Lada Samara сможет разгоняться до 190 километров в час

Ну таешь... "Рвать злые двенаги на светофоре" А так же "говномарки"

 

там еще что то про расход 2л./100км

 

А чего не 0.2? Зачем мелочиться?

 

если ее к боингу буксиром прицепить самара ваще взлетать научится

 

lange,
Прикольная ссылка . Зачитался. Вот из работы автора "Нужны катушки с мощностью разряда 75-80 к/вольт. Кстати, и свечи и катушки для своего двигателя я уже запатентовал". Чувак гамма лучами смесь бомбардирует. Остерегайтесь таких рентгеновских аппаратов на колёсах!!!

 

сам тащусь ))))

добавлено через 6 минут
я раз на безрыбье , когда потекла катушка на ВАЗе, поставил подвернувшуюся газоновскую без вариатора(она 6-вольтовая)

вот тут то и увидел феерическую паутину разрядов по всему движку -
не знаю точно скоко там было вольт - но могу предположить что как раз под 60-79 кВ

пришлось вариатор делать из спирали электроплитки

 

да ет ж новые модели) надо ж както показать видимость деятельности а то скоро еще 110 млрд "осваивать"....

 

В топку все эти валы и прочие усовершенствования, надо задать вопрос о практической реализации такого двигателя этому мужичку

 

скорость свободного падения у машины будет много больше 200км/ч. например тот же тандем (пассажир с инструктором) разгоняется без дрога (стабилизирующий и тормозной парашют) до примерно 350 км/ч

 

мляяя... и после этого из ящика продолжают вещать, со скорбным видом, об увеличении смертности на дорогах: "теперь наши гробы доставят вас в преисподнюю со скоростью до 190км\ч!!! Все за высокоскоростными гробами! Ура "господа"!"
Да в этой стране давно надо ввести ограничитель скорости до 120км/ч, хоть у тебя ламборгини, хоть запор. Тут 60 по городу едешь и то страшно что колесо вперед тебя покатится или в "ямке" застрянешь

 

lange, хорошая ссылка. Осталось только понять, как ТАЗ выдерживает давление 25 кг/кв.см и как чем сиё творение заправляется.

 

У нас разгоняться негде, где хорошая и пустая дорога, там стоят камеры или ГАИ. При том могут стоять и в чистом поле.

 

там же написано - все запатентовано..

раз запатентовано - мож и патенты где-то в открытом доступе есть?
я в этом плохо понимаю

 

спиртом }{//уле

 

Вариант тунинха от VAZ_Studio:

 

Ништяк, поссоны будут довольны.

 

Надо спереди еще такие, чтобы тормозить могла...

 

Тут без этого парня не обошлось.

 

Ну и вес машинки побольше будет

 

я на своем тазике летом разгонялся до 180км\ч

1. управляемость никакая, даже в большой поворот трудно входить, движения должны быть очень плавными

2. бензин улетает со скоростью звука

3 а вот шеф на своем лексуске с которым мы ехали в паре уверенно обьезжал все ямки

 

WOLF777,
надо было трос от лексуса отцеплять перед поездкой

 

Была у меня 12-шка 16-кл. Правда не сток.
Так по Ростовской трассе разогнал до 208 кл.ч по GPRS страшно был .

 

Это сколько же у тебя на спидометре было? Если по GPS 208 показывало? Вроде, спидометр всегда на много больше показывает... У меня, например, после 115 км/ч, расхождение с GPS 10 км/ч где-то... Т.е., если на спидометре 130, например, то по GPS скорость 120 где-то... (Колёса штатные). Чем дальше, тем расхождение больше.

 

это ж сколько у него лошад в двиге было? как минимум 145, при идеальных условиях (типа под горочку и ветер в спину)

однозначно

 

208 по GPRS. Даже сбрехать нормально не могут...

 

Ездил на нестоковой 12-ке 190. Думал, оно развалится. Останавливалось с большим трудом. Что будет на 208 - даже боюсь представить.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_(physics) , пункт "Terminal velocity".
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient
http://autoretro.com.ua/index.php?go=Faq&id=25&in=view

При массе ЗАЗ-965 в 650 кг, площади лобового сечения 1.395м x 1.450м=2.023м^2, коэффициенте лобового сопротивления 0.4, плотности воздуха 1.2 kg/m^3 терминальная скорость составит:

Vterm = sqrt( 2 * 650 * 9.81 / ( 1.2 * 2.023 * 0.4 ) ) = 114.6 м/c = 412.6 км/ч.

Так что в данной ситуации у Запорожца есть неплохие шансы обогнать даже Бугатти.

 

Если они туда изначально не будут ставить вместо глушителя "трубы парохода", то не разгонится, если только с горы Арарат...

---------- Сообщение добавлено 02.05.2010 20:11 ----------

mrak, у меня маршрутник, навигатор и спидометр всегда разное показывают...

 

Ложил стрелку на своей 12, ориентировался по тахометру, на пятой стелка почти в красной зоне, фактически где то 195 ехал. Ни какого ужаса не испытывал, двигатель и коробка сток, подвеска заточена под спорт - прокачанные стойки, укороченные пружины, распорки и стабилизатор. В повороты отлично входит, не крениться, машину не несет при торможении в поворот, единственное, что напрягает - это волнообразная дорога, быстро не поедешь... но это уже издержки жесткой подвески... В любом случае все в сравнении....