Экология... типа... или Автомобилестроение или бабки пилят...

Welcome,

тебя правда такие проблемы волнуют? если да, сходи подпишись на бесплатный журнал RE-FOCUS, будешь в курсе всех последних новостей возобновляемой энергии.

Правда, журнал на английском выходит. Но бесплатно

http://www.re-focus.net

 

вот где подписка http://www.subscription.co.uk/cc/refocus

 

притянут за уши аргумент имхо
при желании можно зарядить аккумулятор, покрутив некоторое время ручку генератора
опять же выхлопа нет... экологично? вроде экологично...

вполне возможно, но ведь надо же с чего-то начинать? нефть кончится - перейдут на газ, газ кончится - куда переходить?..

 

а если пёрнешь при этом?

 

ПенисЕнларгер,
а ет уже неекологично..опять же выхлоп понимаиш
да и взрывоопасно к тому же

 

тогда можно досрочно на газ перейти

 

от этого самого газ что ли от самого себя?

 

Пердигаз естественнен по происхождению, значит экологичен! Главное не поджигать.

 

Если что, существуют ветряки и солн.батареи. Вон, в Швеции, гос-во выдает дотацию 60% от стоимости любого выбранного ветрогенератора. Есть фазенда / электромобиль - бери ветряк на 300кВт, за 40% стоимости, на крышу "дома своего" укладывай solar cell и забудь про электросети. Израильтяне давно серийно выпускают солнечные теплообменники в целях горячего водоснабжения, с их климатом установка окупается за год.

 

По поводу солнечных батарей. Читал статью (журнал не помню, но не желтая пресса, какой-то вестник РАН), в которой говорилось, что при производстве этой самой солнечной батареи и аккумуляторов наносится вред окружающей среде, сопоставимый с вредом, наносимым при эксплуатации бензинового двигателя.

Сейчас, насколько я знаю самый экологичный двигатель - это двигатель, сжигающий водород.

 

за какое количество времени? я что-то сомневаюсь, что вред от "произвести батарею" будет равен вреду от какого-нибудь дизеля, коптившего беспрерывно лет двадцать

если смотреть на цепочку - то да, не сильно... а если смотреть на процесс многолетной эксплуатации уже после производства продукта?

 

Прально, нефть продвать нужно и чтоб цена не падала.

 

Остается только добавить, что бензиновый двигатель тоже нужно произвести. Да и аккумуляторы к нему понадобятся.

На данный момент серийных изделий альтернативной энергетики по сути дела не существует. Ну может быть за исключением ветроэнергетики.
Если же говорить конкретно о Приусах, то там самый что ни на есть бензиновый двигатель. Который собственно и обеспечивает генерацию. На колесах электромоторы. Использование бензинового двигателя в оптимальных режимах работы значительно экономит топливо, а также сокращает вредные выбросы. К альтернативной энергетике Приус никаким боком. Скорее к альтернативному автомобилестроению.
Основной проблемой для использования альтернативной энергетики вне генерации в "большой" энергетике является отсутствие топливных элементов.

 

Производство кремниевых заготовок (с последующим распилом на пластины), даже дедовским "вытягиванием из расплава", совершенно чисто в экологич. смысле. Большое кол-во заводов производящих заготовки для электроники находятся в Калифорнии - там очень жесткое экологическое законодательство, были-бы вопросы - давно-бы в Китай сьехали. Остаточная утилизация тоже без проблем - на выходе стекло с кремнием (песок был - песком и осталось). Пр-во германия - да, есть нежелательные нюансы, но совершенно несравнимые по выбросам с нефтеперегонкой.
Изготовление литиевых и герметичных свинцовых аккумуляторов - чистое, вопрос в утилизации отработавших элементов. И в целом директива ROHS compliant - постепенно заставляет производить ВСЕ радиокомпоненты без свинца. Металлгидридные акки в сильноточной аппаратуре не применяются - только в носимой бытовухе, и то - уже отживают.

 

Ветряки генерируют инфразвук частота которого вызывает депрессии у людей. (Читал где-то).

 

sm,
Представляете какой звук генерирует город? И что он соответственно вызывает.

 

sm

И причем тут инфразвук?
Это не говоря о том, что они производят шум в основном как раз таки в слышимых диапазонах.

 

Приус это вообще не электромобиль. это гибрид.

Экологично в том смысле, что
1. обеспечить полное сгорание топлива на электростанции гораздо проще чем в отдельно взятом автомобиле.
2. Есть полностью экологичные способы добычи электроэнергии.
3. КПД электромотора выше чем бензинового, т.е. сгоревший мазут будет использован в полной мере.
4. Электромобиль позволяет легко реализовать принцип рекуперации когда при торможении энергия возвращается в аккумуляторы.

 

Jazzer, там кроме кремния, насколько я знаю, еще и селена много.

 

нет.

 

как из этого электричество то добыть?