Исходя из существенной разницы в цене на новые машины задался целью ближе к зиме поехать в Минск за машиной. Кто сталкивался, какие пдводные камни? Таможня? Получение ПТСки? ЗЫ! Тока, пожалуйста, без флудиильни.
По-моему вы уже опоздали, где-то на полгода. Кто недавно ездил, приехали с пустыми руками и ужасом, что там раскуплено все, даже то, что не на ходу
я-ж написал, что машина планируется новая.... вопрос больше про таможню. сколько примерно ждать пока наши с белорусами переписываться будут.
нет,ребят вы не правы,на новую машину тоже никаких дополнительынйх пошлин не будет,новые там дешевле наших примерно в среднем на 2000 баксов,евро 4 сертификат стоит 2500р присылается из Мск за неделю,если машина не соотвтствует евро 4 то стоит такой сертификат 20 000р ))) но делается так же за неделю,никакой таможни нет от РБ до РФ едеш без остановок,тут на учет ставится элементарно без гемороя,говорю,потому что 2 машины таким образом пригнаны и проблем нет,а насчет того что все там уже давно раскупили это правда остался в основном хлам и найти что то толковое очен непросто,это если выбирать из БУ
до 2000 - 40000р, и то не факт что сделают от 2000 до 2005 -12000р от 2005 -4000 доставка в течении 1-2 дней, вывеска на сайте 7 дней все цены с доставкой, кому надо обращайтесь
Мне вот интересно было сравнить цены на Volkswagen Polo Sedan, который производится в России и потом экспортируется в Беларусь. Разница выходит довольно существенной - на автомобиль в самой простой базе более 50 тыс. руб., а на топовый почти 100. Не в нашу пользу, естественно. Впрочем, если посмотреть цены на новые автомобили в США, то впору вообще вешаться.
даже в этом случае читал много плохих отзывов о волгоградских салонах, в частности что не берут на гарантию если не покупал машину у них, вернее берут но сроки ремонта обозначают не реальные
Ну вы можете сейчас позвонить дилеру, сказать, что у вас машина из Бедоруссии и спросить про ТО и ремонт. Вот и будете в курсе, как на вас реагировать будут. Сама присматриваюсь к ихоевым машинам...
У меня друзья вяли так Гольф, о проблемах не слышала, только заказывали почти за полгода, или бронировали.
Брехня... сроки везде одинаковы. Разницы нет т.к. деньги за ремонт возмещает завод изготовитель (а уж где в РФ вы его купили, по барабану) просто не все детали есть в наличии, особенно если они под VIN.
http://www.ford.com/cars/mustang/ Большая экономия только на дорогие модели, на дешевые разница маленькая.
Ну я бы так не сказал. Пассат. У нас стоимость от 859 000. В США 20 тыс. долларов с более мощным двигателем и комплектацией покруче. http://configurator.vw.com/ihdcc/configurator.html#10110/10110/76 Ну или даже взять пресловутый Хендай Солярис. Также значительно дешевле. И без выпендриваний "модель спешал фор раша". http://www.hyundaiusa.com/accent/features.aspx А про более дорогие авто я вообще молчу, там уже разница в разы почти.
Таможня - грабеж.)) Есть смысл брать новую в Беларуси, с которой у нас единое таможенное пространство. Там по-другому НДС считается, поэтому есть разница в стоимости. Но возникает вопрос с гарантией. Хотя я спрашивал людей, говорят, что любой официальный дилер даже независимо от страны обязан будет предоставить гарантийный ремонт.