Биение руля десятки на скорости 100-120

если диск ведёный, создаётся дисбаланс. и отсюда биение. ради интереса сними свои "хорошие" диски и проверь балансировку. 100% будет дисбаланс, причём приличный.
слышал есть аппарат. который балансировку колеса делает вместе с диском. вот тады получается отличная балансировка. только в Волгограде такого аппарата вроде нету ещё

 

Качественная балансировка передних колёс вас спасёт.100%!

 

Если что, то диски сделаны из чугуна... Недавно у знакомого на 14-й была такая же проблема. Решили заменой сплошных дисков на качественные вентилируемые...

 

Гость,
тормозные диски не бьют? проверял?

 

Сильно в этом сомневаюсь... Сталь от нагрева ведет, а чугун практически нет...

 

Вариан такой что может плохо делают балансировку я недавно делал так получилось в разных шиномонтажках с промежутком в 1-3 дня и у всех показывало разные результаты. Более менее мне сделали на мамаевом кургане не далеко от карусели.
А в педаль отдает при интенсивном торможении?

 

S.P.Q.R.,
в педаль у меня при торможении тоже отдаёт. грешу на то, что тормозные диски неравномерно изношены

 

Если в педаль отдает то это одназначно либо диски либо барабаны.

 

У меня четырнадцатая 2004 года , проблема в том, что педаль тороза не отдает, просто "колбасит" руль (причем руль колбасит не в стороны, а просто трясет) и ощущение в подвеске, что едешь по стиральной доске, при этом такой эффект бывает при интенсивном торможении на скорости больше 60 км/ч, если тормозить при 40 км/ч биения нет, правда оно появляется если на небольшой скорости (30-40 км/ч) ударить по тормозам. По ощущениям, это биение происходит только в правом переднем колесе.
колеса отбалансированы, тормозной диск заменили, тормозные колодки заменили (все четыре), эффект ноль. небольшой эффект (уменьшение биения) доститигнут был регулировкой рулевой рейки.
При этом частота биения явно превышает раза в три частоту вращения колеса.

Вот, чего делать, к кому можно обратиться, может кто-то добился успеха в такой же ситуации?

 

топикстартер - избавился от биения? А то повесил новые колеса вчерась, так свыше ста км по трассе руль потряхивает...
мож и отбалансировали хренова, повторно на балансировку гнать неохота...свыше ста не езжу

 

хм, а смысл был менять червонец на него же? А на другой десятке какой пробег? Новая ли машина и менялись ли на ней колеса? я грешу на дисбаланс, на неделе заеду, отбалансирую ещё раз...

 

а в чем же дело если не в балансировке?

 

Я понял! Решение одно - менять дэсятку на.. другую дэсятку! Гость, чесслово ниасилил.. зачем??? Мало НОРМАЛЬНЫХ машин? Или еще хочется головоломки разгадывать?

 

В общем, рассказываю, как удалось побороть биение руля:
всего три раза возвращалась к мастерам после того, как они говорили- все, не знаем что делать :-). ОТвет был: делайте, б....!!!
После регуилировки рулевой рейки были заменены тормозные колодки передних колес, тормозные диски передних колес, и одна ступица переднего колеса, однако, это результатов не дало, так, профилактика, и только потом дело дошло до задних тормозных барабанов с колодками. вот тут -то и была зарыта собака- тормозные барабаны снаружи были в идеальном состоянии, а внутри дорожки, по которым скользят накладки при торможении, имели зеркало только местами- то есть, внутренняя поверхность барабана имела дефекты.
поменяли барабаны и колодки, заодно, чтобы десять раз не разбирать (машина прошла 80 тыс) и все стало отличненько.

Скорее всего, это произошло, когда машину загнали на мойку после быстрой езды и интенсивных торможений , добрые молодцы сразу же обдали колеса струей воды- вот и готова работа для автосервиса и геморрой для водителя