ФИА опубликовала заявочный лист сезона-2006. В нем два интересным момента: нет команды Агури Сузуки, а Тьяго Монтейро числится вторым пилотом MF1. Кроме того, машины BAR меняют имя на Honda. Полный список участников: (стартовый номер, пилот, имя команды, машина) 1. Фернандо Алонсо (E), Mild Seven Renault F1 Team, Renault 2. Джанкарло Физикелла (I), Mild Seven Renault F1 Team, Renault 3. Кими Райкконен (FIN), TBA McLaren Mercedes, McLaren Mercedes 4. Хуан-Пабло Монтойя (CO), TBA McLaren Mercedes, McLaren Mercedes 5. Михаэль Шумахер (D), Scuderia Ferrari Marlboro, Ferrari 6. Фелипе Масса (BR), Scuderia Ferrari Marlboro, Ferrari 7. Ральф Шумахер (D), Panasonic Toyota Racing, Toyota 8. Ярно Трулли (I), Panasonic Toyota Racing, Toyota 9. Марк Уэббер (AUS), WilliamsF1 Team, Williams Cosworth 10. Нико Росберг (D), WilliamsF1 Team, Williams Cosworth 11. Рубенс Баррикелло (BR), Lucky Strike Honda Racing F1 Team, Honda 12. Дженсон Баттон, (GB), Lucky Strike Honda Racing F1 Team, Honda 14. Дэвид Култхард (GB), Red Bull Racing, RBR Ferrari 15. будет объявлен позже, Red Bull Racing, RBR Ferrari 16. Ник Хайдфельд (D), BMW Sauber F1 Team, Sauber BMW 17. будет объявлен позже, BMW Sauber F1 Team, Sauber BMW 18. Тьяго Монтейро (P), MF1 Racing, MF1 Toyota 19. Кристиан Альберс (NL), MF1 Racing, MF1 Toyota 20. будет объявлен позже, Scuderia Toro Rosso, STR Cosworth 21. будет объявлен позже, Scuderia Toro Rosso, STR Cosworth
а вот и ответ: Команда Агури Сузуки пока не получила права участвовать в чемпионате мира Международная автофедерация (FIA) опубликовала список команд, чьи заявки на участие в чемпионате мира-2006 уже удовлетворены. В этом списке отсутствует японская команда Super Aguri F1, которую не так давно представили миру как фарм-клуб "Хонды" и у руля которой стоит популярнейший в недавнем прошлом пилот "Больших призов" Агури Сузуки. По сведениям сайта grandprix.com, причина отсутствия японцев в предварительном заявочном листе чисто финансового порядка. Для допуска к старту чемпионатов мира любая новая команда обязана уплатить стартовый грант в размере 48 миллионов долларов, который затем частями возвращается. Взнос от Super Aguri F1 в установленные сроки в FIA не поступил. Однако, как заверил болельщиков сам Сузуки, это досадная техническая неувязка будет вскоре ликвидирована и его команда получит место на стартовом поле чемпионата мира-2006. Ковалайнен стал тест-пилотом "Рено" Руководство обладателя Кубка конструкторов-2005 "Рено" сегодня подтвердило, что финн Хейкки Ковалайнен будет тест-пилотом команды в следующем году, сообщает Reuters. "Эта роль позволит мне лучше узнать команду и всю работу "Формулы-1", а также проверить свои способности на новом уровне", - сказал 24-летний пилот. 10-цилиндровые двигатели пока быстрее 8-цилиндровых 6 из 13 болидов, участвовавших в тренировке на автодроме "Каталунья-Монтмелло", были оснащены новыми 8-цилиндровыми моторами, сообщает сайт pitpass.com. Это обе "Тойоты", оба "Уильямса" и оба "Макларена". БАРы ездили на модифицированных 10-цилиндровых двигателях. Любопытное мнение высказал опытнейший тестер "Тойоты" бразилец Риккардо Зонта, заявивший, что "восьмерки" не так уж плохи и в перспективе могут оказаться даже быстрее теоретически более мощных "десяток".
