Скромность АВТОВАЗовцев не знает границ

К чему так сложно изъяснятся? Надо проще - "Рабочий класс хочет получать деньги и ничего ни делать, ни менять"

 

Ихмо то что выпускает рабочий класс в автоваза это больше проблема менеджеров и руководства этой страны.

 

Westfalen,

Ну это ещё толком не понятно. Кстати, как из митинг-то прошёл сегодня?

 

Нахрена им национализация? Спецы у них есть, не хватает нормального грамотного управления. В результате технологии там сейчас (я имею ввиду металлообработку для изготовления деталей КПП, потому как знаком не по наслышке) на уровне 80 годов прошлого века. Да, забыл сказать, порядка трети отпускной с завода разворовывается. В отношении зарплат там тоже полный 3.14159здец, посему конструкторам нах не нужно вникать в тонкости а технологам воевать с руководством за технологии.

 

Не совсем так. Слушал вчера по радио обсуждение этой ситуации, и была высказана толковая мысль: "но ведь гайки на машинах не докручивают именно рабочие, а не менеджеры!"

Может, надо было хорошо делать свою работу, и машины бы пользовались спросом, а не сыпались после сотни километров...

 

Да.

А планы ставит и контроль осуществляет разве сам работник?

 

В выдвигаемых лозунгах есть один стоящий:

А вообще - рыба гниёт с головы... Сейчас ситуация такова, что она почти сгнила, не только голова, но и всё остальное..

 

Ну не понимаю я, почему из налогов должны содержать завод, который не умеет работать?! Они не первые у кого конвеер остановят! Почему нет митенгов на "красном", про которые по телику рассказывали бы? Или там еще где? Ну не рухнет мир без этого завода! Да, город пострадает, бесспорно, но почему должны страдать все вместе с ними переплачивая за иномарки и мучаясь с качеством их изделий... Именно изделий, т.к. я даже не могу это машиной назвать! 10 лет назад первым ТС был ВАЗ 21065, с тех пор зарекся вообще брать что либо с этого завода.

 

Sonar,

Потому что на ЗКО худо-бедно но платят зарплату вовремя, и очень беспокоятся директора об уходе квалифицированных рабочих...

 

а почему на импортных заводах в нашей стране где работают теже отечественные рабочие все в порядке со сборкой?

1. система мотивации
2. контроль качества

это всё достигается только за счет менеджмента внятного.

 

интересная статья
http://auto.lenta.ru/articles/2009/08/07/avtovaz/