Иномарки с требованием бензина не ниже 95 - что льем?

95-й самовоспламеняется при большей степени сжатия, если уж быть точным.

По сабжу. В хонду срв (американка) лью 95 проблем с двигателем нет. Пробовал 92 - расход больше, тяга хуже.

 

Випойл и Лукойл это вроде одно и тоже...это заправки Шилина,бензин он закупал у Лукойла

 

У меня как уже писал после начала продажи "зимнего" бензина Лукойлом машина заводилась со 2-3 раза, перешел на Випоил все ОК. Думаю Випойл не добавляет зимние добавки в бенз (экономит), но моему авто это и надо. ЗЫ лью 92 написано 91-95.

 

Nissan Note 1.4, пробег 2000 км. С самого начал проконсультировался у диллера, на форумах по машинке и выяснил, что именно этот движок (в отличие от 1.6) допускает использование бензина качеством пониже, хотя на лючке б/б и написано 95, исходя из этого начал заливать 92. Динамика и расход устраивает, подстраховываюсь присадкой Castrol TBE. На первом ТО (15 000) должны состояние свечей проверять, интересно будет посмотреть на результат...

 

и старый хозяин и владельцы аналогов (тоёто) в один голос - лей 92 без раздумий, ибо горючки, сопоставимой с яповским 95ым в этой стране не производят. Сравнивал по динамике и расходу - разницы ощутимой нет.

 

Странный какой-то постулат.

 

Бензин возят ж/д цистрнами на нефтебазу на ст. Котлубань не лукойловский.

Вопрос в том, что сможет ли этот дилер дать эту рекомендацию официально, а не в кулуарах. Однозначно нет. А детонацию пока никто не отменял и соответственно движок потихоньку от неё разрушается. И когда это наступит, гарантия уже закончится и милости просим к этому же дилеру на ремонт, но уже за воздух. Датчик детонации естественно старается справится с этой проблемой, но если двигатель не расчитан на 92-й, то его стараний не хватает.

 

У меня давно создалось впечатление, что один ***** придумал байку про то, что 92 предпочтительнее 95 фсегда, а все остальные крутые сервисмены это повторяют в кулуарах. Шесть лет проездил на 2112 и всегда лил 95. Один раз попал на свечи за пробег 180 тык.

 

Корни этого бессмертного совета имеют место быть в столице нашей родины и прилегающих областях, т.к. именно там в неск. лет назад была широко распространена традиция бодяжить 92й ферроценом что бы сделать из него 95й. И именно в столице открывались первые дилерские салоны с официальными сервисами. Естественно, когда на сервис начинают массово прибывать авто со смешными пробегами но горящими лампочками "чек энжин" на приборке, а иногда и со спекшимися нейтрализаторами то, что бы не разориться на исполнении гарантии, нужно было что-то придумать. Вот и придумали. А дальше просто тупо спустили "рацуху" по дилерской сети в регионы. Когда машинку в арконте забирал, продавец мне тоже втулял, мол только 92й, 95й - "плохой". Я спорить не стал, только покивал согласно, чтобы не спорить попусту, из магазина сразу заехал на лукойл и залился 95м по пробку.

 

омега Б
по паспорту 95й
лью 92й
проблем вроде нет

 

Когда появятся - будет поздно!!!

Да уж,это точно,в гараже просто жуть!!!

 

Написано от 92, лью 92. Было бы написано 95- лил бы 95.

 

Да действиельно , что спорить приезжает теперь тачка с "чеком" пробу бензина в первую очередь, и свечи выкрутить, если красные нах гарантия..

 

IvUs, у меня на срв, кстати, чек загорался на 92 пару раз, а на 95 гас сам собой. Хотя авто американка и в мануале написано про бензин - "регуляр".

 

Это 80 с фероценом

Ты часто в Московии заправляешься? Это для них такой бенз, а для нас - быдла замкадного - 80 с присадками

 

Господа опелеводы! У большинства машинок данной модели по паспорту 91,95,98. 95 - выделено черным цветом как основной остальные допустимо. На всяких OPC с движком X20XER 95,98, а 91 нельзя. Но ОРС - не совсем для нас. Кто не верит могу выложить страничку из немецкого паспорта 99 года.

