А кто говорит о метрополитене в область? Тема называется «Метрополитен в Волгограде», а не «Метрополитен в Волгоградской области». Для областных перевозок железную дорогу и использовать, никто не спорит, а внутри города метрополитен. Это обычное дело, так везде. DVR, кто ни будь разве говорил о строительстве линии Волгоградского метрополитена в Волжский? Вот если Волжский был бы районом Волгограда, то это другой разговор, но была тема на этом форуме, помните… Что касается предлагаемой линии метро в Краснослободск, то это уже другое дело, здесь интерес Волгограда, который метит на эту территорию, уже скоро 9 район появится.
Вот-вот, точно.. А уже от станций более мелкий транспот развозит ,типа трамвайчиков и троллейбусов.. И, самое главное, никаких пробок "под мостами" и "на переездах"... Что касается битком - на дневной 15-45 в Волжский люди стоя ездили..
В отношении к ж/д. метрополитен, более мелкий транспорт в плане масштаба, потом трамвай, троллейбус… и т.д. Вспомните с чего разговор начинался и в чем проблема. Повторюсь, проблема в пробках, в сложности передвижения по городу из-за его огромных расстояний, поэтому наиболее эффективным транспортным решением в отношении расстояний от остановок и скорости преодолевания, это метрополитен, а трамваи, троллейбусы и ж/д. это дополнение.
Mаkс, постараюсь тебе объяснить попроще. Во-первых, так уж сложилось, что очень много людей живя в Волжском работают в Волгограде. И наоборот - из Волгограда много людей ездит работать в Волжский. Чего нельзя сказать о так горячо любимом тобой Краснослободске - может, конечно, в Краснослобск кто и ездит работать, но несоизмеримо меньше чем в Волжский - как бы нет там градообразующих предприятий. Ситуация такая есть и будет независимо от твоего желания по поводу Волжского, Краснослобоска, Красноармейского района ( ещё не писал "нафиг они нужны?", а то мог просмотреть). Во-вторых, про метро, хоть уже и говорил. Часто станции делать нельзя - ибо тогда смысла нет в метро. Значит, станции через 3-4 км минимум, а по земле.. По земле пассажиров развозит наземный транспорт. Вывод? Метро для поездок достаточно далеко, в плане города, типа сел в ТЗР и дуешь до Центра или дальше... А теперь подумайте - нахрена куча гемора в виде тоннельного хозяйства (а каждый км проходки там стоит астрономически просто), вывода станций на землю, подвижного состава, когда уже вдоль всего города уже есть электрофицированная ж/д линия, по которой ходят электрички? В-третьих, по поводу больших городов, на которые ты так упираешь. Не секрет, что в той же Москве народу в область (или в районы по типу Солнцево, а это ,между прочим, Москва, хоть и за МКАД и метро там нет и не будет ещё много лет) ездит немеряно... Решение? Электрички по Киевскому направлению (как раз через Солнцево) ходят через каждые 10-20 минут, только вечером интервал увеличивается до 30-40 минут, и ходят до 0-30! Сам проверял! По другим примерно такая же ситуация. добавлено через 11 минут Не будет он у нас мелким - у нас и так станции через каждые 5 км.. У метро будут через каждые 3.5-4.. Смысл из-за 1 км вкладывать миллиарды рублей? Сделать нормальное количество рейсов электричек, оптимизировав по времени. Лучше в составе пусть будет 4 вагона, но пусть он ходит чаще и наполненный, чем 10 и пустой. Да, надо тбольше подвижного состава, но, в конечном итоге, это в разы дешевле, чем постройка тяговых подстанций, тоннелей, новый подвижной состав, обучение машинистов и т.п. Лет 10 назад я вообще не знал, что такой трамвай и мельком - что такое троллейбус - передвигался исключительно на электричке в институт и обратно...
