Как перепрошить Моторолла Е398

лучше не шей его сам... доверься умным людям... воскрешать замучишься... но я бы посоветовал 45 прошивку... звук громче, хрип исчез и видео на 1.5 минуты..

 

Мне 6FR нравится, видео на 50 мегов, звук громкий, хрипа нет... мелодии надо уметь делать!!!
***-=_TIR_=-***™ motofan.ru поможет)) обязательно делай БЭКАП!!!

 

www.motorola-club.net там на форум заходи и будет тебе счастье

 

Не, это все фигня. www.motofan.ru - вот где сила. Там сидит самый продвинутый народ по моторам во всем мире. Кстати е398 патчить научились.

 

***-=_TIR_=-***™ ну то есть дисассемблируем прошивку, меняем ее код, и прошиваем уже пропатчиной прошивкой.

 

если руки откель надо растут, разобраться, что да как, можно за полчаса..

 

я друга по телефону проконсультировал)) он отлично прошил все, с 372 на 373 перешел, и Е1 залил...

 

***-=_TIR_=-***™ ниче)) то что и ***** с этим справиться))))

 

Знач на саите мотофан качаем флашер из комплекта софтины P2k , прошивку берем там же, включаем мобильник, подрубаем кабелем к компу, запускаем флешер (который качали с p2k у мотофана), системма выведет скорее всего месадж (если до этого ктото подобного не делал) "обнаружено новое устроиство". выбитаем полностью ручную установвку и тыкаем в инф фаил в комплекте p2k - ставим устроитсво, после этого презапускаем софтину на всяк случаи, и как только она запуститса, дисплеи телефона должен быть на манер команднои строки ДОС - черный фон белые мелкие буковки, и будет написано чтото вроде "Эстеблиш УСБ кооннекшен" - Образованоо УСБ подкключение. Это знач телефон готов к прошивке.
Далее о самои прошивке - есть 2 типа, как бы подвида прошивок, со вшитои поддержкои рус яз или с отдельно дошивкои, в основном все новые прошивки относятса к первому типу, с ними проще, нажимаем кнопочку открыть, (выбираем фаил прошивки, предварительно распакованный из скачанного архива) нашимае кнопку гоу! ). на экране телефона появитса надпись - упдатинг софтваре ин процессинг, или чтото вроде. ждем когда все завершита - смотим на программу, ждем сообшения... кактолько получаем его, на вопрос программы - хотите еше чтонить прошить - говорим нет, закрываем пргу, отключаем телефон, крестимся 4 раза, затаив дыхание и нажимаем кнопку повер. Иногда может потребоватса отключить и обратно вставит аккумулятор, но сие бывает краине редко на заежаных и вдребадан убитых мобилах.
Если в архиве с прошивкои кроме прошивки отдельо руссификатор - поступаем с ним так же как и с прошивкои и далее по плану.
Видим веселенькие картинки запуска, чудесную музычку - радуемся...
Вот вроде и все.
ЗЫ. Желательно процесс прошивки не прерывать, чтоб не отключали свет или еше что - а то мало ли что может лучитса, незнаю точно но помоему у мотороллеров бут запись, сервисная часть в том числе, может быть повреждена после такого завершения неожиданного работы посреди процеса прошивки, это чревато полнои смертью телефона, но еесли со светом все ок - смело деиствуй, у меня вот в Слободе постоянно скачет нарпяжене, правда не отключают пока, и все прет вроде) .

