Priora Vs Ford Focus (Ambiente)

90е давно прошли. С 2004 года лил в лансер только лукойловский или випойловский 95й и никаких проблем со свечами не знал.

 

Повторяю: ФМ на дешевых заправках машины не заправляет

добавлено через 2 минуты

Угу, наступили двухтысячные - единственным отличием стало то, что теперь качество бензина определяется не ГОСТом (40 критериев определения качества бензина) а тех. регламентом (14 критериев), после чего продукция многих НПЗ стала соответствовать (по бумажке конечно) требуемым нормам

Удачи с 95м

добавлено через 8 минут
В догонку Это к слову о девяностых А прочитав статью дружно вспоминаем чей НПЗ у нас в регионе и чьих заправок у нас как грязи

http://www.autoreview.ru/archive/2004/21/benzin/

 

"Глубокий крекинг" - это способ вынуть из дерьма типа битума и мазута еще немножко легких фракций типа газойля. К выпуску "настоящего" 95 никаким боком.
Повысить ОЧ бензина позволяет изомеризация, но это палка о двух концах - большое количество ароматики конфликтует с экологическими нормами. Поэтому ничего зазорного в использовании присадок нет, давно применяются присадки типа МБТЭ, нисколько не влияющие не свечи.

Если считаете что с начала 90х ничего не поменялось, рекомендую ознакомится:
http://www.lukoil.ru/static.asp?id=98

 

IvUs,
Да сайт Лукойла разумеется в данном случае - потрясающая объективность Но все же, пардон, я буду больше доверять мнению независмых экспертов в данном вопросе. В "Эксперте" 2 года назад как раз посвящалась вопросу качественного бензина статья и вопросу тех. оснащенности нынешних НПЗ для производства высокооктанового бензина. Резюме статьи было таково что высокооктановый бензин (95+) станет доступным простым смертным не ранее чем через 7-8 лет, а до этой поры будет производиться в ничтожных количествах , а заменой ему на АЗС будет бензин с искусственно повышенным октановым числом путем ферроцентов, которые у нас по этой причине до сих пор законодательно и не запрещены

 

Независимых экспертов не бывает. Я не удивлюсь, если статьи "экспертов" вещающих как хреново у нас с качеством бензина проплачены самими нефтянниками что бы поиметь с гос-ва дополнительного бабла на реконструкцию.

Посмотрел архив - не нашел статьи с подобным резюме.
http://www.expert.ru/printissues/expert/2007/

 

Я хз как в таком архиве рыться - поиск дурной. Проще дома посмотреть если остались эти номера "Эксперта". Но статья была 100%.

 

Вот это брехня. Вы лично были на ВНПЗ?
В тойоту лью 95-й - все отлично. Свечи не выкручивал - их замена требуется каждые 100тыс.км по мануалу, а лезть туда, чтоб просто посмотреть на них, нет никакого желания.

 

volerko ответь плиз честно, какой расход был у тебя на акценте?

 

По городу литров 10-10.5 точно, если без кондера, с кондером 11-11.5
Но я всегда первым уходил со светофора
По трассе около 7-8, редко больше 110 ездил.

 

ну вот где-то так у всех у кого спрашивал на акценте... ЗЫ я тоже певым как правило со светофора ухожу, а сейчастак вообще супер, никто даже догонять с такой жопой не пытается, и все так свободно перестраиваться дают может так оставить...

 

мотор вазовский прошел 412700 на сегодня. кап ремонта не было.
и не просит...

 

Demiurg,
Прямогонный бензин у нас в области был только 80. И 92 и 95 догоняются присадками.
Метало-содержащих присадок на Волгоградском НПЗ не используют. Я 50 тыс км отъездил на ФФ2 заливая только 95-й. Свечи в идеальном состоянии. Заправляюсь, правда, только на Випойле. Но сейчас это тот же Лукой - вид сбоку.

 

а некер создавать по 25 одинаковых тем. Там просто нет бардака. Есть одна профильная тема, там все обсуждается.

 

Они там помешанны на экономии , им эти машины абсолютно пофиг, после определённого пробега продаются, очень часто своим же сотрудникам.

добавлено через 15 минут

Что много кушает, например Опель Вектра С, столько же, но там 1.8 двигатель и почти 1.5 тонны веса....

 

это не так.
сменился только конечный владелец. это никак не повлияло на цепочку поставки топлива.

 

И с какого же НПЗ везут к ним топливо?
p.s. приора - шлак.

 

я там не заправляюсь.

сравни чеки с лука и випа - всё должно стать понятно.

 

В чеке цепочка поставки топлива?

 

Sam Cruise,
Вообще то на випойле бенз идет с Саратвоского НПЗ который также принадлежит тому же Лукойлу. По крайней мере когда обращал на паспорт там в производителях значился именно Саратов.

 

Когда смотрел перевозочные документы на ж/д цистерны, которые шли на Випойловскую нефтебазу около Котлубани, то производителем был Куйбышевский НПЗ.

 

Я бы взял фокуса.
За теже деньги вы получаете автомобиль классом выше.

 

Да кто бы тебе его дал
Очередь на эти голые фокусы уже растянулась, согласно заявлению продавца, на 2 года. Мне кажется, что эта цена - просто оправдывает название авто Реально кто нибудь знает людей, купивших его?

 

да это со всеми иномарками так.

цена, которую говорят в рекламе - пустой звук. это цена на самую примитивную пустую версию.
и таких авто в наличии никогда не бывает.
либо нереальная очередь на них или просто нет в наличии и не ожидается.

рекламный ход. это не только у форда так...

 

Верно.
Ambiente производят всего только около 2% от общего объема.
Да и то они обычно расходятся по корпоративным закупкам.
Comfort еще есть возможность приобрести. Там было гдето порядка 15-17%.
Остальное дорогие комплектации. Это было в 2007 году, но и сейчас примерно то же самое, я думаю.

 

ну с разных НПЗ топливо идет на них.

причем они были разными и до смены владельца,
а после покупки не изменились.

т.е. произошла чисто формальная смена владельца.

вот у лукойла есть заправки в США - так они ведь туда не из России возят 92-й

 

Sam Cruise,
Да с разных. А так как у них собственная нефтебаза, то после нее весь бензин шел происхождением "нефтебаза Випойл" и вообще концов не найти.