Поздравляю поклонников продукции АвтоВАЗ

(15+13+17+25)=70 млрд.р./140млн.жителей России = это же 500 р. на брата.

это не только закроет текущие потребности человека, но и
будет способствовать развитию личности.

а по теме: 70 млрд.р. это ~2 млн.$. Если мне память не изменяет, но проект Приоры стоил ~150 млн.$. так что - это капля в море.

 

и на эти 2% и живем

 

я лишь хотел подчеркнуть, что эти деньги для завода, как слону дробина. Он их в первый же день просрет и все. Ничего не изменится. Чтобы кардинально изменить ВАЗ - нужно две вещи: 1.сменить руководство. 2.денежные вливания исчитываемые млрд.$. а не копейками.
ЗЫ: я не поклонник АВТОВАЗА.

 

Тебе вообще то намекнули на твои феноменальные способности устного счета
70 миллиардов рублей это не 2 миллиона $
а 150 миллионов долларов это как раз около 5 миллиардов рублей. Так что сам посчитай сколько "калин" можно было разработать на эти деньги

 

Demiurg, сорри. ну ~2 млрд.$.... все равно копейки

 

2 миллиарда баксов - копейки????

Охренеть.

 

Шоркин Поркин, ладно, хорош глумиться.
все равно считаю, что эти вливания в лучшем случае уйдут налево, а в худшем в карман тому, кто их давал.

 

Да где глум то? в 2008 году ВАЗ продал 800 тысяч автомобилей. Прибыль компании скорее всего не выше 30% от выходной стоимости с завода., то есть где-то 2500 баксов (довольно грубо но где-то так). Выходит как раз те самый 2 миллиарда баксов По сути гос-во вбухало уже годовую прибыль завода
А последнее вливание составляет чуть ли не полугодовую чистую прибыль АвтоВАЗа. Какие ж в задницу это копейки?

 

Короче налогоплатильщики продолжают содержать автотаз как открыто (через высокие таможенные пошлины) так и скрыто - госсударство вынимает деньги из их налогов и отдает в автоваз Зачем спрашивается это надо...

 

хе-хе
По предварительным данным, «АвтоВАЗ» в 2008 г. получил 6,2 млрд руб. УБЫТКА
http://www.vedomosti.ru/newsline/index.shtml?2009/04/13/757570
Т.е. ~8 тыс рублей убытка с каждой произведенной машины.

добавлено через 6 минут

Что бы людей занять какой-нибудь дебильной работой - с другой в стране туго. Кто-то из менеджмента северсталь-авто рассказывал, когда им достался УАЗ, там было несколько десятков цехов, у каждого цеха - ворота, на каждых воротах - вахтер. Которому нужно платить зарплату. И это только 1 пример.

 

Смахивает не бредовость. Почему? Потому что 800 тысяч автомобилей в год это более чем 100% производственная мощность завода. Они физически малоспособны произвести больше. Продали они за 2008й год 663 тысячи, то есть объем номальной производственой мощности. Полчается изначально выходная цена автомобилей была ниже себестоимости?

 

Вы забываете простую вещь. Значительная часть автомобилей произведенных в 2008 году не была продана.
Хотя продажи авто в убыток - не новость, достаточно посмотреть на GM, там на каждый проданный авто за последние 5 лет получается 2-3 тыс долларов убытка

Можно посчитать за 9 месяцев 2008 года, когда задница еще не случилась. Но цифры прибыли там будут достаточно скромные.
http://www.ladaonline.ru/news/16464/

 

Еще раз повторяю: продано было 663 тысячи автомобилей. Проектная мощность завода - 600 000. Надо ли так понимать что при полной загруженности согласно проектной мощности завод может быть убыточен?
Только при условии что себестоимость производимой продукции выше конечной стоимости с завода.

 

Владимир П.,

ты хорошо себе ник подобрал. сразу и ответил на вопрос.

Шоркин Поркин,
показано наглядно(очень хорошая подборка), что всегда было есть и будет то число людей кому выгодно кидать деньги на автоваз. Я его даже с большой буквы писать не хочу, го..ноделы с..ка.

 

кстати, само название... автоваз..... они сами хоть понимают что за бред придумали? автомобильный волжский автозавод?

 

жеееесть

 

Ну можно сказать что подсчитано не верно там не 70 млрд получается а гораздо больше... Если продисконтировать (учесть инфляцию) эти суммы на момент их передачи автовазу и привести к настоящему виду - всего вложено горааааздо больше 70 млрд.
Но по теме да - один фиг качества там не было и нет, а эти деньги ушли не туда...:frustrate :frustrate :frustrate :frustrate :frustrate
Хоть самому загружай газель взрывчаткой и ночью прям об конвеер автоваза ее :frustrate :frustrate :frustrate

 

Тогда уж фуру

 

Кстати, а никто не заметил, что в 1 посте сумма вложений в 1996 г. указана не в миллиардах, а в триллионах?

Тогда итоговая сумма будет еще больше.
Demiurg,

А может автоваз - от слова ваза? хрупкое украшение интерьера...гаража...

 

Out Of My Mind, в 1998 году была произведена деноминация, когда с купюр "срезали 3 нуля", после чего триллионы стали миллиардами.

 

DJ Vasya,
Деноминация была в 1997 году. Посмотри на год в купюрах.

 

Вл@д, хоть это и оффтопик, но деноминация была именно в 98-м, даже в "Старых песнях о главном-3", вышедших в новогоднюю ночь-1998 пошутили над этим. Купюры образца 97 года, почему нет?

 

В августе 1997 года вышел указ Президента Российской Федерации. В данном Указе было постановлено согласиться с предложением Правительства Российской Федерации и ЦБ РФ укрупнении денежной единицы на территории РФ, о проведении деноминации рубля и замене обращающихся рублей на новые рубли в соотношении 1000 старых рублей на 1 новый рубль. Данные изменения ввести с 1 января 1998 года и обеспечить одновременное обращение денег старого и нового образца в течение всего 1998 года.
http://www.1998.su/2008/11/denominacija-rublja-1998-goda.html