Что сейчас можно "таскать" из Владивостока?

автозапчасти автотехнику тосики хорошие штуки делают

 

Правильно, ждать месяцами запчасть,да зачастую еще не ту, вообщем кота в мешке,еще б\у.

 

Dimanuga, хавку корейскую.

 

akrivcov, салаты?

 

Рыбу

 

если не шарите в вопросе, иногда лучше просто молчать...

С запчастями нет проблем и здесь. Было 7 своих праворуких.
Ни одна не стояла ни дня, все запчасти на экзисте как на любую другую машину.

Кузовщина б/у имела спрос, оптика, но сейчас это совсем неактуально, и ранее на этом не обогатиться было, даже на поддержку штанов не хватало.
Я возил колеса, диски, оптику. Оптика тоже давно не актуально, Depo делает то же самое, но под наше правостороннее движение, не люкс, но терпимо и не дорого.
Колеса...
Жирная резина всегда будет пользоваться спросом. Диски тоже, только дешевые (оригинальные, или недорогие сторонних производителей) ныне не очень выгодны в плане прибыли.
Состояние как новые, продать дороже говенного нонейма не выйдет. Хотя диски очень стабильно выносливы.
Заработать на брендах-легковесах не выйдет, для нашей деревни это дорого, очень дорого будет.
да и тех кто понимает, что такое 17-ти дюймовый диск весом 5 с небольшим кг, мало найдется.
Так что практически тупиковая ветвь.
Оно и в лучшие времена было куда больше возможностей для меня, прямые выходы на Японию и прочие с ДВ, Стабильно только сами машины были выгодны. А сейчас и они давно неликвид, поэтому и вернулся на ЛР.
А ПР умер, по крайней мере у нас.
Даже сибирь уже половина на левом ездит.

 

Дополнил выше.
оно и авто никому не надо.

 

А что там из товаров?
Аппаратура, бытовая техника, так онЕ на 100 В. К каждому предмету нужен будет трансформатор.

опять же Hi-end аппаратурой и домашкой я пробовал заниматься, брал непосредственно в Японии. И толку?
С десяток усилителей, 2 в волгограде остались, остальные по стране разбежались.
Клара автомобильная за рубль зеленых лежит 6 лет, кто бы за 3 рубля деревянных купил)))))
Сидюк вот продавать буду, опять куда-нить в Сибирюшку или на урал уедет)))

 

Там много всякого г*вна. Типа морской капусты жаренной на кунжутовом масле. Кетчупы у них хорошие. Лучше Хайнца, который сейчас у нас продается. Майонезы хорошие. Правда они и до подорожания доллара были дороговатыми там, а сейчас может и вообще не будут востребованы с таким ценами.

 

Движки и коробки на БМВ можете попробовать. Но тут объем нужен

 

как это дерьмо вообще можно есть?

 

в ОК лежат пельмени с криветками, до сих пор не решусь попробовать

 

Коробку на БМВ????
Я выбросил на свалку коробас с машины с пробегом 22 тыс км. Это было лет 5 назад, лет 7 она у меня пролежала, все искала покупателя. Вот не припомню случая поломаной МКПП.

 

Конечно не шарю,только вижу тех самых владельцев Япошек в сервисе,где сам иногда бываю и чел ждал 2.5 недели контрактный движок,благо знакомые помогали,потом еще 2 недели масленый насос.
Ни дня не стояли, заранее знали поломку всего?
Так же проходили с Ниссаном Премьерой, выпущенным в Великобритании и часть запчастей по каталогам Япошек не проходила вовсе. У знакомого Батя на Исузу ждал месяц радиатор,прислали не тот,еще потом месяц,еще за какой-то деталью катался в Москву и Ростов по разборкам. У знакомого со двора,тоже Ниссан, долго ждал запчасти с Евразии, еще каких-то магазов,может даже и Exist. Для капиталки движка, так что, не надо обожествлять Япошек, увольте уж.