Ральф Шумахер: "У TF106 огромный потенциал" Прошедшие два дня в Барселоне пилот "Тойоты" Ральф Шумахер тестировал новый болид TF106 и остался недоволен лишь погодой в Каталонии. "Стояла слишком влажная погода, и мы не смогли сделать, что-нибудь стоящее, - сказал немец. - Иногда такие условия могут позволить тестировать дождевые шины, но воды было слишком много. Это было довольно опасно, так что мы поступили разумно и закончили тесты рано". "Я надеялся, что в моем распоряжении будут два полноценных дня для тестов нового болида и шин "Бриджстоун". Но погода решила иначе, - добавил Шумахер-младший. - В четверг, даже несмотря на такое положение вещей, я все равно смог насладиться болидом. У TF106 огромный потенциал". "Феррари" завершила тесты в Валенсии и переезжает в Херес Команда "Феррари" завершила тесты в Валенсии, где провела три дня. В последний день Фелипе Масса тестировал дождевые покрышки "Бриджстоун". За день бразилец проехал 117 кругов с лучшим результатом 1:04.720. На следующей неделе Скудерия возобновит тесты - на этот раз в Хересе. Планируется участие всех четырех пилотов команды: Михаэля Шумахера, Фелипе Массы, Луки Бадоера и Марка Жене. Для Шумахера это будут первые тесты после окончания сезона-2005.
Команды "Формулы-1" обсудили технические новинки В пятницу состоялось совещание технических директоров команд, принимающих участие в чемпионатах мира "Формулы-1", на котором они высказали свое отношение к представленным FIA техническим новинкам, введение которых в действие планировалось на сезон-2007, сообщает Reuters. В частности, на суд специалистов были представлены задние антикрылья радикальной конструкции - так называемые Centerline Downwash Generating с разрывом в центральной части, о которых уже рассказывал "СЭ". Неизвестный выкупил коллекцию "Уильямс" Команда "Уильямс" отменила объявленный ранее аукцион по продаже исторических автомобилей марки FW, сообщает Reuters. Причина проста: всю коллекцию, которая включала 20 автомобилей (в том числе чемпионские машины Найджела Мэнселла и Дэмона Хилла) и около 150 других, имеющих отношение к "Формуле-1" лотов (в том числе детали фронтальной подвески "Уильямса" Дэмона Хилла, поврежденной в памятном столкновении с "Бенеттоном" Михаэля Шумахера в "Гран-при Австралии"-94), выкупил некий частный коллекционер, пожелавший остаться неизвестным. Любопытная деталь: если бы представленная коллекция никого не заинтересовала, все лоты, включая призовые болиды, пошли бы под пресс. (!!!) /какое кощунство/ Лука Бадоер попал во вторую аварию за два дня Итальянский тест-пилот "Феррари" Лука Бадоер чудом избежал серьезных травм после аварии во время тренировочных заездов в испанском Хересе. Отметим, что это уже вторая авария Бадоера за два дня: в среду его также постигла неудача, причем в том же повороте трассы. "Машина повреждена, но с пилотом все в порядке, что намного важнее, - заявил пресс-атташе "Феррари". - Сейчас мы пытаемся понять, есть ли связь между вчерашним и сегодняшними инцидентами". Разрешение на участие Super Aguri F1 Racing в чемпионате не подписал только "Мидлэнд" Девять из десяти команд подписали документ, который позволит принять участие в чемпионате мира команде Super Aguri F1 Racing. Эта команда не смогла внести вклад в размере 48 миллионов евро для участия в "Больших призах", но при единогласном согласии остальных команд все же могла выйти на старт в 2006 году. Единственной командой, не давшей на это разрешение, стала российская "Мидлэнд". Экклстоун почти договорился с правительством Бельгии о сохранении этапа в Спа Как рассказал в интервью бельгийскому телеканалу RTBF босс "Формулы-1" Берни Экклстоун, он практически готов заключить с правительством Бельгии соглашение, по которому гонка в Спа останется в календаре на следующий сезон, несмотря на банкротство организаторов.
