Volga Siber

Pashtet,
был додж стратус - только положительные эмоции и воспоминания...
но опять же сайбер будет зроблен в раше...

 

Вчера видел, как у Агата на Самарском разгружался автовоз с этими Siber'ами.

 

До изменения курса $ цена на русский сайбер была всего лишь немного ниже чем на американский, следующего поколения, с новыми системами безопасности-электроники.

 

Видел сегодня черного цвета - снаружи смотрится вполне прилично, даже лучше чем на фотках.

 

очередной выкидыш отечественного афтопрома

 

именно так, вот только что курили маркетологи ГАЗа непонятно, по моему невооруженным взглядом видно, что американцев у нас мягко говоря не любят, японцев, немцев, даже французов с корейцами любят, а американцев нет... неужели ничего у японцев или корейцев 10 летнего, с чего скопировать, нету? или по принципу на что дешевле лицензия досталась то и собирать будем? (сам в этом чуде не ездил, и в принципе не считаю американцев надежными автомобилями, есть сосед у которого крайслер, у него секаса поболее чем с вазом + зап частей нет и они жутко дорогие) За эту же цену есть соната, более чем достойное авто D класса...

 

Дешёвая лицензия тут не при чём. Был куплен по случаю закрывшийся завод в США. И перевезён сюда.А то что любят-не любят--так это не так страшно. Итальянцев у нас тоже не очень жалуют. А вот классику Ваза, сделанную на базе Фиата--берут на ура уже четверть века. так что маркетологи правы на 100%

 

но-но не четверть века, а 40 лет ))), в то время фиат был машиной года в Европе, а додж этот и в лучшие времена, насколько понимаю, звезд с неба не хватал

 

я тож поддерживаю. я слышал, наверное, сто тыщ пицот миллионов отзывов о приоре, на моменте выпуска ее. Что ее никто брать не будет. Лучше бы копейку выпускали. Лучше ше бы срать с колокольни.... А что получилось: Приору берут как горячие пирожки. То же ждет и Сайбер. Сначала обосрут - потом возьмут. Причем теже кто и обсирал. Потому что Россия.

 

Газу достаточно что бы любили 30-50 тыс человек в год - волге хватало и сайберу хватит, всенародная любовь необязательна и даже вредна. Другое дело, придется конкурировать с сонатой и прочими большими автомобилями, включая б/ушные - за 500 тыс даже сегодня много чего можно купить. Сайбера может спасти госзаказ, скорее всего, будет некая компания по пересаживанию чиновников на отечественное.

 

было уже , вот и пересели на Сонату... от ТАГАЗа

 

Вообще давно пора разрешить использование иномарок только чиновникам самого высокого уровня.
Все рядовые пускай ездят на приорах-калинах, рангом повыше на акцентах, ну а главы районов, и первые помошники меров-губернаторов, зам министры итд, на сонатах-сайберах. Ну а губернаторам, министрам итд можно позволить камри.

 

спасибо, рассмешил

 

Ах да. Неповезло газу.

 

вот истину глаголешь, а ещё милицию всю на приоры-калины... а вот интересно хотят ведь поддерживать тот же ваз, взяли бы всех дружно и пересадили, за каждую проданную аудюху можно было бы штук 5 приор взять, вот вам и заказы во время кризиса, и пошлины для обычных людей оставить на прежнем уровне, ээх чего то я размечтался

 

Вот вот... А так, вся эта "поддержка отечественного" с митингами итд выглядит мягко говоря глупо... Чиновники разъезжают на немецких авто, а народ должен ездить на ВАЗах... Чиновники, показывайте пример, пересаживайтесь на отечественное!
Но я вообще себе слабо представляю здание администрации области, перед которым стоят калины, приоры итд, а не машины от 50k$, купленные на налоги, собираемые с граждан.

 

прикольно
бизнес по-русски
поднять пошлины чтобы покупали собранные в России устаревшие авто
"не будут брать - отключим электричество и газ!" (с)