1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Маршрутные такси Волгограда

Тема в разделе "Волгоград", создана пользователем Jazzer, 25.08.03.

  1. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Епта , на 88 вышло ашшш 2 Газель Некст . Хвалю!!!
     
  2. Bлад

    Bлад Активный участник

    7.470
    702
    В Волгограде с 10 ноября запретили движение практически всех городских маршруток
    Через неделю жители Волгограда могут не увидеть на дорогах маршруток и лишиться весьма удобного транспорта. С 10 ноября мэрия запретила движение практически всех городских маршруток. Уведомление о временном закрытии администрация направила 47 перевозчикам. Главным условием продолжения работы стало требование о заключении договора на транспортное обслуживание. При этом перевозчики обязаны заменить машины вместимостью до 21 человека на автобусы большей вместимости, а также согласовать новое расписание движения.

    В Волгоградском УФАС России действия мэрии считают незаконными. Антимонопольщики возбудили дело по заявлению «Ассоциации пассажирских автотранспортников Волгограда».

    Как сообщили «КП» в пресс-службе Волгоградского УФАС России, 19 октября ведомство уже признало аналогичное требование комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда нарушающим антимонопольное законодательство. Так как заключение договора на перевозки по нерегулируемым тарифам не предусмотрено.
    Источник
     
  3. kk1982kk

    kk1982kk Читатель

    2.086
    3
    Думается мне что идет передел
     
  4. Nash

    Nash Активный участник

    3.096
    14
    Норм, может труповозки наконец уберут.
    Но это нужно сделать плавно, скажем в течение года
     
  5. kk1982kk

    kk1982kk Читатель

    2.086
    3
    Ага норм , люди их на куски порвут когда одним прекрасным днем не смогут уехать
     
  6. Anonym

    Anonym Участник

    235
    1
    Автобусы сократили, троллейбус закроют, маршрутки запретят. Программа поддержки автопрома?
     
  7. D_A_S

    D_A_S Активный участник

    1.652
    74
    программа поддержки сваливания с Волгограда
     
  8. Мутный

    Мутный Активный участник

    3.700
    355
    зря вы так думаете
    люди (уже проверено) - ничего не будут делать (я про волгоград, а не вообще мир)
     
  9. алекс55555

    алекс55555 Читатель

    5.066
    2
    Нееее . Град наш " дербанят " ... Отдают наш город проходимцам на пару - тройку лет ( 2-3 , зависит от " занесённой суммы " ) . Вот и живём под такими .... И с такими ....
     
  10. stasatas

    stasatas Активный участник

    726
    12
    ф точку
     
  11. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Есть инсайд у Вашего владельца ? Кричите и вместе отстоим местные фирмы.
     
  12. Черная злобная зверюга

    Черная злобная зверюга Активный участник

    13.331
    2.009
    +++
    одни блин перекосы
    будем готовить суперкрутых спецов под этот....россиийский Детройт, вот

    ога. конечно. чой-то мне кааца, любая попытка бучи будет возглавлена сооовсем не теми, кого волнует тематика...а получат все.
     
  13. dk-34

    dk-34 Активный участник

    8.562
    1.568
    В Казани давно нет маршруток-газелей. Там мотаются китайцы, типа Пазик. Останавливаются только на остановках, в салоне кондуктор. Когда был там, сначала не понял, что не хватает в перво-втором ряду... Думаю, что и нам так надо.
     
  14. Nash

    Nash Активный участник

    3.096
    14
    Их давно уже во многих городах России, одни мы еще эксперименты проводим.
     
  15. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    30.902
    2.991
    Я чего то не понимаю.
     
  16. Прокофья Людмиловна

    Прокофья Людмиловна Активный участник

    4.079
    506
    Да это вообще уже лет 15 как по всей России так. Кроме некоторых регионов типа Волгоградской области. В городе, где я жила, еще в далеком 2001 запретили остановки маршруток вне стационарных остановок.
     
  17. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    17.617
    1.965
    в волгограде просто маршрутки не контролируют вообще, иногда только бывают случаи показательного контроля по мелочам, после какого-нибудь чп.
     