Алези намерен вернуться в "Формулу-1" Бывший пилот "Формулы-1" Жан Алези намерен попробовать свои силы в качестве главы команды королевы автоспорта. Об этом 41-летний француз, выступавший за "Феррари" и "Заубер", сказал в интервью итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport во время автомобильного шоу в Болонье. По некоторым данным, Алези будет спортивным директором "дубля" "Макларена". Бадоер показал лучшее время 2-го дня тестов в Хересе Херес-де-ла-Фронтера (Испания) 2-й день тестов 1. Бадоер (Италия, "Феррари") - 1.18,237 (13 кругов) 2. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.19,094 (71) 3. Ковалайнен (Финляндия, "Рено") - 1.19,287 (110) 4. Монтаньи (Франция, "Рено") - 1.19,483 (104) 5. Бриско (Австралия, "Тойота") - 1.19,563 (65) Пике-младший может получить место тест-пилота "Хонды" Как сообщает сайт www.grandprix.com, бразилец Нельсон Пике-младший, сын трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике, в сезоне-2006 может получить место второго тест-пилота "Хонды". Этого контракта для него добивается Пике-старший, всерьез занимающийся карьерой сына. Со стороны "Хонды" данную информацию не опровергают, утверждая тем не менее, что никаких финансовых обязательств между Пике и "Хондой" нет, а есть лишь устная договоренность. Ральф Шумахер и Бадоер покинули Херес После первого тренировочного дня пелотон в Хересе понес две потери. Из-за болей в спине Андалузию раньше времени покинул Ральф Шумахер - на смену ему, прервав отпуск, прилетел его напарник по "Тойоте" Ярно Трулли, сообщает сайт www.pitpass.com. А на машине тестера "Феррари" Луки Бадоера, как уже сообщал "СЭ", случилась поломка передней подвески, из-за чего болид вылетел в последнем повороте и врезался в отбойники. К счастью, итальянец серьезно не пострадал, самостоятельно выбравшись из развалин болида, но, тем не менее, стюарды уложили его на носилки и отправили в медцентр автодрома для тщательного освидетельствования.
В эту субботу Роман Русинов проведет тесты Формулы-1 10 декабря команда Формулы 1 MF1 Racing проведет на испанском автодроме в Хересе тесты, в которых примет участие Роман Русинов. MF1 Racing является первой в истории российской командой Формулы 1. Две недели назад Роман прошел подготовку к тестам на заводе команды, где его ознакомили со спецификой управления болидом Формулы 1 и изготовили для него гоночное кресло. Москвич остался очень доволен визитом на базу MF1 Racing. "Мне очень понравилась атмосфера в команде и подход к работе людей, там работающих. Кроме того, мне изготовили очень удобный ложемент, - сказал он. - В этом кресле хоть спать можно!" За плечами Романа Русинова богатый опыт выступления на болидах класса формула. Он успешно выступал в формуле Renault (победитель международного финала серии), формуле Audi Palmer (3-е место в чемпионате) и Euro 3000, а в этом году защищал цвета сборной России на Кубке наций A1 Grand Prix. Кроме того, в 2004-м году Роман стал чемпионом Le Mans Endurance Series и до сих пор является единственным россиянином, имеющим чемпионский титул в престижной мировой гоночной серии. Тесты за рулем Формулы 1 являются логичным продолжением карьеры москвича и одновременно бросают ему новый вызов. "Моя задача на эти тесты - быстро адаптироваться к незнакомой трассе, привыкнуть к болиду Формулы 1 и проделать хорошую тестовую работу с инженерами", - сказал Роман.
