Вот если к такси, маршруткам прибавятся еще и автобусы будет отлично!

добавлено через 8 минут

Товарищи это метафора...

добавлено через 13 минут

Ага, особенно после 21.00

 

Маршрутки ходят туда, где трамваев и близко нет, и почти любой человек может сесть в маршрутку, не маршируя по километру-полтора до ближайшей ветки трамвая. И потом, зачастую туда куда доедешь на одной маршрутке за 15р. придётся ехать на 2 трамваях , а это уже выйдет 16р. + потеря времени на пересадках...

Несколько, как минимум. У нас по красному на тракторный ходят по 7р.
7-10 минут и ты на месте. Троллейбусы ещё хуже маршруток по комфорту, а теперь ещё и дороже...

З.Ы. Я не люблю маршрутки. Считаю, что в общественном транспорте главное - это стабильность, а не скорость. В ВУЗ ездил исключительно на трамвае, ибо на нём можно было спрогнозировать когда я буду на месте, а не +/- 15минут, если сядешь сразу, или только на пятую маршрутку. И учился я на транспортном. И про автобусы разговоры слышал, но эти разговоры остаются разговорами уже не первый и даже не второй год. А реальной альтернативы маршруткам как не было во многих случаях, так и нет. А как чёткую программу приготовят - столько время пройдёт, что она снова будет не актуальна...
Я обеими руками за автобусы, ходящие по расписанию и покрывающие все маршруты "козелей". А маршрутки пусть на час пик будут, как вспомогательные. Но когда это будет? Ругать надо не маршрутки, а тех кто не реализует задумки по автобусам.

 

Уже появляются, только маленькие какиет о – первые ласточки. Сам видел.

 

Уж не об автобусах-недоносках речь идёт?
Ходит один такой как раз от места моей работы до места моего жития... Посадка-высадка занимает минимум втрое времени больше, чем на "козелях", а тормозят всё также - у каждого столба...