новый ВАЗ или б/у иномарка всем доброе время суток посоветуйте сабж ну т.е. что лучше купить примерно за 6500 уе про ваз имеется ввиду 10е семейство вроде новая машина как то больше греет, но с другой почитал, форумы автомобильные, постоянно пишут, про поломки, про паренье мозгов в СТО(когда чинят по гарантии) и у меня сложилось ваечатление, что на любой вазовской новой десятке после 50т. км. пробега начинаются проблемы с двиглом в виде капания масла из за некачественных прокладок, которые со временем дубеют и крошатся, а так как их очень много то я как в страшном сне представляю как я это всё устранять буду а с иномарками другой трабл видел в передаче про угоны, как у владельцев б/у машин, их отбирали, не с того не с сего появлялись настоящие владельцы и всё... даже показывали, как какой то немец аж в Россию приехал за своим мерседесом и лично спиливал замок с гаража, у бывших владельцев видон был очень помятый(т.е. если даже пробить в ГАИ, числится машина в угоне или нет, ещё не даёт гарантии, что всё будет хорошо) +ещё не известно как эту машину эксплуатировали и совершенно реально, что в неё после покупки придётся вложить ешё штуки 2-3 уе вот если все за и против взвесить, что же всё таки лучше взять? если иномарку то хотелось бы примеры, сам присматриваюсь с vw гольф3, но что то он меня внешне не очень впечатляет, нравится 4й гольф но дорогой уж больно, ещё нравится OPEL Frontera Sport, кто нибудь знаком с ней?
Как кто-то однажды сказал... "Реши чего у тебя больше - денег или времени" По-моему верно сказано. Про угнанные тачки слышал, но ниразу не сталкивался с этим. Знакомые тоже. Opel не очень надежная машина вроде. Сейчас в нете очень много материалов как продиагностировать автомобиль самостоятельно, информация чуть ли не по каждой модели. Это не панацея конечно, но инфа поможет свести риск купить убитую тачку к минимуму.
3-й Гольф, аппарат бешенный. даже если профилактически потратишь немного денег на него, то никаких сравнений с 10-ми быть не может
OPEL-и дешево и надежно! НЕ надо на него гнать!Моему 4 года и никаких проблем!Очень доволен!Правда у меня Велектра-Б, но я не думаю, что тут от модели что-то зависит!
Однозначно б/у иномарка. Чуть побольше денежных средств надо вложить при покупке - зато потом при правильной эксплуатации только расходники лей. Чего нельзя сказать об отечественном авто. Говорю это как владелец трёх иномарок (в возрасте от 22 до 15 лет) и одной отечественной (в возрасте пяти лет). С отечественной секса было намного больше.
Viewer Как однажды сказали по радио: "ДесЯтка - очень неудачное решение ВАЗа. Это машина, в которой ломаетсЯ практически все"
Я ровно год тому назад решил точно такую проблему в пользу VW Passat B3 седан И ни разу не пожалел об этом. ГАИ останавливали, но без проблем . И еще - машину брал на рынке у АБСОЛЮТНО не знакомого мужика. Если бы к такой машине дороги по лучше , а то порой жалко бывает машинку то .
А я решал в феврале - объездил два города (Волг-д и Волжский) Так за нормальную иномарку надо было 8000 уе отдать, которых не было, а было как раз 6,5 - вот и взял двенашку. Проблемы были, но рядовые - все решил на СТО - бесплатно. Прошел 12000. После того, как нормальную прошивку поставил - до сотни за 10, 5 сек. Особо не гоняюсь, но если надо - среднюю иномарку можно сделать, не говоря уж о 1-99, да и десятины карбюратоные и 8-клапанные - без проблем Гонялся и с мерсюком, и с бехой приличной и ниче, нормально. Конечно понятно, что я усериваюсь, а они просто едут. А приятель у меня три недели ждал какую-то херовину для своего пассата - да еще и бабки отдал приличные. Да и делаю я его без проблем. А его пассат сейчас и стоит где-то 6 000 долларей.
Viewer Вообще то многие государства не устраивает то что РФ не возвращает угнанные иномарки - нет до сих пор договоренности. Да и сомневаюсь я, что бывший владелец станент ехать черте куда да тем более "в дикую Россию с медведЯми" за своим б/у авто. Уже было неоднократно когда выяснялось что машина с темным прошлым но возврат предыдущему владельцу признавался нецелесообразным. Про отечественное авто я даже говрить небуду - здесь и так уже немало сказано на эту тему.
За 6500 приличную иномарку не возьмешь, особенно OPEL Frontera Sport. Если брать не у знакомого, могут и проблемы быть. Лично мне надоело по магазинам и разборкам мотаться, взял " пятнашку" ( десятка не нравиться) и не жалею.
SPORT LINE Восстанавливать??? "Нет, сынок, это фантастика" (С) Просто дергается такая же дэу и легализуется под имеющийся ПТС.
Я считаю, что вместо новой 2110 лучше взять б/у иномарку. Если брать стоимость нового ВАЗа 8100(вроде сейчас такая), то только по Тойотам Короллам получается подборка типа этой Если поиск расширить, то вообще темно в глазах Про эту модель могу сказать, что хлопот она не доставляет даже в десятилетнем возрасте, если при покупке внимательно посмотреть на состояние. (три тьфу, чтобы не сглазили). Следующую модель выбирал здесь из этой возрастной группы. Скорее всего, это будет Субару Легаси - хочется полного привода. Так что я за иномарки, а не за отечественные конструкторы. Этот пост навеян этим сообщением, комментарий к которому был удален добрым модератором.
Проходит время, меняешь машины русской конструкции и с возростом приходит мысль в голову что машина нужна для удобного, комфортного перемещения из точки А в точку В без проблем что бы летом кондиционер чтоб зимой сидеть свободно было возможно и ответ простой хрен я куплю еще ВАЗ или ГАЗ и другу не посоветую.