Нужно ли ставить турботаймер на современный турбированный мотор ?

Я таким вопросом так же задавался. Говорят что нет. Лучше у Xolodok и WadikBOSC спроси, они в этом специалисты. Что за авто, двигатель.

 

ключевые слова!
Все очень сильно зависит от конструктива турбины.
Есть турбины с охлаждением жидкостью( антифриз)на таких ставить турботаймер лишняя трата денег.Ну разве только для самоуспокоения.
С остальными надо смотреть, но использование высококачественных настоящих моторных масел, гораздо важнее чем турботаймер. ИМХО

 

Судя по каталогу турбина с водяным контуром .
Прогрев двигателя, -хорошо, но прогревается быстрее он в движении.
Следовательно запустили двигатель, пару тройку минут на ежедневный осмотр автомобиля,наличие колес смахнуть снег , и тд, а также на прогрев сиденья( вместе с запуском двигателя зимой включаю подогрев, на крайней машине он с памятью ) и можно ехать.Иногда жду чтобы оттаяло лобовое стекло(редко)

 

Не нужен. Тем более, если машина новая и до конца жизни на ней не планируется ездить. Если и будут какие-то негативные последствия для турбины, то они проявятся очень не скоро.

 

а что советует руководство??

 

две минуты прогрев и движение без вжарки. Турбина прогреться тоже должна, если начать вжаривать не прогрев ее, крыльчатка может начать разрушаться, особенно при сильных морозах.

лучше да, чем нет. я бы так ответил. у меня моторчик чуть более форсированный и турбина чуть-чуть по-больше и скажу что это элементарно удобно - вжарил, турбина разогрелась, а ты торопишься и тебе некогда сидеть и ждать пока она остынет. Выскочил, а турботаймер сам все сделает без тебя...

---------- Сообщение добавлено 30.11.2011 09:21 ----------

турбину можно убить ровно за 1 день

 

В руководстве всё это подробно описано. Таймер не нужен. Прогревать запрещено из за экологических норм.

 

при штатной езде вряд ли, а вот если поставить задачу убить тогда может быть... хотя с водяным контуром при исправной работе системы охлаждения нетривиальная задача.

охлаждение только маслом?

 

а так же по ПДД. п.17.2

 

Если только весь день сидеть раскручивая мотор до красной зоны и тут же глушить, то возможно.

 

inko, был суперб с таким мотором.
проехал на нем за три с половиной года 170 тыс. км. и бывало так вваливал, что когда останавливался тормозные диски горели красным и весь выпуск аж щелкал когда остывал. турботаймера на этой машине никогда не было и машину всегда глушил не остужая турбину. вроде никаких проблем не возникало.
а вот на субару стоит турботаймер.

 

наверное