"Мидлэнд" не препятствует вхождению Super Aguri в "Формулу" Владелец "Мидлэнда" Колин Коллз опроверг слухи о том, что только противодействие его команды мешает получить место в гонках на следующий сезон новой конюшне Super Aguri. Напомним, что пока японская команда не включена в список конюшен, допущенных к участию в чемпионате мира-2006. "Пока что мы изучаем создавшееся положение, но не дали никакого ответа, - рассказал Коллз в интервью сайту F1Racing.net. - Сейчас кандидатуру Super Aguri блокируют другие команды "Формулы", мы тут ни при чем". Картикеян проведет еще одну серию тестов за рулем "Уильямса" Индийский пилот Нараин Картикеян произвел хорошее впечатление на руководство "Уильямса" и получил приглашение провести еще одну серию тестов, сообщает F1Racing.net. Напомним, что Картикеян, который рассчитывает на место третьего пилота в британской команде, пилотировал болид "Уильямса" на прошлой неделе в Хересе. Теперь он вновь сядет за руль в том же Хересе в ближайшие среду и пятницу. Если его результаты удовлетворят боссов команды, к Рождеству с ним будет заключен контракт.
Шумахер решил, что он не заслуживает продолжительного отдыха Как уже сообщал "СЭ", семикратный чемпион мира Михаэль Шумахера прервал свои традиционные каникулы и 16 декабря на автодроме в Хересе приступит к подготовке к будущему сезону. Подобное произошло впервые с 1998 года - за последние шесть лет премьер Скудерии по традиции снова садился за руль только в середине января. Однако на этот раз, как сообщает Reuters, первый пилот "Феррари" признался, что после столь плачевного сезона не заслуживает продолжительного отдыха. Физикелла впечатлен новым болидом "Рено" 32-летний второй пилот чемпионской команды "Рено" итальянец Джанкарло Физикелла присутствовал на фабрике команды в Энстоуне во время продувки нового шасси "Рено" R26 в аэродинамической трубе, сообщает сайт F1Racing.net. Итальянец признался, что новый болид производит благоприятное впечатление и что при его проектировании инженеры принимали во внимание привычки и вкусы Физикеллы.
Intel стал партнером "Заубера" После разрыва отношений с "Тойотой" Intel стал партнером команды "Заубер". Пресс-релиз, извещающий о действующем с будущего сезона договоре, был распространен сегодня. "Мишлен" покинет "Формулу-1" после сезона-2006 Французская шинная компания "Мишлен" покинет чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1" после предстоящего сезона, сообщает Reuters. "Мишлен" решил уйти из "Больших призов" после того, как организаторы серии сделали заявление, что в "Формуле-1" должен быть только один поставщик резины. Таким образом, монополистом стала японская компания "Бриджстоун". "Бриджстоун" не оставит "Формулу-1" без покрышек Хисао Суганума, спортивный директор "Бриджстоуна", поспешил успокоить общественность, встревоженную решением "Мишлена" покинуть "Формулу-1". Японские шинники покидать "Большие призы" не планируют. Дети Мэнселла решили пойти по стопам отца Отпрыски еще одной известнейшей формулической фамилии приняли решение пойти по стопам родителей. Как сообщает сайт news.bbc.co.uk, сыновья чемпиона мира-92 Найджела Мэнселла, 17-летний Грег и 21-летний Лео, в сезоне-2006 дебютируют в британском чемпионате "Формула БМВ", где их именитый отец окажет им финансовую поддержку. По словам Мэнселла-старшего, на тестах оба юноши продемонстрировали хорошие скоростные данные. "Отец никогда не подталкивал ни меня, ни Лео в автогонки, - заявил Грег. - Наоборот, он очень хотел, чтобы я, например, выбрал для себя карьеру игрока в гольф, но как только мы с Лео заявили, что хотим попробовать себя в автоспорте, тут же начал оказывать нам самую горячую поддержку". С 2007 года титульным спонсором "Макларена" станет фирма Vodafone Всемирно известная телекоммуникационная фирма Vodafone с 2007 года становится титульным спонсором британской команды "Макларен", сообщает сайт www.grandprix.com. С января 2007-го до 2017 года включительно команда Рона Денниса будет называться Vodafone McLaren Mercedes. Никаких финансовых деталей сделки не сообщается. Напомним, что в настоящее время "Водафон" является одним из основных спонсоров "Феррари", срок контракта с которой истекает в конце 2006 года. Про сведениям британских коммерческих изданий, соглашение со Скудерией "стоило" около 40 миллионов долларов в год.