DVR, а станции с несколькими выходами? Это по-вашему не сокращает путь следования до станции? ||||спуск|в|метро||||=====перрон=====||||спуск|в|метро|||| Схемя ясна? Это как минимум. А что касается ж/д. станций, так они на отшибе,Ю к ним подходы неудобные, а метро в центральных местах так канн не мешает. Учитывая протяженность Волгограда, не понятно как до сих про не построили метро. Что касается ненавистного Вам Краснослободска, (фотки моста видели), скоро он станет центром Волгограда, от Дзержинского района отстанут, и начнут строить всё в Краснослободске, вот там офигенная площадка для реализации самых масштабных проектов, которые нельзя разместить в Волгограде, а если и можно, то далеко от центра, а это сами понимаете, а тут всё будет рядом. Туда сначала пустят автобусы, а потом троллейбус, такие планы обсуждались. Не знаю как сейчас, а раньше хотели до Краснослободского универмага пустить. Да никто не спорит о необходимости увеличения количества транспорта в Волжский, метрополитен то для внутригородского перемещения. Вот Вам из Волжского конечно удобно на электричке. Вы приехали на свою станцию, сели на поезд, доехали, потом сошли на центральном Вокзале Волгограда или еще где ни будь, и поехали на общественном транспорте дальше. Могу судить по себе, я на электричку не пойду, неудобно, так как до станции нужно идти, они в отдалении, а станции метро в самом центре. Кто будет ходить на железную дорогу, если нужно проехать несколько километров? Но ехать на троллейбусе невозможно, этож всё равно что пешком, везде пробки, наземный транспорт не справляется, поэтому речь о подземном, может вы вместо железной дороги и авиацию предложите? Сначала несколько км до аэропорта, потом от него, ерунда… DVR, поймите, внутри города ж/д. использовать неудобно, был выше пример о перегоне «Волгогра1 – Волгоград2», целый маршрут трамвая, кто будет пешком ходить, а про пересадки и повторять не хочу.
ОК, например, начало станции стадион Монолит, окончание, с учётом длины электропоезда, в районе станции Кр.Октябрь. А следующая станция где будет? Возрождение/ДС не катит, близко слишком, зачем рыть тоннель, если трамвай проходит это расстояние за 5 минут? Если только Мамаев Курган... Пойми - метро имеет смысл для плотной застройки, в Волгограде таковой нет, за редким исключением.. Примерный срок можно? И, главное - зачем? Например? Начнём с того, что я на станцию Волжский хожу - меньше 20 минут идти, бодрит, знаете ли... Совершенно верно, так и должна работать транспортная система. Вокзал в самом центре. И, кстати, станции метро не будут делать через каждые 500м. И даже через каждые 1000м. На весь центральный район, если мутить метро - одна станция в районе Порт-Саида. Смысл? Вам трамвай чем конкретно не нравится? Тем, что едет по земле? Так в центре он под землёй.... Настоятельно рекомендую вё же посмотреть на Волгоград. Плотность населения высокая далеко не везде, в основном, от Спартановки до Ворошиловского... В Советском и далее высотки, по большей части, только вдоль 2-й Продольной, а дальше - частный сектор с низкой плотностью населения - метро там невыгодно совершенно... Ога, вы это москвичам скажите, как неудобно из Солнцево ездить в Москву на электричке... Угу - и трамвай отлично этот маршрут обслуживает, между В-I и В-II станций метро вообще не нужно, а на этом участке отлично и СТ будет справляться, когда достроят. Ты немного забудь о Центре, метро - это транспорт болших расстояний. Тут и выясняется, что, по болшому счёту, гонять-то этот транспорт в Волгограде и некуда... А на очень большие расстояния (типа 100 км) у нас уже электрички ходят.. добавлено через 2 минуты Совершенно точно, у меня кто приезжал в 90-е, когда я учился, в гости, охреневали, что за 1:40 можно через самый длинный город Европы проехать, да ещё и вместе с пригородами.. Меня, кстати, бесят буквально люди ,просящие остановить через 20 метров от остановки.. Пройти совсем лень? А до станции метро не лень будет дойти, их строят не друг на друге, а подальше, через несколько км...
Вы сгущаете краски, и про расстояние в том числе. Москва в плане радиуса меньше нашей длинны, сами упомянули про Европу, так там сколько станций? Нечего. Что касается места куда гонять, в Москве нашли куда, а у нас подавно найдут. Про плотность населения не надо… сколько вагонов в электричках ж/д. было, в поездах метро хватит пяти вагонов, и интервал 10 минут. Метро никому не становилось лишним, в любом случае это удобно, а что касается денег, то не нам с Вами их платить, у нас есть те, кого мы избирали, весь зоопарк. Что касается ходить пешком, тут я тоже не соглашусь, лично мне потрать 20 минут впустую, это преступление, темпы жизни сейчас другие, не могу сказать как Волжском, поэтому не берусь оспаривать, лично я всегда спешу и опаздываю(иногда) поэтом и спешу, а 20 минут, это для меня очень много.
