Кто владеет обновленной Нивой,как она вам?,по моему если сравнивать с предыдущей моделью то небо и земля
Да тюнинга то по большому счету нет, кроме поворотников,боковых зеркал да щитка приборов от десятой модели,а вот в подвеске покапались,перенесли задние амортизаторы,поменяли угол продольных штанг,от этого прекратилось рысканье кормы при проезде так называемой "гребенки",спереди тоже стоят оригинальные амортизаторы, при этом у них усилена верхняя точка крепления, что то с карданами зделали вибрация отсутствует,по крайней мере до скорости 120, и наконец то разобрались с баком,а вернее с системой вентиляции,теперь там стоит не пластиковый сепаратор а металлический,теперь я думаю запаха бензина в салоне не будет.в общем доволен покупкой,сделал хорошую шумовиброизоляцию так вообще приятно ездить стало
в фарах гидрокорректор стоит ??? к весне когда на двери скольчик краски образуется глянь грунтовку есть ли она вообще ??? Зимний собственно вопрос: там вентилятор стоит старый или чего нового применили ???
Корректор стоит,покраска правда стремная,совсем краску экономят такой тоненький слой что кажется даже просвечиватся металл, какое то время думал даже залачить все это дело,вентилятор печки остался без изменений
В 80 процентов случаев виновником вибрации служит промвал,в этом я убедился и не раз,имею большой опыт владения нивой,кстати есть умельцы которые на специальном оборудовании балансируют валы,и по отзывам владельцев становится гораздо лучше,интересно почему же на заводе зная проблему нив не могут улучшить качество валов,сейчас на рынках можно встретить в продаже шрусовые карданы цена правда кусачая аж 10 тысяч за пару,вот только как они будут работать в тяжелых условия вопрос
Да там вся ходовка от Шевика теперь. И управление в разы стало удобней! Недавно тестили такую. Козлить стала на порядок меньше. Конечно, кто в них мало понимает, в салоне различий может не найти. А так только одно, Ниве уже 3й десяток. Горбатого только :mogila: исправит.
Pashtet, Дело в том, что сейчас на рынке представленно 2 обновленных нивы: шевролет и классическая. Причем механических изменений в классической больше нежели в бертон эдишон.
Кстати, авторевюшники устроили ниве ресурсные испытания, аммортизаторы быстро кончились, но это не удивительно. А удивительно то, что новых на обновленную ниву в продаже найти не удалось - журналистам прислали б/у из тольятти.
Интересный вопрос новую я видел в прайсах как ВАЗ 21214-20-046 с пометкой 1,7 инж ГУР новые зеркала модернизированная подвеска. Собственно будет их будет трудно спутать по разным панелям приборов и новой подвеске. А вот измененным задним сиденьем АВТОВАЗ так и не разродился хотя они божидись к концу прошлого года начать их производство.