самая проблемная часть т.к. опоры у данного моста не составные а монолитные единые и для замены любой из опор необходимо будет снимать балки по одному пролету с каждой стороны от опоры. а это уже попа. хотя без замены отдельных опор эффект будет нулевым. давно пора. и желательно с устройством ливневки и защиты от брызгов на проходящих по пешеходке людей. а то сейчас в дождь и слякоть по мосту фиг пройдешь и останешься чистым.
кудайт их там? в окна прилегающих домов? там и так до домов минимальное расстояние. есть все же нормативы определенные. ---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 14:07 ---------- Барни Стинсон, думаю два года они будут эти 300 лямов искать. скоростной тоже так долго строили потому как финансирование на нуле много лет было. просто перестраховались походу.
Его и не должны еще достраивать. По проекту вторая ветка моста будет строиться в четвёртую очередь. Сейчас строят вторую - мост через Ахтубу с развязкой на трассе Волжский- Ленинск. Потом будет третья очередь - эстакада по пойме, связывающая ахтубинский и восжский мост. И лишь затем...
и тут же На Привокзальной площади Волгограда начала действовать новая схема организации дорожного движения. Изменения связаны с реализацией совместного проекта ОАО «РЖД», администраций области и города по созданию транспортно-пересадочного узла «Волгоград». может кому\что упадёт? а ещё в ПДД сказано о запрете остановок под эстакадами (п.12,4)... да и разворот тоже.
Ну то что мост отремонтируют,это здорово. Даже не спорю, пробки можно и потерпеть, тем более что на машине можно и объехать, чай не по рельсам. У меня самого маршрут от центра до 7 ветров частое явление, но ничего, покатаюсь в объезд. А вот зал в волго.сити наверное сменю, ибо не мыслю как туда станет возможно подъехать после работы, на 7-ую гвардейскую точно нет желания лезть в час пик.
Наверное упадёт . Маршруткам дали эл.пропуск под мост , но уже говорят про 50 руб/день с каждого пропуска .
Сейчас ехал по мосту, увидел на нем технику и людей со светоотражающими элементами на одежде, и подумал: "Началось". А это всего лишь дорожные службы убирали грязь по краям дороги.
Тут уже выкладывали где-то на форуме, и в сети есть Но в целом это по 2 полосы в каждую сторону почти везде по маршруту существующей трассы + развязки на наиболее оживленных съездах.
Попил думаю не без этого. Главное чтобы все таки сделали нормально, а не как кап ремонт в 90х когда залили наглухо термошвы...через пару лет очухались. И щас там материал аля "резина". Хватит пихать Путина во все дыры, ему наплевать было на этот мост. Работая в организации строившей мост, и как все финансировалось через ****, там Путиным и не пахло. (особенно с учетом, что в итоге заказчик остался должен мильярд руб.) Вот все инспекции и контроль говорят, что не разваливаются. А вы на глаз определили что разваливаются. И не построят еще пять лет. Ибо вторая очередь моста ч/р Волгу будет строится по плану после завершения Ахтубы и развязки на 3й продольной. А возможно и ни когда. Особенно если по миру пустят подрядчика, что довольно успешно уже делают.
и при этом опоры менять будут? Ужс. ---------- Сообщение добавлено 07.03.2015 13:53 ---------- это много что ли?
ну дык, до осенней слякоти то теперь далеко,а эта подсыхает уже. Традиции-то на то и традиции, чтобы соблюдать
блин да когда его уже закроют ,кто знает точную дату? разговоры уже 3 -а идут а толков ноль еду каждый раз и думаю а вдруг там уже закрыто
kk1982kk, а это Волгоград. Тут не принято предупреждать заранее - волгоградец должен быть всегда и ко всему готов.
плакала моя дача (за Царицино) если в аеропорт можно ездить по М6 и налево от поста ГАИ, то на дачу такое кругаля делать после работы - не смешно