Купил четыре бесшумных замка на ВАЗ, приехал домой стал смотреть - а болты что в комплекте шли - на влазиют в отверстия замков, болты с синей пластмасской около шляпки. Че за фигня? болты другие чтоль нужны? в двух коробках одинаково... добавлено через 10 минут блин тупанул, тему можно убивать
в багажнике валяются, думаю сфоткать не получится, а комплект стандартный - коробочка, на ней десятка нарисованна, в коробке: 2 наружных замка на двери, две пластиковые накладки от пыли, и два болта на кузов с вставкой что то типо пластика... я тут на ладаонлайн почитал что у кого то дверь на повороте самопроизвольно открылась от этих тихих замков вот и думаю ставить их или нет
это болты не для крепления замка, за этот болт цепляется собачка замка, как пластик для этого и нужен чтобы не создавал металлического звука .... правда не сильно помогает
MAY, почем брал комплект? Могу предложить альтернативу, газелевские замки и отдельно болты в пластике, выходит наверняка дешевле
мужики, посоветуйте как выкрутить один болт, сменил три замка а на задней двери хрен откручивается один болт, ударной отверткой - бестолку, прыскал WD-40 толку нет....боюсь уже дверь раздолбать....куда обратиться то или чем его выкрутить? болгаркой и сверлить не предлогать
мы к этому болту аккуратно приваривали еще один, с головой под ключ, и выкручивали его вместе с первым.
дык эт сварка нужна....поеду завтра по мастерским, пускай высверливают нахрен...в одной мастерской тоже ударнеой отверткой долбили - хрен выкрутили...
у меня такая же херня была. Я сначала неделю ездил ВД-шкой поливал--думал сам откручу--*** там. в сервисе мне и ударной отверткой, болт приваривали, и все бестолку. В итоге шляпку срезали и вытащили вместе с пластиной-гайкой с другой стороны. Проблемка была в том, что такую пластину-гайку в которую вкручивается болт нигде не продают. Пришлось высверливать из старой и прогонять метчиком.
а ежели обшивку двери снять, там изнутри этот болт полить чем нибудь типо керосином или той же вд-шкой....не пробовали?
в моем случае этот болт крепиться не на дверь(с теми что крепят замок к дверям проблем нет), а на кузов. Клинят обычно задние болты(за которые цепляется замок при закрытии), так как пластина-гайка находится под задним колесом и на нее постоянно попадает влага. Лил ВД-шкой с обеих сторон.
тему можно убивать, в сервисе, Г-образным ключем отвинтили...поставил новый болт и все стало на свои места