есть бюджет 1,2 м.рублей, сюда должно войти все - сигналка, защита, осаго, оформление в гаи ну и прочие мелочи.. вот присмотрел несколько вариантов - Chevrolet Captiva LT 2.4L MT , Opel Antara Enjoy, Suzuki Grand Vitara 2,0L 5D 5M/T и Mazda CX-7 Touring 2.5 5AT, хочу мкпп, у мазды акпп...по полям особо носиться не собираюсь.. кто что посоветует ??? или может еще какие варианты ?? но главное бюджет ...)
kort, вообще пуля! сегодня только с тестдрайва. система мультимедийная которая идет в базе с автоматом ваще ураган. там тебе и нави (навител, за умеренную доплату) и ахерительный блютус (первый который я встречал, который с кириллицей дружит, да и музыку по блютузу играет) + голосовой набор. подвеска очень мягкая, в салоне довольно тихо. места сзади БОЛЬШЕ чем в сх7, расход по пробке 8л, в перемешку с резкими ускорениями и периодически педаль в пол, когда было возможно. с кикдауном шустро разгоняется. тачка - УРАГАН. только нос уродливый. по трассе 4.5л жрала, со слов менеджера, у его сестры уже появилась эта машинка, два раза влг-мск моталась, по бортовику такой расход вышел. долго выбирали тачку родителям жены, в тоге рекомендовали им етот чудный агрегат ТО раз в 15ткм, первое то меньше 5тыр, в тачке движок не турбо, ломаться не чему. Патриарх, берите АКПП. у меня даже батя, рыболов, всю жизнь на "мешалке" выбрал акпп в итоге! это другое качество езды) +на любителя всегда есть спортрежим с ручным переключением. да и круиз контроль вообще бывает на мешалке? кто сегодня за такие бабки будет брать тачку без круизконтроля?) на мазде сх-7 расход не меньше 14л в городе с ПЕРЕДНИМ приводом. а так все 20. в cx5 usb,aux штатно тоже. удобно девайс в подлокотнике держать сконнектив, специальная подставка есть. но вот на ПОДСТАКАННИКАХ сэкономили ))) на диване в подлокотнике они без фиксаторов ))) тестдрайв строго по записи. записывайтесь 781010 кататься дают сколько влезет))) ---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 03:26 ---------- а еще круизконтроль вынесен на мультуль, прям как на ленд/ренж ровере подрулевые переключатели колхоз - мандец. тканевый салон тоже очень качественный.
А систему позволяющую предотвратить столкновение на скорости до 30 км/ч дают потестить, а то вдруг не работает? Кстати, я так и не понял что это за чудо i-stop??? Нафик оно нужно?
Ну раз смотрите в сторону псевдо джипанов, рекомендовал бы аутлендер или L200. Еще можно глянуть в сторону Subaru XV. Только не берите Антару, много грустных отзывов от двух товарищей.
Движок в пробке глушит и тем самым экономит топливо. Пишут вроде в любой комплектации, хотя в фриле 2 тока на мешалку ставят... ---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 08:34 ---------- Л200 Псевдо джипан
L200 с Super WD Select псевдоджип? Тогда берите дустера. Есть новинка-Subaru XV. Вроде даже в городе уже видел. Ведровер не советую
Ненене ребят)) неправильно поняли, вышеперечисленные ТС псевдо)) К L200 у меня огромная уважуха, никак не накоплю)
аутлендер туп, тигуан без багажника, да и будет дороже в сопоставимой комплектации на 50-100тыр про айстоп хз, мы медленно двигались, да и музыка орала (качество обалденное вообще!), так что хз глохла она сама или нет) плюс тигуаны под заказ ждать хз сколько, в воло идут только самые низкие комплектации. есть свободные белый, серебристый и золотистые, тканевые салона, без нави и прч ---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 12:56 ---------- про тигуаны инфа 146% позавчера звонил в салун)
заказали сх5, по идее к августу должна успеть придти (из наличия свободного, белая в топе кроме люка и ксенона). если не успеет придется нам с женой ее в Уренгой гнать. вместо отпуска всем советую этот авто. за свои деньги просто чудоюдо!!
хочу_вот_сказать, http://auto.ironhorse.ru/minagi-mazda-cx-5_1876.html/all-comments/#comments - вот, прочитайте все отзывы, особенно про расход - 4,5л - там ни у кого не пахнет даже в свободном падении ))) . Надеюсь, вы выбрали МТ, ибо на вялость автомата ругаются самые блондинистые блондинки. К сожалению, у нас ни одно новое авто не стоит своих денег. В usa CX-5 начинается с $20,695 (~607000*руб на сегодня). У нас извольте отдать от лимона.
Everest, мазда хитрые автопроизводители. они сейчас несут самые большие убытки из японских автопромышленников, все их кинули, даже форд послал куда подальше, оставив без коробки с двойным сцеплением. Остается пудрить мозг людям блю чегото там и украсть дизайн задка у хундая их-35
Everest, все познается в сравнении) у нас авто классом повыше а сх5 очень понравился вообще) автомат для 150сил далеко не тупой, ну и расход, опять же, своими глазами видели (по городу, по трассе просто роцитировал менеджера)
Вы видели единомоментный показатель бортового компа. Реальный считается арифметическим действием со значениями заправленного на АЗС топлива и проеханными км. Никто не спорит, что CX-5 - один из самых экономичных кроссов, может даже и самый, но заявлять в "городе" 7л, когда реально выходит 9-10 - как-то невежливо для японов. Степень тупости автомата самостоятельно тоже познаётся хотя бы в течение пары месяцев эксплуатации. Я не просто так дал url с реальными отзывами реальных юзеров, там стоит обратить внимание на тупость AT при обгоне на трассе и способы его образумить "простым переключением режима работы автомата".
Everest, хрень какая-то а не ссылка если честно, из комментариев 99% не по делу, а общий треп. Я в моделе минусов не вижу.
http://mazdacx5-club.ru/index.php а я вот толком ни одного плохого отзыва не нашел, про шумку пишут что не ахти, а остальное..., а расход да, явно повыше, но у нас вроде ни на одной машине реальный расход с указанным в паспорте не сходился
kort, мы забрали белую, которая кому-то предназначалась, там будут поставлены допы в виде шумки днища + стальная защита картера + пороги + антикорозийная обработка. Вообщем если нам придется гнать ее родителям в НУр, то обещаю подробнейший рассказ о дороге)
Да и прередка тоже....как говориться : "найди десять отличий" ---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 18:26 ----------
по размерам как легковушка(хотя она и есть легковушка, но 4 ВД и клиренс 22 см) - сам за собой уместился без запаса, багажник небольшой(не сравнить с конкурентами), зато спереди понравилась - места и комфорта много. Покататься пока не дают. Думаю, для комфортной рыбалки - приемлимая машинка, правда ценник за лимон.
был в москве, покатался на всех моделях, выбор сузился...опел и шевик....машины похожи...у опеля комплектация побогаче... чешу репу ))