Автобусный транспорт Волгограда и области

Вот она вся суть автобусов. А еще отдельные индивиды возмущаются что люди ездят на маршрутках и против их запрета.

 

ТАК ТАМА ВРОДЕ ГАЗ!!

 

Все равно вадилы казлы и виноваты.

Все запретить - маршрутки, автобусы, машины, пешком ходить, жить. Только так победим!!!

 

В администрации Волгоградской области прошло расширенное совещание по разработке и внедрению обновленной транспортной схемы Волгоградской агломерации. В обсуждении вопросов создания системы пассажирских перевозок приняли участие представители профильных ведомств администрации региона, главы Волгограда и Волжского, руководители силовых структур.
Как сообщили **.ru в пресс-службе администрации Волгоградской области, на совещании шла речь о проекте модернизации дорожно-транспортной сферы волгоградской агломерации, который будет реализован поэтапно в течение трех лет. Конечный результат – формирование на основе комплексной транспортной схемы Волгограда комплексной транспортной схемы всей области.
Для наведения порядка в транспортной системе в начале 2016 года были проведены масштабные исследования пассажирских потоков города Волгограда – 85 городских и 13 пригородных коммерческих маршрутов, также изучался пассажирский поток «Метроэлектротранса» и пассажирского автотранспортного предприятия №7. В итоге специалисты сформировали новую комплексную транспортную схему. Разработчики постарались уйти от дублирования маршрутов, перевести в правовое поле деятельность всех перевозчиков и проработать тарифную составляющую, чтобы исключить резкий рост цен за проезд.
При рассмотрении представленных предложений особое внимание было уделено применению современных интеллектуальных систем расчета, управления маршрутной сетью и пассажиропотоками. Главное отличие обновленной комплексной транспортной системы – привязка к сети горэлектротранспорта. Немаловажно, что приобретение автотранспорта будет осуществляться за счет государственно-частного партнерства. Уже в мае-июне в регион поступят 72 единицы новой техники разной вместимости. Маршруты будут подразделяться на социальные и коммерческие. К услугам горожан представят автобусы большой, средней и малой вместимости.
Для координирования общей деятельности транспорта планируется создать центральную диспетчерскую службу. Важным новшеством станет внедрение электронного билета. В течение часа с возможностью пересадки на другой вид транспорта пассажиры смогут воспользоваться и разовыми билетами. Для разгрузки города от транзитных пассажиров в Центральном, Дзержинском, Красноармейском и Тракторозаводском районах создадут удобные транспортно-пересадочные узлы. Работа в этом направлении начнется с сентября этого года.

 

SW, много красивых слов. Будет ли с этого толк ввиде например хотя бы гдето вытеснения маршруток муниципальным транспортом с интервалом минуты в 3 ?

 

Поживем увидим ,но каждые 3 минут это круть ,такого не будет
10 минут нормально

 

то есть минимум полчаса по каждому маршруту? не, не нормально )

 

В Питере базовый интервал автобусов 8-12 минут у основных и 12-16 у графиковых , что при некотором дулировании дает терпимые 4 минуты.
Дерьма типа наших Газелей там нет , как и особых давок в автобусах , да и после 20:30 , когда ночинается заезд в парк , тоже терпимые 14-18 минут у базовых и 16-22 у графиковых.

 

Так должно быть и это нормально!
Я дольше 15 минут не жду автобуса в 12 ночи, когда из бассейна еду домой. И тарифы одинаковые днем и ночью.

 

какой?

 

По порталу 1 Наша кировская сегодня 2 смены пахала , а другая ТЗРовская.

 

18:50 и 20:30 от вокзала

 

Сегодня ПАТП-7 жгло !!! На маршрут 45 и 44 подали машины аш с ТРАКТОРНОГО!!!
Этож каким нужно быть директору придурку , что гнать машину в КИРОВСКИЙ из ТЗР!!!

 

дебилы, бл"ть
еб@нулись что ли? 19 45, следующий в 21 30?
Теперь у меня все сошлось, откуда столько народу в 21-30 было вчера

 

А маршрутки были ? Или пенсия только ждала ?

 

я хз, я на вокзал в 21-05 попала, последней маршрутки уже не было, толпа была разношерстная.
еще в 19-00 и около того в районе 48й школы народ не смог поймать маршрутку, все шло битком
щас буду на работу ехать, специально-на маршрутке, спрошу у водил, планируют ли поправить свое расписание...надо еще две машины на вечер

 

Сокращен выпуск на маршруте номер 2 до 8 машин официально.

 

MUFK, вот че было ноздри раздувать про увеличение транспортной работы ПАТП-7 во 2 квартале 2016 года??? Тебе ж сразу было сказано, нет денег в бюджете.....будет небольшая показуха в 3 квартале 2016 года перед выборами, не более...водятлы снова покидают ПАТП-7 так и не дождавшись обещанного

 

А как же интервалы 5 минут в 2018?

 

Так деньги то есть , макака директор не хочет дизельные ремонтировать , до Пасхи срочно по башке настучали и приказали 2 Волжанчика и 3 ЛиАЗа доделать.

 

5 автобусов спасут положение? )

 

С 18:00 до 19:45 тоже пассажиров не мало.

Лучше в комитет писать. Удивительно, но ответ пришел быстро.

 

они в адеквате вообще? дачники важнее работников и обычных горожан?
какие могут быть дачные сезоны, если городские маршруты даже обеспечить не в состоянии?