 

[OFF]Сергей В,
я не голосовал [/OFF]

 

Не скажу за все, но многие проблемы с заводом - из-за бензина. Я свою заправлял по старой новороссийской привычке, подкрепленной ликардом, на Лукойле. 31 декабря заправился 92-ым на бульваре 30-летия Победы (рядом с ПХ) - 1-го января утром не завелся.
Грешил на машину.
Жена всегда заправляется 95-м и только на ВИПойле (на Жукова). Ездил неделю на ее машине на залитом еще ею 95-ом, потом залил почти полный бак 95-го на том же самом Лукойле возле ПХ. На следующий день - плохо заводилась, только с 3 раза. На следующий день - опять. Долил 15 литров 95 на ВИПойле (получилось 50/50 с лукойловским г-ном) - все ОК. Двигатель стал явно устойчивее заводиться и работать.
ИМХО последствия почти полной монополии ЛУКОйла. Даже высокая цена (относительно других регионов ЮФО) не гарантирует качество.

 

Тем, кто льет 95-й - через 10ккм проверьте состояние свечей. Если на них нет красного нагара (из-за присадок, содержащих феррум) - то заправка нормальная. Если нагар есть - то соответственно он есть и в цилиндрах и на клапанах. На мой взгляд, здоровья это не прибавляет

 

Насколько я понимаю, красный нагар клапанам по барабану. Вот свечам - это нет.

 

Я менял свечи на ТО, на 27ккм - ничего плохого небыло. Никакой разницы в поведении мотора от установки новых свечей так же не обнаружилось.

 

В 21099 лил 95 но разницы с 92 не почувствовал (субъективно расход возможно меньше). В Мазду лью 95 заправляюсь на BP, проблем нет. Разница в 50 рублях на полный бак. В Мосьве заправщик за то, что открыл крышку бб и нежно закрыл крышку столько получает бензовых (чаевых). Чисто моё мнение - купили машинку на 95 бензе - так и заправляйте. Хотите сэкономить купите другую машину. Чисто моё мнение - не навязываю.
На М6 есть два места где заправляюсь всегда. Никогда проблем не было...

 

Проехал 40 ткм на 95-м,заправлялся только на лукойле,заменил свечи,на старых никакого красного нагара не было...

 

Для клапанов и колец опасны смолистые отложения. Происходят они от того, что в одной бочке возят разное топливо не промывая ее после соляры или мазута. Грешат этим, как правило, мелкие продавцы. Поэтому и рекомендуют заправлятся на заправкам принадлежащим большим компаниям.

 

Да, но есть мнение, что большинство зарпавок реально принадлежит мелким компаниям, а известный бренд - это просто франшиза... Сколько стоит заправок, перемалеванных в всякие "ойлы" знакомых красно-белых тонов... Не думаю, что дело только в несоответствии качества топлива на этих заправках - просто хозюк не потянул выплаты по франшизе ИМХО.
В общем, я на заправки крупного (самого крупного) бренда больше ни ногой. Жуткий нагар на свечах 3 знакомых машин (и проблемы с запуском соответственно) за 1 неделю - это уже слишком. :frustrate

 

На франчайзинг нарвался? На настоящих в чеке пробивают, что это типа филиал волгоградской нефтебазы.
Пробег 23000, свечи родные, полёт нормальный. Так что про неделю, это явно левак.

 

Кстати, робяты, я тут эксперимент провел, залил 95й (до этого с покупки лил 92й, проехал уже тыщ 6-7). Так вот, по компу получается расход на 2 литра меньше! Немного спишем на потепление, но все же! Приемистость может и улучшилась, но незначительно (или то же самое). Надо продолжить опыты. Дожгу этот - залью полный бак 92го и обнулю комп. Посмотрим.

 

Но коментс (см. ссылку) http://mma.zos-v.ru/production/cascade/index.shtml
По проверенным данным (чел знакомый) Випойл эту хрень тоннами закупает