Ну насчет моторов и управляемости спорить не буду, нет у меня опыта сравнения. Но я думаю и у японцев есть хорошие моторы. Так же как и наверное мерседес может быть примером комфорта и оснащения. Хотя при этом он будет дороже добавлено через 3 минуты Я согласен. Но БМВ, Мерседес всегда были эталоном стиля. А тут их понесло на косые формы и они потеряли элегантность чтоли. добавлено через 5 минут Не думаю что это корректное сравнение машин класса, в котором комфорту отдается второстепенное значение.
Есть, но на массовых моделях как-то они редко используются... Можно сказать "понесло на агрессивный прищуренный взгляд"... У Альфы, например, тоже узкие щели и в них небольшие круглые фары - смотрится агрессивно и вообще не по восточному.. Рус, в Х5 комфорт вторичен?
Во внедорожнике он вторичен. То что внедорожник может быть комфортным никто не оспаривает. Но когда во внедорожнике практичность преобладает над комфортом минусом это назвать сложно. Можно тогда сравнить X5 и Лексус RX. Последний по комфорту думаю не отстанет добавлено через 2 минуты Ну и зря. Я думаю ты согласишься, что такой дизайн стал меньше нравиться любителям БМВ да и остальным тоже по соотношению с классическим предыдущем
Когда только появился - лично мне не нравился вообще.... Но е60 (выпускаемая ныне "пятёрка") всё ж как то интереснее е39... Хотя е34 выглядит и сейчас актуально и интересно...
RUS, Мое ИМХО в LC100 как в автобусе......, чего не скажешь о иксах и о GL и о ML и о Q7-Q5 добавлено через 2 минуты И в QX56 даже не чувствуешь себя как в премиум-немце
andrusha, LC100 на мой взгляд гооораздо ближе к внедорожникам чем вышеупомянутые немцы. А во внедорожнике не очень практично иметь богатый салон добавлено через 1 минуту Как и Марк2 90. Были в то время машины...эээх
Добавлю и я свое ИМХО: БМВ и Сааб, бест, для меня внеконкуренции По дизайну очень нравятся Ауди А5/S5, МВ С-класс (но только с пакетом AMG). Неплохо смотрится Новая Опель Инсигния (особенно версия ОРС) и Ягуар XF (считаю последний одной из самых стильных машин на дороге в этом году). Это, что касается европейцев. Из япошек могу выделить Инфинити G35 и Лексус IS (хотя последний можно купить только своей девушке ибо он не едет совсем) .
Да тема интересна. Ездил на японке, сейчас на немке. Как говориться каждому своё. Но модельки немцев мне сейчас наиболее симпотичнее.
Doc, very cool Но, к сожалению в России на Бентли ездят порой очень странные люди, в этом классе (или близком к нему) стильнее на мой взгляд выглядит Maserati.
бмв хочу! недавно на красных казармах чувак продавал баян 83 года за 100 штук, ну я позвонил, он грит машина уже чермет но в ней музыки на 50 штук =\ (в смысле даже за чермет полтинник просил и еще неизвестно че там за состояние) все таки что немцу хорошо то не всякий русский купит
Не совсем понятно зачем спорить о машинах, которые для подвляющего количества участников форума являются несбыточной мечтой.
1) Я не согласен, что это уж такая далекая мечта. Хорошая б/у БМВ или Тойота не так уж дорого стоят. Примером будут БМВ E34 и семейство Тойота Марк2/Креста/Чайзер 2) Во-вторых, с чего ты взял, что БОЛЬШИНСТВО участников форума не могут позволить такие машины? Никто не говорит здесь о новой БМВ 3 купэ или Лэндкрузере и т.д.
Сегодня на сервисе был свидетелем замены салонного фильтра на фокусе-1. Это ж надо так через задний проход сделать, что для такой простой операции пол-салона разобрать надо. В японцах как правило бардачок вынул - и пару защелок...
Ну так смотря где живёшь. Если там, где разработчики Фокуса, то согласно инструкции Форда -каждое т.о. ( информация с сайта Форда). А если в пыльном и смрадном Волгограде и ездить по второй продольной на работу каждый день-так и почаще может.
Ну, можно было ещё через выхлопную трубу попробовать Замена салонного фильтра ФФ1 производится не из салона, а со стороны подкапотного пространства! (снимается решетка под дворниками - и вот он тут )
Никогда не рассматривал БМВ как машину для покупки, новая она неоправдано дорога, а со старым хламом возиться не хочется. Есть очень много достойных машин без накрутки за марку. К стати, в Москве БМВ очень мало, по сравнению с Волгоградом. 3-ки и 5-ки практически не встречаются, частенько попадаются на глаза только 7-ки, Х5 и Х6.