Сегодня команда McLaren назвала своего нового титульного спонсора. Это телекоммуникационная компания Vodafone. Отныне команда будет именоваться как Vodafone McLaren Mercedes. Контракт подписан на период 2007-2010 г.г. В последние годы компания Vodafone, база клиентов которой в 27 странах насчитывает более 170 миллионов, сотрудничала с Ferrari. Однако в Скудерии практически всю спонсорскую поддержку решила на себя взять табачная компания Philipp Morris, владеющая маркой Marlboro. С 1997 года титульным спонсором McLaren выступал табачный бренд West. Но сотрудничество закончилось в середине сезона-2005 после того, как в Европе ужесточились антитабачные законы. Какое-то время ходили слухи, что титульным спонсором команды может стать компания Intel, известный производитель микропроцессоров, либо корейская компания Samsung. Интересный метод решения конфликтов в Формуле 1 предложил бывший гонщик этой гоночной серии Ян Ламмерс. Голландец, проведший несколько не особенно ярких сезонов в Формуле 1 в конце 70-х - начале 80-х годов, считает, что гонщикам Королевы автоспорта нужно вернуться к корням. По мнению Ламмерса, обстановка в Формуле 1 стала такой напряженной из-за того, что гонщики больше ничего не высказывают друг другу в лицо и общаются друг с другом только посредством комментариев в прессе. "В Формуле 1 полно политики и личностей с больным самомнением. А вот если бы они во время соревнований жили, как одна огромная футбольная команда, переодевались бы в общей раздевалке и принимали бы душ в общей душевой, то половина проблем была бы решена очень быстро. У них была бы возможность накричать друг на друга или, напротив, мило пообщаться - например, передавая друг другу мыло - и обстановка бы очень быстро разрядилась", - с улыбкой заметил Ламмерс.
Алонсо перейдет в "Макларен" уже в 2007 году Как сообщает Reuters, чемпион мира-2005 по автогонкам в классе "Формула-1" Фернандо Алонсо, выступающий за команду "Рено", в 2007 году перейдет в "Макларен-Мерседес". Русинов останется тест-пилотом "Мидлэнда" Российский тест-пилот "Мидлэнда" Роман Русинов обязательно будет и дальше принимать участие в тренировках команды. "На тестах Хересе он показал результат на уровне опытных европейских пилотов, и это - лучшее подтверждение того, что в России есть гонщик, способный на равных соперничать с лучшими пилотами мира, которые выступают в "Формуле-1", - в интервью Агентству спортивной информации "Весь спорт" заявила глава российского представительства "Мидлэнда" Елена Александрова. - Мы не скрываем, что продолжение сотрудничества с Русиновым зависит, в числе прочего, и от спонсорской поддержки пилота со стороны российских компаний, и уверены, что эта поддержка появится в самое ближайшее время. Интерес российских компаний к "Мидлэнду" существовал всегда. На протяжении всего этого года мы вели переговоры с крупными российскими компаниями, но после этих тестов их интерес многократно возрос, ведь теперь в компаниях увидели, какой рекламный эффект способна обеспечить "Формула-1". Наши потенциальные партнеры приходят к пониманию того, что причастность к дебюту первого российского гонщика в составе первой российской команды "Формулы-1" будет работать на их имидж лучше, чем любая реклама". короче, опять всё решают большие бабки Super Aguri может принять участие в сезоне-2006 Как сообщает сайт www.grandprix.com, достигнута договоренность, которая позволит новой команде Super Aguri оказаться-таки на стартовом поле сезона-2006. По слухам, в дело вмешались политические круги Японии, оказавшие определенное давление на руководство "Хонды", которое в свою очередь использовало рычаги влияния на верхушку "Формулы-1". После чего боссы "Больших призов" надавили на руководство "Мидлэнда", единственной команды, не пожелавшей допускать конюшню Агури Сузуки как потенциального конкурента на старт. Напомним, что ныне действующий Договор согласия предусматривает распределение прибыли от телетрансляций между десятью командами "Формулы-1", а с появлением Super Aguri их становится 11.