 

А вот для этого Vilko и придумал сливать полный дамп памяти телефона, которым можно всегда восстановить убитый тел. И вообще процесс прошивки должен начинаться со слития дампа.
***-=_TIR_=-***™
Тебе вот сюда:E398 => Rokr E1 (пошаговый мануал перехода) - http://motofan.ru/board/index.php?showtopic=40401
Скажу сразу надо шить сначала 42R_to_all(ссылка в пункте 2),иначе телефону каюк, потом ставишь прошивку 45R - http://www.supertrubka.com1.ru/moto/fw/R373/R373_G_0E.30.45R_reflash_TomeQ.7z
Ну и можно потом сверху накатить flex, drm(вся графика телефона), lang(язык со шрифтами) от MotoSymbian 1,2 для прошивок 42-45R(их также шить как и обычную прошивку) - http://motofan.ru/board/index.php?showtopic=31554
Есть еще проша 6FR, там видео на полную флешку пишет(в 45R полторы минуты), но там звук ужас, тормозная ява и другие глюки, которых нет в 45R.
И еще мотофан иногда глючит из-за перепосещаемости(больше 500 человек(одновременно) не держит), поэтому если не заходит пытайся пока не зайдет.

 

Мда, как вы предполагаете залить обратно дамп памяти, если у телефона не работает начальный загрузчик??), а имено в случае прерывания процеесса прошивки - он - начальный загрузчик, может повредитса...
Хотя может у моторол он не затрагиваетса при перепрошивке, но тогда и дамп паамяти делать вовсе не обьязательно).Если конечно вам не охота когда нибуть восстановить старую прошивку.
Вт например сименсы старше 45 поколения - все с возможностью перезаписи Бут рекорд, и если вы хотите чтобы телефон жил после перепрошивки с перезаписью бута... то надо позаботитса о качетве электроснабжения, если же в начале перепрошивки указанно - не пере прошивать бут - то вам все по барабану, все что бы не случилось - не убьет вашего друга.
К сожалению при перепрошивке мотороллеры не спрашивают нас - хотим мы или нет перепрошить в числе прочего бут... поэтому - страхуитесь UPS

 

Вот именно, не затрагивается, если это только не сервисный имейдж(шьется один раз на заводе). На мотофане делали специальные прошивки, содержащие только бут и еще какую-то кодовую группу, чтобы менять в телефонах бут более новой версии(с ним восстанавливающие проги не работают) на старый. А простой прошивкой бут не заменить.
А убийство бута на моторах не страшно, т.к. тогда активируется не аппаратный загрузчик..
Страшно другое, когда по глупости или еще как зальешь какой-нить бут, а с ним ни проги не работают и заменить его нельзя(вот на этом и попались многие владельцы е398(и я в их числе), когда ставили полный дамп от Рокра Е1)
Вот тут всегда помогает тестпойнт(замыкание двух спаек), активирующий аппаратный загрузчик.

Эээ, в моторолах другая фигня есть. Зона безопасности - PDS. Она содержит калибровки аккума, передатчика, информацию о локе. Дык, вот она привязана каким-то образом, толи к номеру проца, толи к имею, то есть для каждого телефона она уникальна. И именно при незаконченной прошивке или прошивке того что не нужно шить(или в неправильной последовательности) она либо затирается, либо изменяется таким образом, что телефон не включается.
Поэтому бэкап обязателен, хотя бы только PDS(64 кб).
Но потом Vilko пошел еще дальше он сделал имейдж, при залитии, которого PDS сам генерируется, как он его сделал никому неизвестно( используются хитрые алгоритмы обманывающие телефон).
Но дамп все же сливать обязательно, чтобы избежать всей этой возни и не кричать на всех форумах ПАМАЖИТЕ!!!
Кстати, если у вас если вам удастся слить PDS лоченного мото, его всегда можно будет разлочить дома. Или наоборот залочить свой пдс под симку как это делают операторы.

 

По поводу ПДС - есть мнение что он генеритса на основе каждого окнкретного телефона индивидуально, меня незаинтересовал пока этот вопрос практически - нет необходимости, может поэтому активные поиски метода (проги) - не дали результатов

 

Да, для каждого телефона свой ПДС, с моим пдс другой телефон не запустится. Поэтому бекап обязателен для следующих телефонов: v635, V3, и более новые(но сних пока не удается его сливать), т.к. для этих телефонов пдс нормально не генирируется(есть люди на мотофане, которые знают, что нужно поменять, чтобы работало, но это за отдельную плату).