А почему мы, водители, иногда прибор на такие знаки кладём? Да все просто. Даже если я захочу поставить своего "коня" по правилам - у меня этого все равно не получится. И в 2х и в 3х кварталах не найти нормальной парковки от точки нужного мне назаначения. Да и наказания мне никакого особо не будет. На край сяду в машину органов регулирования, дам стольничек. Вот если бы эвакуировали тачки жёстко на штрафстоянки - тогда да, быстро приучились бы такие знаки соблюдать. Да вот только эвакуаторов в Волгограде столько нету. И взять негде.
На фига эвакуаторы, штрафстоянки? На фига такие растраты? Всё можно решить куда проще и дешевле, как уже делают в некоторых странах: наклеивается на стекло нарушителя наклейку с надписью "Здесь парковаться нельзя"; причём делается это таким клеем, что наклейку ОООЧЕНЬ трудно отодрать. Вот тогда сразу отучатся парковаться на дороге :frustrate
В ответ с удовольствеим бы лепил такие наклейки на автобусы и троллейбусы :-) Не ради злого умысла, а чисто ради лулзов :-)
В Волгограде утверждены новые тарифы на маршрутное такси. Перевозчики применить новые цены смогут уже с сегодняшнего дня. Стоимость будет зависеть строго по километражу. — На расстояние от 5 до 10 километров проезд будет стоить от 9 до 11 рублей, — поясняет начальник отдела регулирования цен и тарифов на товары и услуги управления региональных тарифов областной администрации Андрей Кузьмин. А от 10 до 15 километров — 11-14 рублей. Маршрут длиной 15 до 25 километров —14 и 18 рублей, от 25 до 35 километров — 18 и 23 рубля. Дорога протяженностью больше 35 километров обойдется горожанам от 23 до 28 рублей. Напомним, что последний раз цену на проезд в маршрутках поднимали в 2008 году. Основанием для пересмотра тарифов стало заявление от перевозчиков Волгограда. Как пояснили в УРТ администрации Волгоградской области, изменение стоимости проезда вызвано увеличением прожиточного минимума, рост цен на бензин и дизельное топливо, а также перераспределение пассажирских потоков. Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/south/34/5432173/
Этим сообщением хочу в очередной раз обратить внимание администрации Волгоградской области на состояние подвижного состава, который находится на балансе государственных А/К. На пригородном и областном сообщении в большей части курсируют старенькие автобусы, которым более 15 лет. Существует огромная вероятность, через несколько лет на пригородном и областном сообщении может существенно сократиться количество подвижного состава, а пассажиры не смогут воспользоваться транспортом общего пользования, работа которого ориентирована на массовые перевозки. За последние несколько лет для государственных А/К было приобретено чуть более 70 новых машин - крайне мало для обеспечения бесперебойной работы общественного транспорта. Ежегодно необходимо покупать для государственных А/К не менее 100 автобусов, чтобы у пассажиров не возникало проблем с транспортом.
Тематическая рубрика: Новости Источник: Отдел пресс-службы Дата публикации: 8 Апрель 2011 11:03 Готовимся к дачному сезону В Волгоградской области при благоприятных погодных условиях с 16 апреля будет организовано регулярное движение автобусов на всех дачных маршрутах по утвержденным расписаниям. Как сообщили в областном управлении транспорта и коммуникаций, перевозки будут осуществляться по 20 маршрутам. В выходные дни на них будет задействовано максимально 47 автобусов. В соответствии с постановлением администрации Волгоградской области, 31 категории граждан предоставлено право на приобретение льготных социальных месячных проездных билетов на проезд в автобусах пригородных маршрутов. Среди них – лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда», члены семей, погибших (умерших) инвалидов ****ы, участников боевых действий, бывшие несовершеннолетние узники концлагерей и другие. Кроме того, участникам и инвалидам Великой Отечественной ****ы, а также лицам, награжденным медалью «За оборону Сталинграда», предоставлено право бесплатного проезда на данном виде перевозок. Сейчас дополнительно готовится проект постановления главы администрации области о предоставлении учащимся общеобразовательных учреждений и учреждений начального профессионального образования на период летних каникул 50-процентной скидки от стоимости проезда на пригородных дачных маршрутах. Ссылка на источник информации www.volganet.ru обязательна. Нормально получается, они расписания уже утвердили, а мнение пассажиров случайно не забыли спросить??? Почему людей перевозят на дачные участки в скотских условиях, в автобусы весьма проблематично влезть, особенно на маршрутах № 103, № 130
