Вот пружины сток 50тык пообега. Когда едет на встречу шнива замечаю что у большинства рычаги параллельно земле, что гоаорит о просевших пружинах. На клубе сток вообще не жалкют типа через месяц садятся, значит мне повезло? При этом пружинки с синей полосой даже. С лифтом баловался, выиграл 2см приобрел кучу проблем, по итогу вернулся в сток на следующий день.
Sashko, Позвони,приезжай... ---------- Сообщение добавлено 24.02.2016 19:09 ---------- BigBrazer, первым делом отмыть движок,скорей всего течёт клапанная крышка,хотя возможны варианты,но так или иначе быстро и недорого... ---------- Сообщение добавлено 24.02.2016 19:11 ---------- /////ALPINE, Сальник меняется без снятия крышки-центровка не нужна.
/////ALPINE, И будет потеть,т.к. механизм натяжения ремня висит на крышке.Потение неисправностью не считается.Для снятия крышки придется отпустить слегка поддон,не исключено,что там потом не потечет.Снятие поддона на шевике тот еще гемор...Пусть лучше потеет.
Не, то что через болты потеет это в курсе, у меня по всему периметру. Поддон снять а что там геморойного? Снимал один раз, ипучий локтайт перемороженный был и не держал, управился быстро. а сальник я недосылал спецом ну ты понял, и если он пропускать стал через такой небольшой пробег, то подозреваю что крышка криво стоит.
/////ALPINE, кромка сальника вещь эластичная,небольшой перекос снивелирует,еслиб было критично стояли бы штифты на блоке.Что у тебя сидит на локтайте?Поглядел бы ты сначала вентиляцию картера,может подзабита и давит по слабым местам.Если стоит задача поменять старую прокладку поддона,то надо либо поднимать двс,либо опускать рпм,и то и другое не люблю...
старик Крупский, с вентиляцией все ок, новые патрубки ставлю и мою стакан с крышкой прри каждой замене масла, то есть через 8тыс. Больше ничего)) все теперь на перматексе. Поднимал двс и вставлял бруски под подушки.
/////ALPINE, Все равно будет потеть по крышке,она не рассчитана на ту нагрузку которую несет натяжной ролик.По хорошему,при снятии двс надо самостоятельно ставить штифты или точить центровочные шпильки с конусным утолщением,тогда потение прекратится.Под переднюю крышку обязательно прокладку!
/////ALPINE, не грусти,это слабое место и от твоего мастерства мало,что зависит...Забей,у меня тоже потеет...
сегодня ничего не мыл, смортрел нюхал и лизал. тоже подумал на нее. но неужели из за той резинки может быть ТАКАЯ маслопотеря?!
BigBrazer, Может,но всё равно придется мыть,может ослабнуть штуцер гнц,может датчик распредвала подгонять....Но мыть придётся по любому.
Sashko, Лифт обычно делается с целью поставить колеса побольше...Лифт сделан,колеса поставлены...Блинннн....разгон вялый....Ставим другие пары в редуктора....О! вроде поехала,но с ходовой и трансмиссией приходится возиться чаще...А оно это надо при нечастых попаданиях в действительно каку?Позвоните и я Вам расскажу про лифты,резину и прочее...
вот обнадежили , когда при встрече в гаражах , отговорил ты меня . При покупке машинка высока и лифта не надо для меня, но с пробегом в 30 и больше км. происходит то что не хочется , вот и задумываешься о поднятии в разумных пределах что бы просадки не было. Просто все поменять на новое более качественное , и немного от стока подняло бы на 1-2 см .... ? старик Крупский - позвоню конечно
Sashko, качественное? Килены они же леджофорос или как там еще(?) но по отзывам и они при цене в пять раз выше стока садятся очеь быстро, через год два. Какие то все невнимательные блин даже не заметили у меня шайбы под чашкой 4 шайбы 2мм снаружи и две внутри, забыл снять когда пытался найти среднее без проставки под шаровую и выровнить килена. Потом все нах продал за час на авите и езжу кайфую
Sashko, по ижтехно могу сказать что не настольо я богат почитай опыт, у каждого второго они лопаются. Конечно ж вендер вышлет нтвый комплект а пока машинка будет стоять на приколе. Балку опускай- это меньшее из зол. А пружино-лифт для школькиков которым надо быстро и сразу. А еще управление ватным становится с лифтом и в руль отдает отак, что надо будет демпфер ставить. Правильно тебе Старый пишет, готовь много-много денех и времени. ---------- Сообщение добавлено 29.02.2016 12:26 ---------- Типа красиво?) а потом разгруженные или просто усиленные полуоси, палки, трипойды, спрм и тд. Уже на полтиник насчитал)))
У меня один вопрос, а зачем? Если делать болид под покатушки в говнах, наверное проще уазку купить и подшаманить
нет конечно, только приподнять, остальное для меня все устраивает ---------- Сообщение добавлено 29.02.2016 19:17 ---------- мне хватает для рыбоохоты), не нужен мне болид , ее за глаза хватает и в стоке
ну а раз так, то накуя? я тоже в прошлом годе специально взял изрядно потрепанную шниву, думал чего построить из нее. потом полазил по гомнам просто на грязевом Forvard Safari и решил что мне этого достаточно. Захочу болид - куплю уазку. Но пока времени нет особого для говен и приключений.
Sashko,Без всякого лифта становятся 215 колеса.Хочешь попробовать лифтованный шевик?могу организовать тест драйв. С подробным описанием что сколько стоит.Ступив на тропу лифта,остановиться почти невозможно...