Автобусный транспорт Волгограда и области

А никто проект не читал?

Это как они туда все автобусы и маршрутки впихнут?

 

Легко!
Из троллейбусов там только 8ка осталась , а места там очень много.

 

26 декабря 2014 года под председательством заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Игоря Новикова состоялось рабочее совещание с перевозчиками по вопросу организации транспортного обслуживания населения на автобусных маршрутах регулярного сообщения на территории Волгоградской области.
До присутствующих доведена информация о разработке на территории Волгоградской области комплексной транспортной схемы Волгоградской агломерации, включающей в себя следующие элементы: единая маршрутная сеть городских маршрутов Волгограда и Волжского с пригородными маршрутами, единые правила организации транспортного обслуживания для всех перевозчиков, обязательное оснащение всех транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, аппаратурой Глонасс и подключение всех перевозчиков к единой диспетчерской, использование единого тарифа на перевозку пассажиров, обязательная перевозка льготной категории населения всеми перевозчиками и использование единого социального проездного билета.
Большое внимание будет уделено приобретению транспорта на газомоторном топливе, как более экологичного и менее затратного. Также озвучено решение о создании единой системы автоматизированного контроля оплаты проезда в общественном пассажирском транспорте на территории Волгоградской области, что обусловлено необходимостью создания такой системы в преддверии Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
По итогам совещания перевозчикам Волгоградской области рекомендовано:
строго соблюдать законодательство в сфере транспорта, установленную схему движения маршрутов и утвержденное расписание;
организовать работу с уполномоченным лицом по диспетчерскому управлению
и диспетчерскому контролю за движением транспортных средств на автобусных маршрутах регулярных перевозок в пригородном и межмуниципальном сообщениях с использованием автоматизированных систем управления движением в Волгоградской области;
осуществлять перевозку лиц, пользующихся правом льготного проезда на общественном транспорте;
при приобретении автобусов, отдавать предпочтение автобусам на газомоторном топливе с вместимостью более 22 мест.

 

этим всё сказано и результат заранее известен.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 10:52 ----------

В последнее время перестал уже ждать автобус №77, на котором на работу ездил, уезжаю на подвернувшихся говномаршрутках.

 

С 13 января маршрут работает полным выпуском и совершает 100% рейсов.

 

такая же штукенция с 77 - отвратительно, но мне попадается 102 .

 

102 каждое утро вижу, но мне он не катит... Год назад 77 проходил по Елецкой в 8-00, 8-30, 9-00 плюс 5-10 минут. Потом как-то сместился в плюс минут на пятнадцать, но получасовой интервал тем не менее сохранялся. Но последние месяцы в какое бы время не пришёл на остановку, минут 15 прождёшь, а его нет нихера. Теперь скрипя зубами езжу на маршрутках, хоть и ломает им деньги отдавать, уродам.

 

карта - огонь!

 

Очередная показуха, наверно денег на солярку решили подзаработать, а между тем парк ПАТП-7 сокращается....а у ПАТП-2 и АК 1208 растет, как грибы после дождя. Посмотрим какие городские/пригородные маршруты останутся в 2015 году, и как/кем они будут обслуживаться

 

Какие нахрен грибы , харе чушняк нести !
У АК 1208 три года назад было более 140 машин , сейчас 120 с приходом от ПАТП-4.
ПАТП-2 в сумме в 2-х филиалах имело 150 едениц , сейчас всего 125 , что и АК 1208.
У ПАТП-7 с какого хера сокращается , да и машин там 160?
Пришло 12 Сритмиксов , зарезали 677 , остались при своих.
До 30 Июля ПАТП-7 получит 30 машин , а 1208 и патп-2 по 5.

 

у 1208 тоже был филиал в Чернышках, у ПАТП-2 такого кол-ва никогда не было машин, и самое главное - у 1208 было на обслуживание гораздо больше маршрутов и выходов, чем сейчас...а почему Вы молчите, из области в ПАТП-2 и 1208 продолжают поступать автобусы???
к концу 2015 года в 1208 будет не меньше 140 автобусов

 

iceboys, только проблема в том , ЧТО ДЕНЕГ НА РАБОТУ МУП И ГУП НЕ ДАЮТ.
Хоть 1000 тыща автобусов , но БЕЗ ДЕНЕГ они НЕ ПОЕДУТ!!!

 

Вы правы, будем надеяться, ситуация изменится в лучшую сторону и выпуск по маршрутам будет увеличиваться....на пригороде должны отработать пилотную версию - исключение дубля с частником, маршрут будет обслуживать коммерс или ГУП, но не вместе

 

Ну да, нам на Ерзовку отхреначили автобус Каменский и ездий только на маршрутке, очень удобно

 

процесс запущен, тут уже без вариантов, на маршруте должен работать один перевозчик - ГУП или частник, меня больше волнует другой вопрос, там где останется ГУП, насколько это отразится на пассажирах??? глубоко сомневаюсь, наше государство будет добавлять выходов на маршрут

 

с чего вдруг? а как же конкуренция? )

 

Так маршруты будут распределяться через торги , кто выиграл , тот и возит.