В нескольких газетах пролетела информация, что приостановлен контракт на приобретение 100 новых автобусов для г. Волгоградавсю осень и зиму нам ездили по ушам про эту грандиозную покупку, а щас получается, народ в очередной раз кинули
Руководством Управления транспорта и коммуникаций Администрации Волгоградской области в целях содействия гражданам в осуществлении их законных прав и интересов по вопросам транспортного обслуживания в пригородном и межмуниципальном сообщении на автомобильном, железнодорожном и речном транспорте - осуществляется личный прием граждан. Личный прием граждан - важное средство осуществления и охраны прав личности, укрепления связей Управления транспорта и коммуникаций Администрации Волгоградской области с населением, существенный источник информации, необходимой при решении текущих и перспективных вопросов транспортного обслуживания населения. Обращения граждан, являясь одной из форм участия населения в управлении, способствуют усилению контроля жителей области по вопросам организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным, водным, воздушным транспортом (пригородное и межмуниципальное сообщение). Организация Управлением транспорта и коммуникаций Администрации Волгоградской области приема по личным вопросам обеспечивает гражданам право провозглашенное и гарантированное Конституцией Российской Федерации и другими законами вносить в письменной и устной форме предложения об улучшении деятельности, критиковать и обращать внимание на недостатки в работе, обжаловать действия должностных лиц государственных и общественных органов, органов местного самоуправления. Основными задачами при приеме граждан являются: - содействие гражданам в осуществлении их законных прав и интересов; - консультирование граждан по вопросам транспортного обслуживания. Прием граждан в Управлении транспорта осуществляют начальник Управления транспорта и его заместители. Прием граждан осуществляется в рабочие дни с 10 до 16 часов: - начальником Управления транспорта - каждую первую среду месяца; - заместителем начальника Управления транспорта - каждую вторую среду месяца; - заместителем начальника Управления транспорта - начальником финансово-экономического отдела Управления транспорта - каждую третью среду месяца. В целях экономии времени посетителя приемная начальника Управления транспорта производит предварительную запись на прием. Запись возможна как при посещении Управления транспорта и коммуникаций Администрации области, так и по телефону (8442) 30-84-51.
В августе начинает работу муниципальный автобусный маршрут № 22 «Верхняя Ельшанка (ул. Комарова) – Кардиоцентр». Новый маршрут организован для обеспечения муниципальным транспортом жителей строящегося микрорайона по ул. Комарова в Советском районе. Первая очередь домов в этом микрорайоне в настоящее время уже введена в эксплуатацию. Маршрут № 22 «Верхняя Ельшанка (ул. Комарова) – Кардиоцентр» с прохождением по ул. Песчанокопской будет обслуживаться МУП «ВПАТП № 7». С сегодняшнего дня автобус марки ПАЗ начнет осуществлять подвоз жителей новостроек к социальным и медицинским учреждениям района. Он будет работать в пиковом режиме с 6-00 до 10-30 и с 14-50 до 19-21 Источник: Городской сайт Волгограда
интересный сюжет был по тво том что в москве сделали отдельную полосу для автобусов и.т.д,но самое интересное покказывают германию у тетки интервью берут,общий смысл ,я -че дура по берлину в машине ездить дорого и долго))),только общественный транспорт!
Продлены графики работы автобусных маршрутов 2 и 75 ! Последние из Кировского в районе 19:00 , а последние с Центра в районе 20:00.
итак,если в бюджете не изыщут дополнительные деньги на транспорт, под закрытие попадают 8 маршрутов: 8, 15а, 22, 23, 45, 55, 75... по остальным будет сокращение выходов
iceboys, а как прокомментируешь увеличение выпуска на 2 и 75 маршрутах , фактическое избавление от обеда и про дление работы на час ? 45 и 55 - дачников они трогать ВОООБЩЕ не будут ибо дачники в отличии от обычного эректората постоянно выходят на митинги. 75 - один из не многих маршрутов ПАТП-7 который приносит прибыль и какого им будет прикрывать прибыльный маршрут ?
Не совсем по теме, но интересно... Кто работает водителями в ПАТП-7? Их как-то проверяют? Чему-то учат? Вчера долго наблюдал автобус (зелёный "Волжанин", которые бегают по 2,75,77 маршрутам), который высаживал пассажиров во втором ряду, метался из ряда в ряд, перестраиваясь за 100 метров по два раза из первого ряда в третий и обратно... Я был весьма удивлён - автобус с худшими повадками маршрутчика! p.S. Кажется, есть видео с видеорегистратора - если интересно - поищу, нарежу, выложу. Только было это утром, ещё было темно, кроме цвета и марки автобуса больше ничего не видно...
