Экономия пошла по метану не хилая и пассажир пошел. ---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 22:19 ---------- Сейчас на балансе предприятия 240 автобусов и такого в патп-7 не было не когда , а скоро все 340 будет.
это сколько же металлолома можно будет сдать через 4 года?! То есть ожидается в ноябре-декабре-100 ещё?! Куда пойдут? На новые маршруты? ---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 23:29 ---------- И дальше всё? Больше не планируют увеличивать парк?
191 ---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 22:32 ---------- Да , на новые маршруты , усиление старых и часть под списание старых.
Судя по таблице " Опорная сеть. Автобусные маршруты" необходимо на существующие 180 автобусов( с резервом) и 197 на новые маршруты(с резервом).. если планы в очередной раз не поменяли....
ять, такого даж при Ельцине не было ---------- Сообщение добавлено 22.06.2016 07:12 ---------- ой так они и с начала времени движения(последнее время в 6:20-6:30) отслеживаться не начали или просто не ездят?
кто умеет тот предлагает и делает, а те у кого руки из жопы растут, создают имитацию и распространяют флуд по форуму - тебя MUFK касается вчера ПАТП-7 понесло очередную потерю газовый автобус 2015 года выпуска на СНТ Нефтяник в **** протаранил продуктовый грузовик - вся задняя дверь разбита и кондер в нем не работал, сегодня на линии работает по 32 маршруту машина с гаражным номером 7427 и там снова кондер не работает, будем дальше Ваше ПАТП-7 иметь во все дыры за неработающие кондеры:frustrate
не совсем угадали. с водителем кондючка делится по любому. и там дело не совсем в солидарности. хотя сие тоже имеет место быть. а нормальный водитель даже делится с кондуктором своими сэкономленными ( бензин/газ/масло). ну не 50/50. 70 на 30 обычно.
я про рейсы без кондукторов и без билетов. и как выше выяснилось - контролеры даже специально не проверяют такие рейсы. все в сговоре
Ничего, осталось немного потерпеть и забудем маршрутки и газобусы как страшный сон: http://hitech.vesti.ru/news/view/id/9564
Использовать автобусы средней вместимости в Петербурге можно не более 5 лет, автобусы большой вместимости — 7 лет. Таковы там правила принятые местными чиновниками. ВАПТП-7 через 7 лет будет массово закупать новые автобусы? Сегодня с 7:07 до 7:37 мне на повстречалось пять автобусов №21(все ехали в центр).В четырёх были заняты все сидячие места и около десяти пассажиров стояло в автобусе. В пятом(проезжал по дамбе со Спартановке) были заняты только сидячие места. А тем временем утром из маршрутки битком забиты в районе Мамаева Кургана.
Ты лучше про 103 пиши про жареху там в машинах 2015 года. Очередную потерю ? Опять брешешь ибо машины более недели не стоят. Да , а чежь в предложенным тобой расписании только про Юбилейный , а на Комсомолл кто подавать будет , короче очередная фигня. ---------- Сообщение добавлено 22.06.2016 21:36 ---------- Епта , да ты крут прям. Только дружище читай тему полностью , а не услышав звон восклицать. Про схему контроля я расписывал на сранице темы в полном объеме , так шо наезд оставьте при себе. ИБО ОН ГЛУП. ---------- Сообщение добавлено 22.06.2016 21:39 ---------- Признайтесь вы глуп ? Каким образом ты газ тырить собрался или масло , которое под пломбой завода изготовителя ? Бензин , так сейчас за это увольняют на раз-два . Выхода с кондуктором сдают 100% привоза в кассу ибо есть тайный контроль подсчета пассажиров. ---------- Сообщение добавлено 22.06.2016 21:48 ---------- Используют как минимум до 9 лет все. Видать контроль не очень.
Заходит человек с бумажечкой и потихоньку считает пассажиров и через контроль запрашивает данные о последней отметки по билетам и на конечной сверяет.
iceboys, MUFK, хватит ругаться! Ежели вы хотите сделать волгоградский автобусный транспорт хорошим, так делайте это вместе! Создайте наконец эффект синергии. Будет желание - все получится.
Тут вопрос надо ставить по другому - на сколько увеличится количество "зайцев" и прочих махинаций кондукторов при отмене контроля.