  18. Умница

    Умница Активный участник

    748
    3
    Все гребут. И конечно, с пассажирами мерседесов с личными водителями надо согласовывать расписание общественного транспорта))) Это только для того, чтобы им "на работу" (попил) ехать свободненько. А то, понимаешь, разъездились...


    Интересно, что это вообще за контракт на обслуживание с городской властью? Кто кого обслуживать будет? Слуги народа маршрутчикам ТО проводить будут, или городская власть будет ездить на маршрутках?)

    ---------- Сообщение добавлено 01.11.2015 20:40 ----------

    Мне даже интересно, что будет следующим в этом процессе охренения.

    А все дело в том, что никто им не мешает. И наши здесь возмущения им - как вам разговоры бабушек у подъезда в другом городе, вот настолько же делают погоду. Бабло они берут сколько хотят, и больше их ничего не колышет.
     
  19. anonimka

    anonimka Активный участник

    5.221
    45
    ну, во-первых, в России все что не иностранное (организация труда - заводы и т.п.) все - "Пока гром не грянет".
    во-вторых - а кто и что контролирует в Волгограде и др. селах страны? об ответственности чиновников (не штраф 1тыща) уже трут на главных каналах, но это ж 3 тысячелетие..

    я ЗА запрещение всех маршруток. почему? уже писал - пока не случится какой либо коллапс ничего не поменяется!
    и чем глупее и нелогичнее случится - тем лучше. см выше.
    PS про то что в часы пик и этих Жёлтых Дьяволов не хватает городу - не мне писать: каждый кто хотя бы просто ездит по дорогам видел толпы на остановках и их штурм!
    собсно если пассажиры не помещаются в них сидя.. :shuffle:
     
  20. Ирольт

    Ирольт Активный участник

    4.065
    295
    Одного не могу понять ежедневно маршрутки тотально нарушают все мыслимые и немыслимые ПДД, едут по своим понятиям, все их выкрутасы, я наизусть выучил, поэтому, как водителю они мне проблем мало доставляют. А на форуме люди говорят, что их запретить нельзя, иначе как нам ездить, свято место не бывает, запретят этих буду другие белые и пушистые, а эту дичь надо с дорог убирать еще вчера.
     
  21. anonimka

    anonimka Активный участник

    5.221
    45
    ? поясню как все понимать: доведи мысленно ситуацию до крайности и поймешь.
    ну если нет альтернативы то что выбирают (не только на выборах) ?
    меньшее зло.

    + аксиома: пока гром не грянет ;)

    Ирольт, просто ты жизнь видишь из окна личного автомобиля :d
    [​IMG]

    Ну я офигиваю! Вот вы чо, с Москвы все в затонированных Майбахах ездите? НЕ хватает маршруток в час пик по некоторым направлениям!
    А уж организация сего предприятия - вопрос ребром. Светофоры не могут много где настроить с 1985 года...
     
  22. Ирольт

    Ирольт Активный участник

    4.065
    295
    я тут пару раз попытался на днях проехать не на машине, это просто две очень большие разницы, издевательство и извращение, сначала ты идешь до остановки минут 10, потом пытаешься дождаться автобус, еще через 10 минут понимаешь, что придется ехать стоя на маршрутке, через 5 минут садишься в маршрутку - точнее висишь там, люди выходят-заходят через тебя у каждого столба, едим целую вечность (маршрутко едет кругом, а не кратчайшим путем) - наконец помятый и потный выходишь и еще минут 10 идешь до точки назначения и ты понимаешь, что только большая нужда может заставить тебя еще раз так поехать. Кстати, в обоих случаях, что я ехал, нигде не была указана тарификация маршрута, так как было очень стремно узнавать стоимость проезда - специально давал пятьдесят рублей и говорил до куда ехать, затем брал сдачу.
     
  23. lastochka

    lastochka Активный участник

    6.940
    257
    Прэлэстно. Еще у нас изношены теплотрассы - запретить одним днем до полного устранения, лифты вообще никуда не годятся - приостановить до замены, многие поликлиники и больницы без ремонта - закрыть немедленно, дороги (у нас есть дороги?) - перекрыть до полного обновления.
    :frustrate:frustrate:frustrate
     
  24. Lord Beaver

    Lord Beaver Активный участник

    1.939
    316
  25. Умница

    Умница Активный участник

    748
    3
    Сделают))) У них игра такая. Называется "насколько же терпелив народ???" Они там ставки принимают, будет бунт или не будет. Потом сами охреневают от того, что несмотря на степень их охренения народ терпеливо все сносит. И придумывают, чтобы еще такое придумать. Но народ терпелив. Терпение народа больше их охренения, хотя их охренение безгранично.
     