молодец, верно говоришь, сейчас все стали аццки ленивые. я вот живу на красном, мне идти до 39-й гвардейской 1,43км, 13 минут, от станции электрички Воссоединение 1,6км 15минут, а до станции Краснооктябрьская, вообще 2,2км, 22минуты, и ничего, хожу. добавлено через 2 минуты ой ой ой, 20 минут пройти пешком сложно, ну я с вас фигею, студент. и куда мир катится не спеши сильно, а то жизнь слишком быстро пролетит. добавлено через 3 минуты и только оболтусам пройти 20 минут пешком, это считается потратить время в пустую, для меня оно таковым не является. это все идет на пользу
Alone_In_The_Dark, Ога - построим метро, а потом начнём думать куда же его гонять? Выяснится - некуда.... В Москве другая плотность населения - знаешь, что это такое? И людей там живёт в 7-8 раз больше, чем у нас... Давайте в каждой деревне строить метро - это ж удобно... У кого-то, правда, одна станция будет ,в деревнях побольше - 2.. Я просто валяюсь.... А деньги в бюджете, по-твоему, откуда беруться? Печатаются? Эти деньги - налоги, которые платит работающее население. Это наши деньги. Да ты что! Мне до гаража идти 15 минут, вокзал - ещё 5 минут... И я доберусь туда быстрее, чем кто-угодно на общественном транспорте Давайте туда метро проложим, а? Чтобы всем прикольно было... Это всего лишь говорит о том, что ты не умеешь распоряжаться собственным временем. 2-3 млрд. долларов убытка? В районе Газовой живёшь, судя по радиусам от станций? Макс, ради интереса - что за вуз и какая специальность? Ну смешно, ей богу, читать... Да, заодно уж распиши свои ну очень наворочнные танспортные потоки - мы тебе, может, советом хоть поможем...
Alone_In_The_Dark, Если ходьба для вас является полезным занятием, …, лучше это время провести во сне или на паре, чем тупо бежать это расстояние. Вот я пользуюсь трамваем, он рядом. Лично я пи*дрючить этот марафонский забег не собираюсь, мне проще на маршрутку сесть, хот я их и не люблю, или такси поймать. Могу сказать что электричкой пользоваться не буду, паалюббооому, на *** она мне сдалась, черти где станции, у чёрта на куличиках, этот бег с препятствиями, итак хватает…:frustrate добавлено через 4 минуты Повторяю в третий раз, ПРО СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО В ВОЛЖСКИЙ, НИКТО НЕ ГОВОРИТ!!! Если по-вашему плотность населения маленькая, фтoпку ж/д. электрички.
Если у тебя не дистрофия и не болезни опорно-двигательного аппаарта - и тебе полезна... Для здоровья, знаешь ли... Ну и от частого сидения у мучин нередко проблемы бывают - советую помнить . А если станции мето не будет рядом - поедешь на маршрутке или вызовешь такси? А нафика тогда это метро нужно? Деньги в землю закопать? Странные идеи. Станция Тракторная-пасс прямо рядом с кольцом СТ. Да и Волгоград-II - тоже не на куличках, дома рядом. И ещё за электричку - когда работал в политехе, студенты в корпус на Тракторном приезжали на электричке из Красноармейского за 1:20. Сейчас та же самая дорога у них занимает окло 3-х (!) часов. Правда, занятно? А потому что западло ездить на электричке.... Вопрос про вуз и факультет актуален - очень интересно. Ну и специальность для полноты картины. добавлено через 2 минуты Тогда метро трижды в топку - пути электрички можно исползовать для прохождения обычных поездов, а метро - нет. Что касается Волжского - знаешь, что такое конгломерат? Так вот, Волжский+Волгоград - это конгломерат, так уж сложилось и совершенно всё равно, что ты или я думаем по этому поводу.
Судя по вашим разговорам, я понимаю, что в Волгограде Вы бываете наездами, а я каждое утро и вечер проклинаю это движение, пока хоть трамвай спасает, раньше ездил на маршрутках, сейчас невозможно. Вы не ездите, каждое утро и вечер по этому кошмару, а это знаете, не Волжский, который можно вдоль и поперек пешком пройти. Со мной согласятся те, которые живут в отдалении от станций ж/д. как я и кто пользуется 1 и 2 продольной. Потом метро, повторюсь опять, строится в центральных местах, а ж/д. станции в удаленных, чтоб не мешать
О, медиум, ребята! Сегодня в Волгограде был 2 раза, первый раз в 17:15 уже на Бакинской.... А так - каждый день, большую часть на на общественном транспорте. И утром, и днём. И всё удачно. 1,5 часа для похода вдоль. Проверено... Вдоль 1-й продольной отдельная линия ж/д есть ,если что... А в центер уже СТ есть - больше и не надо. ВУЗ, специальность какая?