В прошедшем сезоне Фернандо Алонсо выиграл титул в составе Renault. Теперь он хочет повторить успех в составе другой команды. Как теперь известно, в составе McLaren. Фернандо Алонсо: “Я принял решение покинуть Renault после сезона-2006. В этом году я вместе с Renault достиг своей мечты – выиграл титул. Теперь меня привлекает новый вызов – я хочу выиграть чемпионат в составе другой команды”. Ну, что ж, Райконену придеться поднапрячься в сезоне 2006, чтобы в 2007 быть №1 в команде.
Райкконен рассматривает предложения четырех топ-команд Известие о заключении контракта между "Маклареном" и Фернандо Алонсо вызвало новую волну интереса к вице-чемпиону мира Кими Райкконену. В данный момент 26-летний финн имеет предложения сразу от четырех топ-команд. Бриаторе не участвовал в переходе Алонсо в "Макларен" Флавио Бриаторе, спортивный директор команды "Рено" и по совместительству персональный менеджер чемпиона мира Фернандо Алонсо, заявил в специальном коммюнике, что не имел ни малейшего отношения к переговорам своего подопечного с командой "Макларен", сообщает Reuters. "Ни прямо, ни косвенно я не имел никакого отношения к этим переговорам, - говорится в коммюнике. - Решение о том, что будущее Фернандо будет связано не с "Рено", а с "Маклареном", он принял самостоятельно и все контакты со своими будущими работодателями осуществлял по собственной инициативе". В "БАР-Хонде" с приходом Баррикелло ожидают прогресса Технический директор "БАР-Хонды" Джофф Уиллис признался, что японская команда многого ждет от прихода в ее ряды в будущем году опытнейшего бразильца Рубенса Баррикелло. "Рубенс приносит в "Хонду" колоссальный опыт, накопленный им в самой успешной команде "Больших призов", - заявил Уиллис. - Он хорошо знает, какие качества требуются для того, чтобы побеждать. Кроме этого, он привнесет в команду и свежий соревновательный дух: уверен, что этого от него жду не только я, но и его будущий напарник Дженсон Баттон. Пара Баттона с Баррикелло - сильнейшая за всю историю команды, она обещает конструктивное соперничество между двумя амбициозными и умелыми гонщиками, из которого "Хонда" не может не извлечь решающего преимущества над конкурентами. Чувствую, что сезон-2006 станет лучшим в нашей биографии". "Хонда" намерена стать одним из спонсоров Super Aguri Президент совета директоров концерна "Хонда" Такео Фукуи заявил, что японский автогигант принял решение не только оказывать новой команде Super Aguri техническую поддержку и снабжать ее своими двигателями, но и намерен стать одним из основных ее спонсоров. блин, со всеми этими переходами и новыми командами какой любопытный вырисовывается предстоящий сезон! просто не могу дождаться!... Трансляции "королевских" гонок могут переехать на Ren TV Трансляции чемпионата мира, начиная с предстоящего сезона, вероятно, будет вести телеканал Ren TV. Это стало возможно после того, как основным акционером телеканала стала немецкая телекомпания RTL, осуществляющая трансляцию "Формулы-1" на Германию. я бы сказал почти сенсационная новость... если комментировать формулу будет не Попов, а какой-нибудь Елагин - я буду крайне недоволен
Три команды ведут борьбу за Райкконена Три команды "Формулы-1" вступили в борьбу за пилота "Макларен-Мерседес" Кими Райкконена. Речь о "Феррари", "Тойоте" и еще одной конюшне, название которой не называется, сообщает итальянский еженедельник Autosprint. "Разговоры с Кими были и возможность его перехода к нам мы учитываем. Но ничего не решено и не подписано. В настоящее время Райкконен хочет сохранить свободу выбора. Огромный интерес к его услугам проявляют и другие команды - две как минимум. В общем, все будет зависеть от того, какое решение он примет относительно сотрудничества с "Макларен". По состоянию на сегодняшний день, он остается в этой команде. Разумеется, для него важно, чтобы ему платили достойно, но приоритетом для Кими является чемпионский титул - и именно это станет для него решающим фактором, когда придет время решать, с какой командой связать свое будущее", - заявил источник в команде "Феррари". "Макларен" постарается избежать ошибок 2005 года В команде "Макларен-Мерседес" постараются не допустить повторения прошлогодних ошибок, когда проблемы с надежностью MP4-20 помешали конюшне реализовать ее превосходные скоростные качества. На следующей неделе "Макларен" выставит на тесты промежуточный вариант машины, а MP4-21 должна появиться на трассе уже в январе.
