Вл@д, возможной причиной назвали то, что гораздо больше людей стали покупать проездные билеты и меньше платить за билет кондуктору. . .
не вижу смысла в проездных с их текущей стоимость. раньше они намного дешевле стоили по отношению к талонам
По поводу изменений в расписании. Скажу то, что мне на данный момент известно. С 20 апреля количество троллейбусов на 2-м маршруте будет уменьшено с восьми до шести. На 15А количество машин увеличится с 11 до 14. На семёрке количество троллей уменьшат с 17 до 7, а взамен часть десяток пустят до "Рыбокомплекса". Разумеется, новые расписания я выложу на своём сайте при первой возможности.
colorprint, кстати да. Проездной окупается (впритык) только если ездить на том же трмвае или троллейбусе каждый день с пересадкой в противном случае сплошной убыток (проездой стоит 450р, а билет 8р итого 8x31=248р).
ну вот, а раньше если память не изменяет он стоил примерно как если ездить 2 раза в день (туда и обратно) и только по рабочим дням (т.е. примерно как 40 билетов). Смысла в таком проездном как сейчас вообще не вижу. в нормальных странах наоборот одноразовые талоны - самый дорогой способ оплаты, талоны на неограниченные поездки на день - уже выгоднее если несколько раз в течение дня по городу поездить надо, ну и месячный проездной - самый выгодный. т.е. при стоимости талона 8руб. было бы логично сделать скажем проездной на один день рублей за 30 и на месяц рублей за 300-350 максимум.
Логично-то оно логично... Сам считаю, что при стоимости проезда в 8 рублей стоимость проездного в 450-600 рублей - это очень дорого. Да только, насколько я знаю, даже 600 рублей "Метроэлектротрансу" убытки не покрывают...
Значит они считать не умеют. во-первых если пасажир купил проездной он ушел от других перевозчиков. Во вторых эти деньги получены авансом. А насчет убытков. МЭТ, как и все МУПы устроен так, что бороться с убытками не мотивирован, а мативирован на борьбу за повышение тарифов.
Прокатился я сегодня на 5839. Плавность хода и тряска мягче чем на 5838 да и инерция меньше чем у первого. Наступило лето и выявило СУЩЕСТВЕННЫЙ недостаток- материал из которого собранны трамы, т.к. на жаре они начанают източать спецэфический запах, большинство пасажиров сравнивали его с запахом в Цирке, некоторые со стойлом, а особо прямолинейные с .....!
MUFK, надеюсь 5839 будет последним ЛВСом-2009 в нашем городе! Учесть 5838 и 5839 та же, что и 5835 (ЛВС-93). Подходящее местечко в депо для них уже пристроили
Вчера на СТ между Профсоюзной и Пионерской продолжались работы по соединению СТ-1 и СТ-2 были домонтированы тросы держатели КС и начата акладка шпал. Были открыты ворота портала и кажись КС там уже весит.
почему 8х31? вы в одну сторону только ездиете? а обратно? пешком? 23 рабочих дня, по 16 рублей туда-обратно = 16 * 23 = 368 руб. 450 - это на один вид транспорта? (450 - 368)/16 = 5,125, т.е. достаточно еще 5-6 раз съездить туда-обратно по делам сверх норматива - будет точка безубыточности
ну а должно быть не безубыточно, а ВЫГОДНО для среднестатистического пассажира, который ездит на работу 23 дня туда-обратно. Иначе не совсем понятно для кого эти проездные вообще )
ну а что, кроме как с работы на работу никуда не надо?После работы нужно в магазин какой-нибудь заскочить, с друзьями встретится и вот уже за день не 2 поездки а 3,4,5 и т.д
дезинформация во второй части высказывания. В последнее время здесь (пл.чекистов) только одну опору поставили.
AnGord, colorprint, да и вообще, комфорт с проездным - показал и все, а тут - денюжку доставать, два рубля сдачи пихать, билетик держать
Сегодня в трамвае увидела объявление о повышении с августа стоимости проездных: на один вид транспорта - 480 руб, на два - 680 руб. Сколько до этого стоило не знаю. Вот вопрос возник: там, мож, и повышение разовых поездок не за горами?
Стоимость поездки в одном направлении в Волгоградских трамваях и троллейбусах, на август месяц, будет стоить по прежнему - 8 рублей.
Электротрансу (депо 2) 2КА причём жирная, на маршрут 4 нужно было пустить СМЕшки которые в колличестве 4 штуки гоняли по 1це ПУСТЫМИ когда в то время 4ка ЗАДЫХАЛАСЬ!!! С 19-00 маршрут 5 нужно было пролить до ОФК!!!
Сегодня на линию вышел 1126, красивый и новенький!!! Фотографы ловите!!! Вроде на ВЭТа начали облагораживать бело-синию болванку.
на этой неделе видел в районе раб-крестьянской 30(маршрут 3 трамвая) сдвоенный трамвай (это СМЕ называеццо?). Или участок из-за которого смэ не ходят там находится в другом месте?