Вот видите, Вы проверили, а в Волгограде, только сумасшедший на такое решиться, это от рассвета, до заката нужно идти… Пройти от Спартановки до Центра, потом свернуть в Жилгородок, а оттуда, в Ворошиловский и напрямую в заканалье… гы-гы-гы
гы, смешно. на маршрутку сесть проще, это не трушно. у меня вон тоже маршрутка рядом и что? и зачем бежать? я вот спокойно хожу 6-6,5кмч, это у меня нормальная скорость ходьбы да и для пользы оно, помню как работал в центре в раойне набережной, а работа сидячая была, так я бывало на красный домой пешком ходил, 7-8км и много в гору, и ничего, мне в кайф, и организму польза. а насчет маршруток, все равно я их уже почти 9 месяцев принципиально не юзаю, а продолжаю ходить пешком от трамвая/троллейбуса/электрички 1,4-1,6км, и в любое время , и в 23-24ч, через глуховатые частники, где страшновато одному, ну и что? я что 60-летний дед? ну что стоит человеку в возрасте 20-30 лет каждый день ходить по 2-4км?
Пару раз, в студенческие времена ещё (камень в твой огород), ходили пешком в Волжский с Красного уже примерно в 1-2 ночи, причём в изрядном подпитии.... Ничего не отваливалось, нормально всё было... Вот-вот, у меня работа тоже сидячая - и пройтись после работы 3-4 км просто в кайф... Видимо, чревато потерей пары миллионов долларов.. : ) Видишь, студенты какие занятые? добавлено через 49 секунд Вопрос по вузу и специальности для Макс всё ещё актуален - хочется ответа...
Не смеши людей, попроси повозить тебя по Волжскому - поймешь! добавлено через 2 минуты км 15 в длину будет... тебе ничего про поперек не рассказали!
korya, скажем так, из 23-го микрорайона до пл.Строителей ну очень неторопливым шагом 1.5 часа... Да ещё и обязательно пару-тройку знакомых встретишь, пообщаешься... Поперёк Волжский поменьше, конечно, минут за 30-40 можно пройти...
DVR, из гаражей где-то в промзоне??? а это.... попрошу не выражаться! Ну, некоторые улицы я, конечно, знаю, площадь, навернгое, ожну, а вот микрорайоны, увольте! И ещё, давайте быть точными, пройдись от Средней Ахтубы - Волжский там начинается (м-р Южный)!
от знака въезда в Волжский(развилка недалеко от поста ГАИ) до конца 27мкр через проспект Ленина 9,3км ,1.5ч пешком, правда не прогулочным шагом. от 37мкр до того-же знака въезда в город по дорогам(не совсем правда оптимальный путь) 12км, это уже 2 часа ходьбы, правда если идти а не ехать, то можно путь значительно сократить. поперек кстати действительно немало, если считать промзону, от того-же самого удаленного ЗОСа до другого конца города возле Ахтубы, никак не меньше 10км
К нашим (волгорадским) условиям - нет. Ибо очень дорогое удовольствие. Хотелось бы обратиться ко всем в этой теме: медленно, вдумчиво, вслух и с выражением перечитайте название топика.
ихь нихт бельмес, писал же... Я не знаю, о чем ты, но Волжский кончается аккурат перед Средней Ахтубой! а это не 9.3 км... раз уж идешь от знака, то и иди до знака! аха, и зигзаги добавь!
на 27мкр по проспекту Ленина заканчиваются дома. а где этот знак? вообще-то смысл идти от знака до знака, если все равно там степи, без цивилизации, да чисто формально это будет Волжский, но а смысл? с ними и подсчитано, по гуглу, не напрямую, а реальный путь по дорогам.
Alone_In_The_Dark, Дома заканчиваются на границе со Ср. Ахтубой, не понятно - поезжай посмотреть! И люди тоже... устал отвечать! проезжать мимо буду - сфоткаю... сначала думаем, потом пишем...
Если уж быть точным до конца - между знаком "окончание г.Волжский" и "Населённый пункт Ср.Ахтуба" ровно 600м. Идти 10 минут.. А вообще, границы г.Волжский проходят достаточно далеко, вплоть до посёлка ЛПК (ещё 20 км, кстати, от города)... суть в том, чтотуда мало кому надо, город более-менее компактно расположен, преодолеть жилые массивые что вдоль, что поперёк дело вполне реальное.. А Волгоград - да, только по пьяни...
DVR, спорить не буду, но помойму 10 метров, а не минут... добавлено через 1 минуту даже тем, кто там живет?