 

у ПАТП-7 реально большие проблемы с выпуском автобусов на маршруты, так называемые газовые машины 2015 года из ремонтной зоны не вылазят, а тут кладбище еще на носу, все в шоке, в этот раз почти половина автобусов будет предоставлена Волгоградавтотрансом

 

Кто не вылазиет ? 25 машин выпуск , 2 в Волжском , 2 на Гарнтийном ТО , 1 резерв.

Половина ВАТ ?
Дзержина и Красноармейск.

Шок - это директор ***** и тов Веркин.
В Кировском порядка 15 машин требуют вложений до 50 000 р и они готовы хоть завтра на линию. В ТЗР машин 10 тоже с малыми вложениями готовы сразу выйти на линию. Блин когдаж Волгоград прекратит магнитить к себе придурков.

 

читая эту тему прихожу к выводу, что лучше купить себе какое-нибудь ведро на колесах и ездить не завися от того, что в Волгограде называют ОТ.

 

Да. Грусть только в том, что свое ведро - это кормить паразитов усиленно (страховка, налог на саму машину, бензин с включенным в него налогом). А так - да, свой транспорт сейчас. ОТ держится "на честном слове и на одном крыле".

 

самое гадкое тут страховка. Налог на ведро (я про таз до 100 лс) относительно небольшой (9 р. за лошадь). Акцизы на топливо мы и так платим пользуясь ОТ - пусть и опосредованно. Опять же можно взять тазик с ГБО. Если ездить вдвоем, то затраты на бензин уже сопоставимы с расходами на автобус.

Я пытался одно время ездить на ОТ из Волжского в Волгоград - 1,5 часа в пути (это если на 260-й без пересадок от конечной до конечной), вечером ждать приходилось порой по полчаса 260-ю и цена сейчас что-то порядка 75 р в один конец против 45 минут и 150 р. на моем ведерке в любое время дня и ночи. Выбор очевиден...

 

Вот врут и не краснеют:frustrate
В связи с массовыми поездками жителей города к местам захоронений 1, 8 и 10 мая, в дни религиозных праздников Светлое Христово Воскресение – Пасха, Красная горка и в День поминовения усопших Радоница, будут организованы специальные автобусные маршруты.
Как сообщили **.ru в администрации Волгограда, 1 мая с 8 до 15 часов выделяется 83 автобуса на специально организованные маршруты по регулируемым в установленном порядке тарифам на перевозку пассажиров автомобильным транспортом:
в Тракторозаводском районе:

• Площадь ВГТЗ – кладбище у Алюминиевого завода,
• Площадь ВГТЗ – Вернезареченское кладбище;

в Краснооктябрьском районе:

• улица Титова – кладбище в поселке Вишневая балка;
• улица 39-я Гвардейская – Краснооктябрьское кладбище;

в Дзержинском районе:

• Улица Землячки – институт Гигиены (кладбище у Моторного завода);

в Ворошиловском и Советском районах:

• площадь Советская – Новое Ворошиловское кладбище,
• ж/д вокзал – Новое Ворошиловское кладбище,
• обувная фабрика – Новое Ворошиловское кладбище;

в Кировском районе:

• поселок Руднева – Кировское кладбище,
• «ВолгоГРЭС» – Кировское кладбище,

в Красноармейском районе:

• клуб «Строитель» – Красноармейское новое кладбище,
• клуб «Строитель» – Красноармейское старое кладбище,
• кинотеатр «Юбилейный» – Красноармейское старое кладбище,
• кинотеатр «Юбилейный» – Красноармейское новое кладбище,
• бульвар Энгельса – Красноармейское старое кладбище,
• бульвар Энгельса – Красноармейское новое кладбище.

Перевозка пассажиров к местам захоронения будет организована 8 мая – на Красную Горку – и 10 мая – на Радоницу.
Кроме того, планируется увеличить выпуск подвижного состава на внутригородских маршрутах, обеспечивающих перевозку пассажиров по направлению к кладбищам.


Читаем внимательно последнее предложение.....ничего не будут увеличивать, наоборот сократят до самого минимума

---------- Сообщение добавлено 26.04.2016 10:38 ----------

Еще одна ахинея
Два автобуса большой вместимости дополнительно вышли на маршрут №6а в Красноармейском районе Волгограда, который работает по бывшему троллейбусному маршруту №6. Такое решение было принято после того, как работники промышленных предприятий района массово опоздали на работу из-за ДТП, в результате которого было блокировано движение трамваев.
Как сообщили **.ru в администрации Волгограда, два дополнительных рейса, отходящих от остановки «Канал имени Ленина» в 7:00 и 7:15 работают на газомоторном топливе и могут вместить более 100 пассажиров.
Отметим, что четыре автобуса средней вместимости, которые были ранее пущены по данному маршруту взамен троллейбуса №6, продолжают курсировать на линии. Дополнительные рейсы организованы для улучшения качества транспортного обслуживания жителей Красноармейского района, прежде всего, для удобства работников АО «Каустик».
Напомним, на прошлой неделе два дня подряд люди опаздывали на работу из-за автоаварий, в результате которых было блокировано движение трамваев. Автобусы, которые должны были прийти на смену троллейбусному маршруту №6, не справлялись с пассажиропотоком, что вызвало массу недовольства и возмущения у жителей Красноармейского района Волгограда.


В кол-ве машин ничего не добавилось, 1 и 2 выхода по будним дням на время заменили на автобусы большей вместимости, чтоб народ притих, а троллейбусы точно возвращать никто не будет

 

SW, более того , эти 2 больших Газовых , это снятие машин с 77 маршрута.