Завод Toyota в России откроется 21 декабря 2007г.

Почему Камри?
А не доступные в большейстепени всем Ярис и Королла, к примеру???

 

Потому что в "столицах" мыслят другими категориями

 

Потому что они бояться конкурировать с дешевым китайским автопромом в этом сегменте.

 

Коровы точно будут производиться на этом заводе, на них есть очередь в РФ, а значит и спрос.

Если мне не изменяет память, осенью еще и завод фольц-вагона планировал запуститься, никто не знает что с ним?

 

Best,
к стати не боятся, на сколько мне стало известно из СМИ, они там будут выпускать машинку IQ для России она будет стоить МАХ 250 000р. Такчто надо ждать и смотреть.

лично я рад, надеюсь это заставит ваз збросить цены на нашу марку.

 

minitor,
На данный момент Тойтота даже не подтверждает наличие планов на авто дешевле 10 туе.
Думаю увеличение выпуска камри на ценах на ВАЗ не отразится.

 

Шесть моделей планируют собирать на российском заводе VW в Калуге. Первой наладят крупноузловую сборку «Шкоды - Октавия» - уже в нынешнем октябре. Месяцем позже компания приступит к выпуску «Фольксвагена Пассат» и «Джетты». Декабрь новый завод отметит сборкой «Шкоды-Фабия». Кроме того, здесь планируют наладить сборку вседорожника «Фольксваген - Тигуан», только что представленного во Франкфурте. Новинку на базе «Фольксваген – Поло», разработанную специально для российского рынка, придётся подождать до февраля 2009 г.. Тогда же завершится создание полноценного производства со штамповкой.
© ЗР.

 

Ну так что, началась сборка Октавий?

 

Вот поэтому и Камри.
Что бы паралитик не помер совсем (ТАЗ)

 

садись, два! почитай в качестве домашнего задания

http://auto.mail.ru/text.html?id=23692&rubric=326

 

ужасть... Поубивать дизайнера.

есть еще производственная политика и производственные планы , мало зависящие от спроса ан конкретную модель. Короллы делают заводы в Турции и Японии - куда ж еще один?
А вообще - больше машинок хороших и разных!

 

trr,
вот вот и я о томже)))
так что Mix,
вот так))) будет у них IQ, им рынок надо завоёвывать, а камрями они охватят не весь рынок, а так они влезут в ****у с ланосом, логаном, нексией и мне кажется, что достаточно быстро выиграют (захватят сектор и не малый, если конечно 250 будет стоить)

 

Честно говоря название темы звучит как приговор фирме Toyota. Уж лучше бы из турции волокли, лансеры же волокут от туда и ничего...
Строительство завода в России - это всегда потеря качества и снижение популярности авто. Хочешь похоронить модель - выпускай ее в России. Люди боятся покупать то, что сделано нашими работягами.
Хотя если цена камри упадет раза в 2/1,5 - это будет взрыв.

 

агаблин...щаблин...очередь на Камри 3-4 месяца, а Вы еще и цены снижать? К тому же, нынешние капиталисты не видят разницы в том, где расположен завод, ибо есть отлаженная технология, есть система контроля качества и состема мотивации на качество в пределах внутрикорпоративных норм. Почему тогда русская Тоёта должна отличасться от турецкой или японской?

 

trr,
minitor,
Это вам двоим два. Впрочем как и автору статьи.

 

Саня-777,
Залетный гость,
Далеко не все авто, что собираеются в России - плохого качества.
ТАЗов это не касается естественно. И тут дело не только в контроле качества, а в том что из-за рубежа поставляются машино-комплекты, которые в РФ дособирают в авто.
Цены в любом случае на отечественные камри станут немного ниже, за растаможку машин платить же не придется. Но конечно не 1,5-2 раза, максимум 15-20%.

добавлено через 5 минут
И в догонку.
Одна и та-же модель Камри (ТОПовая, но с макс.мотором) в России стоит около 930 руб, в США в переводе на рубли около 600... Уверен, что такая же ситуация с наценкой и на все остальные машины в РФ...

