Не видела. Маршрутки раньше попались. Вчера автобус сломал мне мозг. Последний рейс взял поехал через Порт-саида. Я уж думала - в гараж, на Спартановку увезут. особо это весело было в связи с тем, что я забыла добрести до банкомата, и налички имелось рублей 50. Ну, думаю, ппц. Буду под ливнем на Спартановке банкомат искать, чтоб на такси уехать....но ниче, обошлось
После Воскресенья у них отмаз на малое число машин уже быть не может , должны 1-ю партию в эксплуатацию ввести. Буду посмотреть , а так уже бесить и меня стало , уперлись в 77 и все.
ну в той же Москве отслеживаются же как-то ) ---------- Сообщение добавлено 25.05.2016 22:22 ---------- ну хоть меньше окружности МКАДа )
ну че Вы тут пыжитесь, денег нет, вот в чем причина долгов очень много, решается вопрос сделать по аналогии Волжского объединить в одно предприятие автобусы, трамваи и троллейбусы
"90 минут" - это пересадочный тариф. Т.е. фиксируется только вход. Зашел я в автобус, в билете фиксируется время входа. Вышел, пересел в другой автобус, потом в троллейбус, потом в трамвай, потом в другой трамвай. Захожу в другой автобус и опа..., не уложился. Списывается сумма за следующие 90 минут.
это вы на машине можете столько ехать с нарушением ПДД. Расстояние это 33 км, что при постоянной скорости 60 км/ч (которая собсно и разрешена в городе) это 33 минуты. Без пробок, светофоров, остановок - просто непрерывное движение как на трассе. Значит по факту час и выйдет.
ну да. для Волгограда я такое же и предлагал. только думаю можно 60 минут сделать например. в других странах тоже аналогичные тарифы есть.
colorprint, с пересадками - нет проблем. Мне вот непонятно как отслеживать время одной поездки, про что писал Ту277
Зачем? Билет активируется, на нем ставится время. Прошло 90 минут с этого времени - билет становится недействительным.
Вас часами пользоваться учили ? Пробил билет в Валике и засек время. и самое главное , при пересадке пробить билет в валике еще раз.
Т.е. я должен засекать время входа в автобус и по истечении этого времени опять прикладывать билет к валику? Еще раз, для тех, кто не понял, что я не понял. С пересадочным временнЫм тарифом вопросов нет, я тут подробно объяснил, как работает "90 минут" в Мск. Но вот Ту277 предлагает длинный беспересадочный маршрут по таймеру. Допустим, что такой маршрут сделали и мне нужно ехать от Юбилейного до Грамши (~50км). По времени это явно больше 45 минут. Захожу в автобус, прикладываюсь к валику, списывается сумма первых 45 минут (все просто). Так вот мне не понятно, как система спишет с моего электронного билета сумму следующих 45 минут, если я не меняю автобус?
билет всегда прикладывается к валидатору. ничего засекать не нужно. ---------- Сообщение добавлено 27.05.2016 12:01 ---------- зачем их списывать?? если сели - то уже можете ехать хоть до конечной. главное чтобы последняя посадка была не позже 45 минут после самой первой.
Непонятно зачем такое усложнение со временем. ИМХО, гораздо проще, чтобы весь город тотально(95%) пользовался универсальными проездными на месяц. Для оставшихся случайных пассажиров(гостей города, командировочных и прочее) был бы дорогим единовременный проезд. А также на пять-десять поездок.
Какая, блин последняя??? Она одна, на Юбилейном. ---------- Сообщение добавлено 27.05.2016 13:15 ---------- 1) Что значит проще? Кому проще? Думаю, пассажир сам решит, что ему проще. 2) Что значит "весь город тотально"? Не пофиг ли, кто будет пользоваться месячным проездным, а кто разовым? 3) Универсальный - это на любой транспорт? Для этого нужно объединить интересы всех автобусников и МЭТ. Только вот за универсальность приходится переплачивать. Зачем мне, например, универсальный, если я пользуюсь только трамваем?
Почему переплачивать? Не пойму логики. Купил электронный билет. Прошёл в трамвай или троллейбус, денежки списались и пошли на счёт Метроэлектротранса, прошёл в автобус- деньги пошли ПАТП. Всё уже давно отработано и никаких проблем.
Карочи, я отправил 77 в личный бан, езжу теперь на пижо и ситро № 96, 8с, 80. Если не хотят комфортные условия создавать, буду наказывать тупанов из ПАТП 77 рублем . Сколько можно за свои бабульки терпеть тупанов да еще и жаловаться
тогда и билета достаточно обычного, зачем 45 минут ---------- Сообщение добавлено 27.05.2016 16:24 ---------- сегодня 21 автобуса из центра в 14:42 по расписанию не было... следующий по расписанию в 15:36
Так где маршруты автобусные Волгоград-Волжский, 114, 120, еще такие например как Волжский-Ленинск, Волжский - Рахинка, И еще туева хуча, где они, где автобусный транспорт ОБЛАСТИ я еще раз спрашиваю. ГДЕ ???
его по Волгограду кот наплакал, а ты про область. Я вот эту неделю по нужде каждый день уезжал с ост.г-ца Южная на Авангард в 19.00. Так вот, рассказываю. Автобуса №2 не было ВАОБЧЕ, не знаю до скольки они вообще ходят, т.е. физически я ждал 25-30 минут и не дожидался. Далее пробовал на маршрутках. Большинство из них тупо проезжало мимо, ибо стояками уже было по крышу. Но если кто-то и останавливался (газели, иномарки мимо ж), то я заходил 4-5м стояком. Т.е., мало того шо стоишь, так еще в полупогибель по соседству в тесноте с жопами других у твоего лица. И стоя ехал все 5 дней до Авангарда, т.е. если из сидячих выходили, то стояки передо мной садились согласно очереди зашедших, а я не успевал сесть. Таким образом, доехать из Вороша в Кировский всего лишь в 19.00 - это ЭКСТРИМ ... УНИЗИТЕЛЬНЫЙ ЭКСТРИМ, ты чувствуешь себя полным ЧМО, которого имеют все время, начиная с 19.00 как ты пришел на остановку. Очень печально, обидно, что в обычном миллионном городе обычный проезд из обычного центра города превращается в ужасающе унизительную процедуру, сравнимую наверное с клизмой на Красной Площади.