 

Формирование технического задания на разработку транспортной схемы Волгоградской агломерации, включающей в себя города Волгоград, Волжский, Краснослободск, рабочие поселки Средняя Ахтуба, Городище, Светлый Яр, сельские поселения Городищенского, Светлоярского и Среднеахтубинского районов, обсудили члены межведомственной рабочей группы при региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства. Новая стратегия призвана улучшить качество обслуживания пассажиров.

К разработке транспортной схемы, учитывающей реальные потребности горожан и современные походы к организации пассажирских перевозок, подключились профильные ведомства городской и областной администраций, автотранспортные и железнодорожные компании, волгоградские вузы. Специалисты до конца января внесут свои корректировки и предложения в техническое задание, согласно которому региональный минтранс разработает стратегию развития транспортной системы Волгоградской агломерации и «дорожную карту» выполнения ее мероприятий.

Техзадание включает в себя создание новой комплексной маршрутной сети, объединяющей все виды наземного и речного транспорта (автобусы, трамваи, троллейбусы, пригородные поезда, легковое такси) и учитывающей реальную нагрузку на том или ином направлении. Планируется организовать единую автоматизированную систему оплаты проезда и интеллектуальную систему, чтобы воспользовавшись гаджетом, пассажир мог узнать кратчайший путь до любой точки Волгоградской агломерации с указанием маршрутов и пересадочных узлов, а также стоимости проезда. Кроме того, предлагается оснастить все рейсовые машины системой ГЛОНАСС, выделить на дорогах специальные полосы для городского автотранспорта, провести другие мероприятия по оптимизации дорожного движения.

Особое значение отводится пригородным железнодорожным перевозкам, при этом для удобства пассажиров предлагается создать транспортно-пересадочные узлы в Волгограде и Волжском с терминалами и перехватывающими парковками для автомобилистов. В этом случае железнодорожникам предстоит организовать тактовое расписание движения электричек — через равные промежутки времени, с разрывом не более 30 минут, а также увеличить число составов.

Отметим, что реализовать мероприятия новых транспортно-логистических решений планируется в рамках государственно-частного партнерства с привлечением средств инвесторов.

Напомним, в конце 2014 года городской администрацией была завершена разработка транспортной стратегии Волгограда на перспективу до 2025 года. Теперь специалистам предстоит вписать ее в комплексную транспортную схему агломерации.

как красиво написали, интересно кто на этом руке нагреет

 

29 и 78 маршруты переведены на ежедневный режим работы

 

ПАТП-7 охренело. Не было автобуса №88, который в 19 с копейками и последнего не было, в 21 30

 

21й тоже как-то не по расписанию ходит

 

Изучал проблему 88 автобуса 17 , 19 и 24 января , 17 и 19 ездил на 20:30 с ЖД Вокзала , а обратно ехал в 21:20 , все по расписанию , за 1 час не одной маршрутки!!!
24 ездил рейсом в 21:30 (21:41 на Академической и 21:25 маршрутка тамже)с ЖД Вокзала , а обратно напросился на 22:20 , который шел в гараж , на встречу 0 маршруток.

Толи я везучий , толи чего , но я практичекси всегда уезжаю на 88 ибо делаю пересадку на 77 по остановке Елисеева.

 

20 30 бывает всегда
ну то есть я не знаю случая, чтобы этого рейса не было

где искали маршрутки?

последняя уходит между 20 55 и 21 30, как люди набираются

на самом деле не так часто косяки, но чтоб 2 рейса в день....
там же еще с расписанием хорошо. рейс в 20 30, следующий только через час....

 

Когда стоял на Академической , то присматривался к маршруткам , а когда ехал в автобусе , то смотрел в окно.

Фиг его , знает в чем проблема , но на югах более-менее порядок приходит и даже по утрам сейчас сбоев поменьше.
До 9 мая должны 30 автобусов в Кировское ПАТП-7 прийти , а Кировское передаст на Спартановку в ПАТП-7 стварые ЛиАЗы , вот тогда думаю стабильность прийдет , также как и на областных , туда тоже по 5 автобусов в ПАТП-2 и АК1208 приедет.

Вот такие будут работать на 2 , 29 и 77 маршруте и возможно на 4, а также на 102 и 172!!!

 

Достойные машины, на маршрутах №№ 102, 172 обещали еще расписание поменять
Информация не проверена, вроде хотят новые автобусы иначе распределить - ПАТП-7 получит 20, а ПАТП-2 и АК1208 по 10

 

Кроме того, власти региона планируют приобрести для Волгограда более 50 современных автобусов, работающих на газомоторном топливе.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 13:40 ----------

не понял, а на каком основании отменили последний рейс в 22-05 от ЖДВ ничего, как только Волгоградавтотрансу вернут назад все маршруты, будет другое расписание

 

да его сто лет нету уже

 

Это ты старый 102 вспомнил ?

Это когда ? Неучто у ВАПа так плохи дела , что пришлось экстренно докупать еще 50 машин?

 

а кондеры в новых автобусах по прежнему не ставят?
в Москве вроде с кондиционерами все новые автобусы (