Вспоминай дальше , эти автобусы списаны в утиль или проданы убогим типа Волгограда , на их место пришли МАЗы , НефАЗЫ и МАН Лион сити в колличестве 1200 штук с последующей покупкой по 100-150 новых автобусов в год. PS , в Казани запрещены автобусы вместимостью меньше 40 человек.
Дату видеозаписи трудно посмотреть ? 20 сидячих + 20 стоячих допускаются ? Я повторюсь - с " вислогрудыми " спорить не собираюсь . Верю только факту . [ame]http://youtu.be/ub6pxT5B5cg[/ame]
На 10 перезакачку видео ? Да , допускаются. Тут не поспорить . У них в Казани сейчас с этим эпидемия , как таковой коммерческий извоз прикрыквают , а фирм позволяющих купить себе автобусы мало , вот и идут эксмаршрутчики за баранку автобуса , эфект на лицо . УВЫ.
С 1 июля вновь отменены льготы на проезд в автобусах на областных маршрутах! А как в самом Волгограде?
по области друг за другом закрывают А/К, то что может еще ездить, перегоняют в ПАТП-2, ПАТП-4, А/К 1208, А/К 1732останется не более 10 а/к
КАРАУЛ, А/К 1208 абсолютно по всем маршрутам значительно сократила рейсы, люди даже в дневные часы не могут попасть в автобусы........для примера: на 103 маршруте "А/К1208-ост. Ивановка" вместо 12 автобусов на линии работает всего 7:frustrate
тут давеча по вопросам кредитования довелось мне в патп на спартановке побывать...если кто-ть, особенно MUFK, хоть раз заикнется о коммерческой эффективности заикнется...кидайте в него тухлыми яйцами.
nosferatos, ну и как ощущение ? За последний год при новом Директоре усе пошло лесом , специально гнут предприятие! Под че хоть деньги просили и что заложить пытались ?
В связи с уменьшением финансирования из Областного бюджета все государственные А/К с 01 июля 2013г. вынуждены были значительно сократить транспортную работу, привело к давкам в автобусах, особенно по маршрутам № 103 "А/К 1208-ост. Ивановка"; № 114 "ВСПКЗ-ст. Чапурники"; № 115 "Юбилейный-Светлый Яр"; № 130 "Юбилейный-дачи Химик". Все жалобы нужно направлять напрямую в Министерство транспорта Волгоградской области по тел. 30-94-40, 30-94-09, 30-94-01
На Юге Волгограда автобусы стали ходить вдвое меньше - АиФ Транспортная доступность пригородных поселков теперь под вопросом Волгоград, 12 июля – АиФ-Волгоград. С начала июля заметно сократилось количество рейсов из Красноармейского района Волгограда в сторону Светлоярского района – до поселков Кирова, Чапурники, Ивановка и другие. Как сообщил «АиФ-Волгоград» житель Красноармейского района Александр Тромусов, с первых дней июля вместо 10-12 автобусов до Ивановки отправляется вдвое меньше, при этом почти втрое увеличился интервал их движения. Аналогичным образом складывается ситуация и на других межпоселковых маршрутах. «За разъяснениями мы обращались к руководству филиала автоколонны №1208 объединения «Волгоградавтотранс», – рассказывает Тромусов. – Услышали отговорку в стиле: нам урезали финансирование – все вопросы в министерство транспорта региона». В самом «Волгоградавтотрансе» не скрывают, что финансирование по пассажирским перевозкам в 2013 году по сравнению с 2012 годом сокращено вдвое. При этом предприятие находится в сложном финансовом положении. В общественном совете при региональном минтрансе корреспонденту «АиФ-Волгоград» высказали мнение, что «в рамках существующего на эти цели бюджета слишком скорого решения проблемы «урезания» транспортных пассажирских перевозок не предвидится». ---------- Сообщение добавлено 12.07.2013 09:43 ---------- «Волгоградавтотранс» может потерять новые автобусы Вчера в 16:13 Из-за неуплаты лизинговых платежей пассажиров «Волгоградавтотранс» могут лишить возможности передвижения в комфортабельном автобусе. Из-за трехмесячной задолженности министерством транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области «Государственная транспортная лизинговая компания» готовит документы для обращения в судебные органы. Впоследствии это может привести к тому, что транспортные средства, приобретенные в лизинг, будут опечатаны и их эксплуатация станет невозможна. Как следствие, ГУП ВО «Волгоградавтотранс» может «потерять» на неопределенный срок 140 новых, комфортабельных автобусов.
В связи с уменьшением финансирования из Областного бюджета все государственные А/К с 01 июля 2013г. вынуждены были значительно сократить транспортную работу, маршруты №№ 102, 172 по выходным дням больше не работают, на маршрутах № 103, 106, 114, 115, 116, 117, 118, 126, 130 количество рейсов сокращено на 50%, народ в глубоком шоке:frustrate Все жалобы нужно направлять напрямую в Министерство транспорта Волгоградской области по тел. 30-94-40, 30-94-09, 30-94-01
Ну сколько еще писать , ТРАМВАЕВ НЕ БУДЕТ , ПТМЗ БАНКРОТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Э, а как же трамваи? ) А деньги им перевели уже? Или можно будет заново конкурс устроить и выбрать другого поставщика?
Может они и ведроиды свои обратно заберут? Кстати когда они полностью перестанут выпускать выкидыши своего завода? ps. Еще бы УКВЗ и УТМ прикрыли бы, и генсоглашение с Прагоимпект, и наконец нормальные вагоны
lemmus, по сравнению с Vario LF3/2, - да ps. Хотя в свое время, в 90х была попытка накупить вагонов 71-611, но хорошо что отказались, в Волжском этим вагонам самое место сейчас
ситуация с автобусными перевозками критическая, через несколько месяцев могут закрыться все остальные А/К, вчера кондуктор на маршруте № 172 собирала у пассажиров подписи, чтобы не закрыли ПАТП-4.:frustrate Всем кому не безразлична судьба дальнейших автобусных перевозок, осуществляемых: ПАТП-2, ПАТП-4, А/К1208, А/К 1732... необходимо звонить, требовать и жаловаться по следующим телефонам: 1. Приемная губернатора тел. 30-70-00 Боженов Сергей Анатольевич; 2. Приемная вице-губернатора тел. 30-75-00 Керсанов Олег Владимирович; 3. Приемная первого заместителя вице-губернатора тел. 30-76-10 Гребенников Роман Георгиевич
сколько денег в эти патп вбухнули?? вы наверное не в кУгсе, но все те автобусы, что при ромашке в лизинг брали гОрод бЭзвозмЭздно, то есть даром ПАТП отдал
а с хрена ли такая щедрость, что-то я не заметил, чтобы маршрутчиками, осуществляющим огромный объем перевозок, что-то отдали, а они ниЧо, не банкротятся, работают как-то, сколько еще надо в бездонную бочку денег вбухать??
Так маршрутки частники. С хрена ли им давать что-то? Я тоже противник гос. правления. Но в плане обшественного транспорта другого выхода не вижу.