  26. vector

    vector Активный участник

    702
    3
    Да не ужели не понятно, что до народа в этой стране дела никому нет, из тех что народные избранники, вы кого нибудь выбирали ????? Они хоть один закон для пользы народа приняли ??? Бюджет и карманы нужно пополнять, не мало ведь денег заплачено за власть и депутатство.
     
  27. Черная злобная зверюга

    Черная злобная зверюга Активный участник

    13.331
    2.009
    первый раз еду на помеси газели и пазика. газель некст, наверное. места норм, можно как в автобус лезть, рюкзак уместится(у меня 5.11, 24ка) на коленках...вчера в пыжике еле уместилась с рюкзаком, набитым подаренным тамбовским зефиром
    тепло(слишком)
    фортовки вроде в правильных местах, летом норм должно быть. но блин какая она жесткая....вся взлетает на кочках , вздагивает, как-будто и нет у нее никаких систем, чтоб пассажир тушкой все кочки не чуял

    пока она у меня на третьем месте по удобству. первое-у какой-то иномарки, надо приглядеться. второе-Лиаз. третье-этот газель

    ---------- Сообщение добавлено 03.11.2015 11:00 ----------

    в лиазе читать комфортнее
     
  28. irbis07

    irbis07 Активный участник

    733
    49
    Автоперевозчики Волгограда объясняют «зачистку» городских маршрутов приходом нового оператора