что, касается 2 и 75 маршрутов, в настоящий момент времени происходит накатка дополнительного времени за счет высвободившегося ПС с дачных маршрутов, с Нового года должна остаться только 2 на 10 машин с примерным интервалом 12-15 минут 45 тронут и еще как, так как для дачников оставляют только 44 (люди будут ездить с пересадками) чем 55 заменят у меня пока инфы нет закрытие 75 маршрута компенсируют 8 машинами по 172 маршруту и доп. рейсами электричек........пока такая инфа бюджетные средства будут более рационально использоваться, чтобы все транспортные подразделения могли нормально работать (речной транспорт, железнодорожный транспорт, автобусный транспорт - город + область, электротранспорт) что касаетсЯ скотовозок, с Нового года их ждет неприятный сюрприз, на линии останутся только те машины, которые будут оборудованы спец. оборудованием для отслеживания, где находится водитель, куда едет и прочее
Значит не "Волжанин". Но зелёный. Но дело ж не в цвете. Просто с детства осталось заблуждение, что водитель автобуса - самый профессиональный водитель. Пора выпалывать заблуждения? ---------- Сообщение добавлено 18.11.2011 17:46 ---------- А смысл? Кто и что будет делать со всей этой информацией? Или это просто один из сравнительно честных способов нечестной конкуренции? Эка как вы прошлись по тысячам людей, которых город не в состоянии перевезти на автобусах...
Тогда какой смысл катить бочку на маршрутки? Обзывать некрасиво людей, которые на них ездят? Если автобусы - суть те же маршрутки, только большие?
Итогов, БЛЕЕЕ , вы номер запомнили ? В чем проблема , с автобусным нарушителем можно хоть както справится , а вот со скотовозом вас просто пошлют нафиг. vanyk, а ты отвечаешь за всех ? ---------- Сообщение добавлено 18.11.2011 18:42 ---------- Забота о их и вашем здоровии и контроле за маршрутом , дабы у водятла не было возможности самовольно покинуть маршрут. Для контроля за соблюдением паспорта маршрута и соблюдения наличия машин на нем , для запрета объезда пробок. Теоретически можно проследить где тормозил водятел и сколько он нарушил правил , время в пути. Ещебы в маршрутках обязал установить салонный видеорегистратор за контролем вместимости. ПС. все автобусы уже давно обеспечены данными устройствами и не надо гнать на конкуренцию.
А вот тут уже интересно... Нет, я не поборник какой-либо стороны, но насколько мне известно (если ошибаюсь - поправьте) - водитель автобуса получает зарплату все зависимости от того - едет он или стоит в пробке. И заправляет автобус тоже не водитель. И ремонтирует... ну, по крайней мере не в одиночку и не на свои деньги. А водитель маршрутки зарплаты не получает. И заправляет машину он за свои деньги. И ремонтирует тоже за свои. В таких условиях (опять же, как мне кажется) требовать с него ездить себе в убыток - как минимум не корректно. Не, вот лично я, когда мне куда-то надо ехать - поеду скорее в автобусе, так как мне удобнее ехать стоя, нежели скукожившись сидеть на месте для карлика... Но надо же быть справедливыми! И доить корову только после того, как накормили её! По поводу контроля за скоростью - согласен полностью. По поводу вместимости - частично. Вроде пока маршрутчики под дулом автомата никого к себе не загоняют и наручниками к сиденьям до конца поездки не пристёгивают. По поводу их здоровья - просто не понял. Их же врач проверяет при выезде? Или нет? ---------- Сообщение добавлено 18.11.2011 19:17 ---------- Номер, по крайней мере бортовой, виден хорошо, но смысл? Нелогичное метание из ряда в ряд вроде нарушением ПДД не является... И кстати, вопрос. То, что автобус, отъезжающий от остановки имеет преимущество - я знаю. А имеет ли преимущество автобус, который ломится к остановке из второго ряда?
Итогов, Это для того чтобы они и в межпик работали , а то по некоторым маршрутам в пик отработают , а потом пофиг кого и как возить. Прописано в паспорте маршрута 30 машин с 6:00 до 22:00 так и должно быть 30 , а не 0 в межпиковое время. Какие врачи , вы о чем - они как правило все ИПешки и отстаивают машины где попало и как попало и с этх мест они и вылазиют на маршруты. Я еще не разу не видел такого водителя , который после отстоя съездил к владельцу маршрута на осмотр и уж потом выехал на маршрут.
Чувствуется государственный подход Пофигу, что утром народу - море, а в обед - никого. Утром пассажиры будут стоять и смотреть, как 30 маршруток с контролем вместимости заполненные проезжают мимо, а в обед уже водители будут кататься друг за другом пустыми. У моего самого первого, после начала трудовой карьеры, начальника была поговорка "Пусть безобразно, зато однообразно!"
Видео сильно пережал, чтоб маленькое было. Вторая продольная, направление - в центр, место - перед трамвайной линией, перед остановкой "Чигиринская". Менее, чем за 100 метров до остановки автобус умудрился дважды перестроиться во второй ряд и вернуться обратно. При этом видно, что первый ряд движется, никто с "аварийкой" не стоит. Останавливается автобус на остановке в первом ряду, не смотря на наличие "кармана", вынуждая его объезжать. Видео: [ame]http://youtu.be/KXvLXQa6OhY[/ame] А на остановке "Зеленое кольцо", что в Советском районе, этот автобус высаживал пассажиров, остановившись между первым и вторым рядом. Записи, правда, нет. Не сохранил. Непережатый кадр с видеорегистратора с датой, временем и бортовым номером автобуса: