Помогите определиться с выбором - бюджет 250т.р. Встала дилема: Opel Astra H / Suzuki Swift / Ford Focus/Fiesta. Насколько адекватный бюджет для данных автомобилей? А то я ориентируюсь на тот же авито, а в живую может оказаться что это ведро с болтами. Какой из этих авто будет ремонтировать дешевле после наших дорог?
Астра из этой компании самое приличное авто (в том числе по стоимости обслуживания и содержания), но за 250 это будет ведро. Что то приличное начинается с 350 тыс. Сузуки трэш салон говнопластик, запчасти дорого. Фокусов будет больше всего по предложениям мож что и найдешь, но тоже от 350. Фиест мало и цена такяже как фокус.
Это будет не ведро, а ведрище... За 250 можно взять живой ВАЗ Купите, а потом нам расскажите сколько секса с авто было...
ну почему же, поставил фильтр на авито 2006-2008гг, в кузове похожем на фьюжен они все дешевле 300к. Подумываю добавить еще 50к - задача заметно упростится?Что про алмеры скажите? авито ru/volgograd/avtomobili_s_probegom/ford_fiesta_2006_458864839 - битая или это нормальный зазор между фарой и бампером?
не ссыкотно ли брать за 250 рубликов что-либо из сабжа? за эти деньги можно брать только ВАЗ или, может, ланос с нексией. астру меньше, чем за 400 наверное и нет смысла смотреть.
Матиз новый не судьба видимо купить. ---------- Сообщение добавлено 06.01.2015 16:19 ---------- https://www.av ito.ru/volgograd/avtomobili_s_probegom/kia_picanto_2010_474297159 KIA Picatno на гарантии 280 т.р. ---------- Сообщение добавлено 06.01.2015 16:20 ---------- https://www.avi to.ru/volgograd/avtomobili_s_probegom/kia_picanto_2008_484506163 вообще 235 т.р.
SATAN, Блин, пуканта в этом кузове - страшшшный, но надежный автомобиль)))) а по теме ТС -все 4 претендента в полуотжатом состояниии - от 300к. я бы смотрел гетц\ярис\акцент\элантру\ланос))) недавно купили живой ланос 2009 знакомому 50ткм гур кондей за 180.
Я за логан. Останется к дизайну привыкнуть. Акцент тоже вариант, но низковат и тесен. Ланос - до 200 неплохой уже. Полтинник на обмывку. опель фуфло, форд за 250 тем более, если только фф1 в идеале на механике. Нексия тоже ничего за 250, нужен только антикор хороший сразу. Спектра - она же мазда 323 ранее, просторно, но низкая. Низковаты все в общем, кроме логана. Приора - та же 10, с подтяжкой, запчасти как на ино.
Какой дизайн за эту сумму? Логан надежен, жить будет дольше, не потребует вваливания бабла в симпатичное ведро.
Мегя всегда удивлял вопрос- ремонт после наших дорог ну что там такого в подвеске у бюджетного класса, чтобы могло убиться от наших вполне нормальных дорог? Резинки, ну амморты если постоянно ямы пропускать, что еще, и это раз в год то?
Насколько я помню, в символе сзади вообще сидеть невозможно, если ты не 1.6м ростом. За эти деньги ваз вам правильно советуют. Вам шашечки или ехать?
Вы шутите? брать нексию или ланос за 200-250к? Актуальные варианты: аксент или Ситроен с4. Немного накинуть и можно взять и в отличном состоянии и приятные на вид и по комфорту отличные иномарки. Ну или логан на крайний случай)
Что бы не разводить ещё кучи тем, тут спрошу. Присматриваю машинку в пределах 350-400к (Может быть даже 450, но это скорее потолок). Смотрю на авто от 2010 года. Приглянулся на Форд фокус. Так же приглянулся ситроен с4, а вы как раз про него написали, был опыт?. За эти деньги это нормальное авто?
DJOxid, при покупке б/у авто надо чтоб еще осталось сверху денюжка, тыщ эдак 40. Надо же еще на учет ставить, страховку делать, сигналку нормальную поставить, еще колеса зачастую прикупить и т.п.
В принципе, авто отличное. Запчасти стоят дешево. Из возможных проблем капризность к топливу, если не очень качественное, то будет чекинжин гореть все время, могут быть проблемы с электрикой в особо лютые морозы (у меня проблем таких не было). Ценник в 400к и выше считаю немного завышенной, но сторговать немного, думаю, сможешь. Можно прикупить тачилу с полным фаршем, очень комфортная и приятная на вид. Дизайн даже для 2015 года смотря очень современно и стильно, особенно от купе балдею