 

Яркий пример тому завод Форда во Всеволжске. Уже по сотне тысяч машин в год штампуют, а очередь всё больше.

Что-то в рекламе по радио и в журналах кричат, что без очереди, есть в наличии. Ну если конечно заказывать под себя, то и поболее может выйти.

 

В свое время, когда активно ездил на российском Фокусе и, соответственно, больше интересовался этой маркой, не раз встречал в инете утверждение что российский Фокус один из лучших по качеству сборки, во всяком случае, значительно лучше испанского. Это же говорили и в салоне продавцы.
Так или нет не знаю, думаю, скорее нет, чем да. Скорее всего, качество одинаково. Собственно то, что за 3 года проблем не было ни разу с Фордом это подтверждает. Сейчас жене Фокус отдал, вроде как тоже не жалуется

Ага. По большому счету, так и есть. Это же верно и в отношении бытовухи, мотниторов / принтеров всяких. Глобализация однако.

 

Mix,
ага обоснуй , мы оперались на инфу и на здравый смысл, а ты двойки просто лепишь... тебе самому безоговорочно 2

 

не надо платить за растаможку машинки целиком, но растаможку машинокомплектов никто не отменял. Она хоть и меньше, но ненамного. А так как спрос велик, думаю вряд ли Камри упадут в цене хоть на сколько-то.

честно гвооря, не интересовался очередями на эту машинку, просто в Авторевю есть рейтинг дифицитных автомобилей, там напротив Камри как раз написано: очередь Toyota Camry 3—6 мес.

 

Не буду голословен:

 

Двойки вы просто лепили. Кули тут обосновывать.
Во-первых это концепт. Можно с той же серьезностью воспринимать концепты от Мазды и Субару.
Во-вторых уж раз это концепт, то говорить о цене мягко говоря рановато.
В-третьих специально для таких ... как вы привожу ссылки на стоимость aygo.
http://www.carpages.co.uk/toyota/toyota-aygo-08-06-05.asp
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Aygo
Это тот концепт который уже сейчас продается/ездит. Кстати нужно еще добавить сбор за ввоз на таможенную территорию Российской Федерации.
Далее - это аналог какашки от форда. Я вас уверяю, что можно купить новую бэху дешевле 10 тыс. евро. Но это будет велосипед. То бишь указанный вами концепт - это конкурент оке и самокатам, а не автомобилям. Даже в Европе б-класс это минимум. На какашках ездиют фактически только в Италии, и немного в Испании. Все. Т.е. когда заводят речь о том, что какая-то компания хвалится что создаст авто дешевле 10 кбаксов - речь идет о гольф классе. Более мелкие авто и так у многих есть в нише менее 10куе.
Ну и наконец. Даже Рено Логан (а это прямо скажем не самое продвинутое авто, и Тойота не будет под своей маркой этакого монстра продавать) с учетом российской сборки стоит дороже 10кб.
Еще нужны объяснения?

 

Jackal,
Вы читать не умеете? Или не понимаете прочитанного?

 

Ну я думаю не все разбираются в мелочах, ну и конечно львиную долю очереди составляют москвичи?

Jackal,Mix да ладно вам спорить...

Справедливо, да? Получается, что ввозимый собранный ранее Митсубиши Лансер стоит около 270000 рублей без таможенных пошлин. Цена голимой лады приоры однако... жалко тут нельзя ругаться матом на власть, хотя в душе думаю люди меня поддержат!

 

2 Mix чё то ты нам не то доказываешь...было утверждение:

и была реальная выкладка, опровергающая твоё утверждене с точностью до наоборот. сколько и как будет в реале и с учётом рассейских реалий - вопрос второй. не прав - так и скажи - да, звиняйте, инфа проскользнула мимо, и всё, проехали... нет, вместо этого давайте искать доводы и домыслы, лишь ы не признавать ошибку.