BMW e39, товарищ хочет сделать диагностику (компьютерную, в первую очередь). Где лучше, что почем? И заодно - слишком большой расход - с чего начать исследование? с диагностики?
Главное, пусть не ведется на универсальные сканеры любой степени дороговизны, половину ошибок они не покажут, которые даже дешевый шнурок специализированный для INPA вытягивает.
от чего же универсальный сканер от Roberta может и не имеет всех функций дилерского, но вполне честно читает, стирает итд... плюс много информации по устройству ремонту проверке компонентов Но прочитать и стереть только начало...за это стыдно даже денег брать.
с некоторых просто необходимо ..ибо не понимают, что ---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 22:44 ---------- :electric:
на нижних баррикадах есть "мастер спорта" по бэхам, видимо это тот самый ---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 23:17 ---------- но мне они не смогли диагностировать на е36 плохой бензин. Приговорили чуть ли не головку блока цилиндров
несколько раз сталкивался...в том числе и на своей. жрет и не едет. перелопатил всю , никаких проблем. уже и консилиум собирали... в итоге прокатились мониторя детонацию и уоз, в результате фиговый бенз. детонирует. есм прибирает уоз попозднее, результат на лице. причем никакой системы, что на 98 что на 95. в итоге пришлось переходить на высокооктановое топливо
WadikBOSC, у меня конкретно была следующая ситуация - залил из канистры 40 литров 95 лукойловского экто (правда он, а не левый какой) и машина сразу же задымила, потеряла тягу, "стреляла" в воздушный фильтр. Приехал туда и там к ней не смогли подключиться, выдвинули миллион версий и отправили диагностироваться "на елецкую". Приехал к другу в гараж, вытащил бензонасос и выкачал весь бенз в канистру обратно. С заправки привезли 5 литров свежего и машина через одну перегазовку вернулась к жизни. Тот бенз тут же залили в сааба и он спокойно поехал... Полтергейст, хотя у меня мысль - вода была в канистре вместе с бензом. Знакомый потом по другому поводу делал диагностику и без проблем подключился, чем - не знаю.
ну значит не все... я нарвался на это - в двух местах универсальными сканерами проверяли. один увидел только ошибки по двигателю, второй увидел по раздатке, но не увидел сопутствующую ошибку из модуля DSC в то же время шнурок с ебея за 15 баксов, соединенный с DIS на ноутбуке прекрасно все видит и делает.
Гость форума, хз, я бы Влада рекомендовал. Во всяком случае если не по электронике, то по именно железкам бумерским точно.
+1000 :znaik: ,а по электронике свою тестил на тракторном где автобус 109 выезжает,там еще заправка,все что хотел узнать узнал.