    Решение администрации Волгограда о временном закрытии с 10 ноября 2015 года маршрутов регулярного сообщения волгоградские перевозчики связывают с возможным приходом нового оператора в сферу пассажирских перевозок. Как сообщил ИА «Высота 102» директор НП «Ассоциация пассажирских автотранспортников Волгограда» Юрий Белоусов, этим оператором может стать фирма из северной столицы России «Питер-Авто». По сведениям руководителя организации, городские власти имеют намерение разделить рынок пассажирских услуг города-героя между этой фирмой и муниципальными пассажирскими предприятиями, оставив за бортом 47 частных перевозчиков.
    Напомним, еще летом волгоградские перевозчики получили письма из администрации Волгограда, в которых их уведомили об обязательном условии перезаключения договоров в виде замены подвижного состава категории №2 (автобусы малой вместимости до 21 человека) на подвижной состав большей вместимости. Еще ранее, в мае, крупные перевозчики получили аналогичные депеши из администрации Волгограда. Однако около двух недель назад УФАС по Волгоградской области признало это требование комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда нарушающим антимонопольное законодательство. Тем не менее в мэрии продолжают настаивать на заключении договоров.
    Между тем, Юрий Белоусов считает, что требование заключения договоров с перевозчиками, да еще и при наличии определенных условий, является незаконным. Так, с июля 2015 года действует новый Федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», которым заключение договора на регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам не предусмотрено. Это обстоятельство отметили и в УФАС, где приступили к рассмотрению дела по заявлению НП «Ассоциация пассажирских автотранспортников Волгограда». Юрий Белоусов заявил также, что требование о приобретении автобусов большой вместимости является невыполнимым для волгоградских перевозчиков. «Практически никто из 47 перевозчиков не сможет выложить 4-6 миллиона рублей только за одну такую транспортную единицу,- сказал он. – Если даже представить, что перевозчики смогут приобрести по одному такому автобусу, на это потребуется около 200 миллионов рублей, и то, при условии получения грабительских кредитов. Однако в таком случае на дорогах города будут курсировать всего 50 автобусов коммерческого транспорта. Сейчас в городе работают около 2 тысяч маршруток, а это приведет к транспортному коллапсу, так как муниципальный транспорт не в состоянии будет справиться с пассажиропотоком». По словам Юрия Белоусова, в случае исполнения планов администрации Волгограда без работы останутся только около 3 тысяч водителей, не говоря уже об обслуживающем персонале транспортных фирм и ИП. Под ударом окажутся и семьи работников.
    Между тем, в администрации Волгограда заявили, что работа по заключению договоров с организаторами перевозок на маршрутных такси «нацелена на оптимизацию положения в сфере транспортного обслуживания жителей города». Как пояснили в комитете транспорта администрации Волгограда, в настоящее время идёт процесс заключения договоров с организаторами пассажирских перевозок. На основании п.п.1.4, 2.12 «Правил организации пассажирских перевозок транспортом общего пользования на маршрутах регулярного сообщения в границах городского округа город-герой Волгоград» населения на маршруте регулярного сообщения (регулярных перевозок) в границах городского округа город-герой Волгоград» от 25.10.2007 № 51/1244 транспортное обслуживание на маршрутах регулярного сообщения должно осуществляться по договорам с организатором перевозок. Заключение договоров проводится организатором в случае отсутствия договора на транспортное обслуживание населения на существующем (открытом) маршруте регулярного сообщения. Однако, подчеркнули в мэрии Волгограда, практически все коммерческие перевозчики Волгограда сегодня работают без договоров. Им неоднократно направлялись уведомления о необходимости заключить договоры на транспортное обслуживание населения на маршруте регулярного сообщения (регулярных перевозок), на котором они осуществляют свою хозяйственную деятельность, и получить маршрутные карты на каждое транспортное средство. Ранее УГАДН по Волгоградской области выдавались лицензионные карточки на все транспортные средства, работающие на маршрутах. В настоящее время карточки отменены, и полную информацию о маршрутном подвижном составе можно получить только из маршрутной карты на каждое транспортное средство.
    В мэрии подчеркнули: группа перевозчиков, по-видимому, не желая предоставлять информацию об автобусах, работающих на маршрутах, обратилась в УФАС по Волгоградской области с иском к администрации Волгограда. Активную поддержку при этом перевозчикам оказывает НП «Ассоциации пассажирских автотранспортников Волгограда», членами организации являются порядка 10% коммерческих перевозчиков.
    «Муниципальные нормативно-правовые акты обязательны для исполнения всеми гражданами города и, несмотря на призывы отдельных лиц «к транспортному майдану», добросовестные коммерческие перевозчики готовы к заключению договоров и получению маршрутных карт. Они готовы работать прозрачно, платить все положенные налоги и производить замену подвижного состава на более современный и качественный, – отметила и.о. председателя комитета Наталья Григорян. – На сегодняшний день подана документация на заключение договоров пятью перевозчиками. Еще шесть перевозчиков готовят документацию для подачи на заключение договоров». Вопрос об обслуживании маршрутов, на которые не будут заключены договора, заявили в администрации Волгограда, будет рассматриваться после 10 ноября 2015 года. Возможно, их передадут на обслуживание другим перевозчикам.
     
  29. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Сегодня на ТО ,пригнали 15 новых Фордов.

    О как за нервничали наши таракановоды. А меж-тем легкая паника таки началась ибо по предварительным данным , только 5 фирм пройдут подписание договоров.
     
  30. anonimka

    anonimka Активный участник

    5.221
    45
    да вы, батенька, эстет ..! :)
    у каждого своя нужда - у кого-то больше, у кого-то свой автомобиль!
    кто-то каждый день по нужде ездит на работу и др.

    это какой % ? стоило ли нервничать? ;)
    если бы у тараканов было единство - они бы съели слона. но видно потому они и крошки подбирают.

    вот это кстати интересный факт.
    заметил в некоторых "хС". цену называют вслух.
    дык вот, сегодня водитель 15С бородатый и небритый, с ломаным русским говором(ну вы догадались) потребовал с девочек от СХИ до Газовой 25р.
    причем, на стенке прибит прейскурант с печатью!
    и на других ценник такой же! и без вопросов!
    001.jpg 002.jpg

    таки просто умиляет Россия! прямо из к/ф "Место встречи изменить нельзя": -Будто вчера выяснилось, что он пьяный за рулем был!
    Озарение вдруг приходит. Или прояснение чего-то? "Своего-то нихера нету! Импортозамещение даешь!" "Самолеты то у нас ломатые летают!"
    Как тарифы им применять - ноу проблемс!