круге на 20-м взяли и оборвали трансляцию. сначала местную рекламу гоняли, а потом и вовсе начался какой-то "спортивный волгоград"..
А на спортбоксе on-line-трансляции? И на 512 кбит смотреть можно? А денег не берут? А комментатор на каком языке или субтитры?
Burster, да прям обычная трансляция была, только качеством чуть хуже) на 4 мегабитах хорошо шло, да и на 512, думаю, можно глядеть.
Все написать забываю по поводу NASCAR. А ведь Монтойя в чейзе. И сейчас на 3 месте после Мартина и Джонса.
когда у меня было 512, а потом 1 М смотреть со спортбокса было не возможно, дергания каждые 5 секунд были, на 4-х М еще не пробовал смотреть
по-моему всё правильно и логично. добавлено через 1 минуту видео по инету комфортно смотреть только начиная с 3Мбит... даже 2 - постояные тормоза, на 1 - вообще слайдшоу
Прикольно, но то что я говорил месяц назад вдруг сбылось: на прошлой неделе сам Фелипе Масса сказал то же самое - что "Пике и Ко" у него украли чемпионство
В преддверии ГП Бразилии Необходимые условия для победы в чемпионате После Гран При Японии на титул по прежнему претендуют трое гонщиков – Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло и Себастьян Феттель. Рассмотрим условия, необходимые им для того, чтобы стать чемпионом мира 2009 года. 1. Баттон. В двух оставшихся гонках Дженсону достаточно финишировать не ниже 6-го места. Если его ближайший преследователь Баррикелло при этом выиграет обе гонки, у них будет равное количество очков (по 91), но Баттон опередит Баррикелло по большему количеству побед (6 против 4). Баттон выиграет титул, если не будут выполнены условия, необходимые для победы других претендентов: 2. Баррикелло. Рубенсу необходимо выигрывать обе гонки и надеяться, что Баттон в одной из них финиширует шестым или на худшей позиции, а в другой – на седьмой или более худшей. 3. Феттель. Себастьяну необходимо выигрывать обе гонки, при этом Баттон может финишировать в одной гонке 7-м и во второй – 8-м, а результат Баррикелло может быть любым. Дженсон Баттон станет чемпионом мира уже в Бразилии при следующих условиях: 1. Если финиширует первым, вторым или третьим. 2. Если финиширует 4-м или 5-м, а Баррикелло – не выше 2-го места. 3. Если финиширует 6-м или 7-м, Баррикелло – не выше 3-го места, а Феттель – не выше 2-го места. 4. Если финиширует 8-м, Баррикелло – не выше 4-го места, а Феттель – не выше 3-го места. 5. Если финиширует ниже 8-го места или не финиширует вовсе, Баррикелло – не выше 5-го места, а Феттель – не выше 3-го места. http://www.f1news.ru/news/f1-53021.html Такая вот арифметика
НА второй практике все пилоты уместились в одну секунду! В Бразилии круг короткий. Тем обиднее что Феррари на 18 и 20 месте. Ниче в следующем сезоне отыграемся!
а я пожалуй поторопился )) я такой интересной квалификации не видел никогда. 3 часа!!! постоянные остановки из-за дождя и сценарий - как в голливудских триллерах. сперва отсеялся Феттель, потом Баттон во втором сегменте, а Барикелло еле-еле 10-м прошёл в третий. и что он делает!! он выигрывает поул в потрясающем стиле! это было просто офигительно! огромное спасибо Попову. когда комментировать просто нечего, его всё равно слушать интересно, я даже не думал переключать все три часа. Алексей, браво! завтра, в 19.45, старт: 1. БАРИК! 2. Веббер 3. Сутиль (!) 14. Баттон 16. Феттель
от всей души желяю Баррикело выиграть ГП Бразилии и чемпионат 2009 года, а то эти полутемные британцы уже савсем за-е-мучили
Для Барика домашний ГП несчастливый. Он уже дважды стартовал с поула в 2003 (тоже дождь был в гонке) и 2004 году, но вот побед еще не было. P.s. А говорили что Сутил сухой
Все, Бирикелло в боксах. Пиз...ец его теоретическим мечтам. добавлено через 24 минуты УРАААААААААААА!!! Чертовски рад за Баттона. Ему дали классную машину и он этим сумел воспользоваться! Молодец! Росс Браун... Ну тут просто слов нет. Крут мужик, что есть, то есть.
Браун - красавчик! Баттон - молодец! Барика очень, очень жаль (((( а вот кто меня порадовал - так это Кобаяши. кажется, образовался новый Такума Сато ) классный, способный гонщик
Ну и кто теперь скажет, что современная F1 скучна? Пойду качать. Я давно такой гонки не видел. Дженсон летел к своей короне на крыльях. Он ее заслужил великолепными победами в начале сезона, и его достойным завершением. Самураи сегодня отожгли по-полной. Но вот Кобаяши свой шанс себе проявить на все 100 использовал. И я думаю, на него глаз уже кто-нибудь из команд положил. Я формулу почти 20 лет смотрю. Проклятие домашнего ГП - оно и для Сенны было актуально, а уж Барику всегда не везло.
качай с квалификацией. весь уик-енд - просто супер. от экрана было не оторваться... а уж начало сегодняшнее... у меня просто челюсть отвисала - столько зехеров за пять минут... разворот, завал, вылет... шланг, горелый кими... я едва успевал повторять "ну ни х*я себе!"... добавлено через 1 минуту это точно, вот что значит - использовать шанс. не то что эти тухлые Грожаны да Бадоеры всякие...
Альберсятина в исполнении Ковы сегодня больше всего "порадовала". Кими испытал особое удовольствие. А Трули зря на Сутиля бочку катил, сам виноват, по внешнему атаковать там, где так пройти невозможно. P.s. я практически все гонки качаю
Ну с Сато я бы Кобаяши не сравнил. Сато - истинный японский камикадзе, редко когда до финиша доезжал. То сход по техническим, то авария.
ничо, посмотрим как дальше будет ) добавлено через 3 часа 56 минут Интервью Баттона: – Вы надолго застряли за Камуи Кобаяси. Было тяжело следовать за ним? – Этот парень чокнутый! Думаю, он просто неопытен, но он совершает много движений на торможении, что осложняет его соперникам жизнь – Накадзима наверняка заметил. Обогнать всех остальных было сложно, однако это была честная борьба, но Кобаяси немного сумасшедший, думаю, сегодняшняя гонка в некотором роде поставит его на место. У меня была очень хорошая скорость на прямой, но это означало, что и прижимной силы у меня меньше, чем у соперников. http://www.sports.ru/automoto/40589955.html
Чтож, поздраляем Женю Кнопкина с чемпионским титулом, надеюсь в след сезоне Масса отыграется. Желаю ему удачи! Кстати я ниче не путаю: чемпионом два года подряд становится машина под номером 22? У Хамильтона был 22-й номер после дисквалификации Маков, и у Батона - тоже!
Это не самый большой номер чемпиона. У Джонса, например, был 27. Хуже, что в 94 чемпионом мог стать номер 0 .
Жан Тодт - новый президент FIA http://www.f1news.ru/news/f1-53401.html Перечитал недавно интервью Бриаторе для F1 racing за 2006. Ему тогда Мэт Бишоп задавал вопрос о Жане, как наиболее вероятном приемнике Мосли. На что Флав жестко парировал, что это исключено, и повторил дважды. Время идет. И где теперь Флавио, а где Тодт.