 

Во Владивостоке хороший порт, весь Китай туда идёт, так что присмотрите себе что нибудь Китайское.

 

Здесь открываете фасовочный и разделочный цех, а друг вам от туда шлет замороженные морепродукты. Готовую продукцию сбываете в мелкие сети и павильоны.

 

Это уже агрегат, а не запчасть. Разница большая.
А насос...
Ну это чел жмот, а запчасти тут не причем.
Этого говна в экзисте сколько угодно.

Ну тут же все и раскрыто - по разборкам.
Это трупы уже, купить новое жаба душит.
Капиталить опять же - оригинал всегда без проблем, но ищут дешевое.
Так что все нормально. Заказать через Эмираты, заказ на 80% будет снят, и примерно через месяц, заказать в европе, это дороже в два раза.
Так отсутствие запчастей или жаба в сроках поставки? Кто рулит?
Будь на месте япошки некро бмв, некро Мерседес, некро Пежо.
Картина была бы та же.
Или не так? Это я как доктор говорю.
Сколько сюда перевозил машин, резины, дисков, оптики. Поверьте, жизнь заставит держать нос по ветру. Работа только на заказах, некоторые клиенты по 3 раза заказывали у меня машины. Случись чего, я никак не мог бросить клиента. Ничего экстренного не случалось, слава богу. Рюшечки, резина, диски, всегда были попутные заказы на это.

Кроилово всегда ведет к попадалову.

---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 23:17 ----------

Китай идет через Хабару и Читу.

---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 23:18 ----------

Транспортные расходы таких мелких партий представляете?
Стоимость контейнера по ЖД в Москву 70 тысяч.
Рефка будет раза в 3 больше))
Цена на выходе заставит самого все съесть, что бы не выкидывать.

 

может лучше наоборот?
чебурашки, матрешки и т.п.
"ман"-е лампочки)

 

в смысле вернуть их назад в Китай?

 

ерунды и так навалом. А что ценное - у нас в Воло денег нет.
Чтоб было прибыльно возить х-ню надо товарооборот поднимать до нескольких лимонов и торговать оптом, иначе логистика все сожрет. А то будете как ВинниПух членами торговать по 100 рублей.

Посмотрите тему связанную с мото, на них ща бум идет.

 

Пытался я моциками заниматься, моторами лодочными.
Не мое это. В моциках не рублю, в катерах тоже.
Может и по моторам есть смысл, катеров все больше и больше.
но впороться как 2 пальца.
Моторы ( в конторах) точно не проверяют, рабочий и все, 2 недели гарантии, а он ехать будет месяц сюда))
Моцики дорого. Простенькие вести нет смысла, сейчас китайцев новых полно везде. А дорогие, это под заказ тока, иначе будешь его продавать весь сезон.
Попробовать можно конечно, но имхо только с аукционов, а это уже совсем другой уровень, да и посредники нах не нужны.

Тему тоже надо тщательно курить.Нужен не отправитель там, а поставщик. не лошара, а что бы знал предмет как свои 5 пальцев.
Через конторы далеко не всегда все гладко бывает, там на поток это дело поставлено.

 

само собой, мое сообщение было не про мелкие партии.

---------- Сообщение добавлено 08.04.2015 10:10 ----------

Кстате да, скутеры, моты, квадры, снегоходы. И комплектуху к ним

 

Купить тоже самое в Москве будет дешевле.

 

В мск часто наблюдаю очереди в магазинчиках типа "морепродукты дальнего востока", главное чтоб максимально свежее

 

Скутеры и ранее не шли, а теперь китайцев полно за цену бу Хонды.
Снегоходы, ога, особо востребованы в нашем регионе.)))
Да и квадрики не слишком спросом пользуются.
отсталая деревня.

Если тока брать 3-5 штук и прокат организовать квадриков или гидриков.

 

Satanas, неужели привезти оттуда скутер/квадрик/снегоход дешевле чем купить в Москве?

Не верю.