Red Bull собирается победить Ferrari Команда Формулы-1 Red Bull собирается победить Ferrari в следующем году, сообщает f1news. "В следующем сезоне Ferrari будет ориентиром для Red Bull. Если они получат преимущество, значит мы построили недостаточно эффективную машину или в Bridgestone лучше справились со своей работой, чем в Michelin", - заявил руководитель команды Кристиан Хорнер. "Мы можем выиграть у Ferrari, ведь в Red Bull собралась самая сильная техническая команда, в которой я когда-либо работал. К сожалению Эдриан Ньюи слишком поздно присоединится к нашей команде, чтобы серьезно повлиять на проект новой машины, но по ходу сезона его вклад станет заметным. Он уже познакомился с нашей работой, думаю Эдриан был приятно удивлен зрелостью инженерных решений, но есть области, в которых авторитет Ньюи неоспорим и я надеюсь на серьезный прогресс машины по ходу сезона", - добавил технический директор Марк Смит. Напомним, что в следующем сезоне Red Bull будет использовать новейшие двигатели Ferrari V8, такие же, что и на болидах команды из Маранелло. Toyota предложила Кими Райкконену 100 млн. евро По сообщениям немецкой газеты Bild am Sonntag, Toyota готова предложить Кими Райкконену пятилетний контракт, сумма которого оценивается в 100 млн евро. По сведениям, которыми располагает газета, глава команды Цутому Томита уже сделал 26-летнему финну соответствующее предложение.
Шумик что-то потерял мотивацию... хотя понять его можно Шумахер может уйти из "Формулы" после сезона-2006 Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер заявил, что может уйти из профессионального спорта по окончанию следующего чемпионата "Формулы-1", передает Reuters. "Если в сезоне-2006 я не смогу претендовать на победы в гонках и на возвращение себе титула, не думаю, что буду очень заинтересован в продолжении карьеры", - сказал пилот "Феррари" в интервью немецкому журналу Der Spiegel.
McLaren стал оранжевым Сегодня в Хересе команда McLaren представила новую окраску болида. Она будет использоваться исключительно на тестах и перед стартом сезона машины из Уокинга, скорее всего, снова вернуться в привычную серебристую окраску. Оранжевый цвет использовался командой Брюса Макларена в конце 60-х и начале 70-х. Зимой 1997 года McLaren также предстал в оранжевых цветах, когда марка West сменила Marlboro в качестве титульного спонсора. Смотриться симпатишно
оригинально... а как же распространённый журналистский штамп "серебрянные стрелы?" В "Феррари" забыли про Баррикелло Спустя всего две недели после ухода Рубенса Баррикелло из команды "Феррари" проявились разногласия, которые накапливались в течение 6 лет между бразильским гонщиком и руководством конюшни. Как сообщило в четверг информационное агентство "Фолья", на состоявшейся в Мадонна-ди-Кампильо (Италия) презентации видеофильма-ретроспективы ушедшего 2005 года Баррикелло даже не появляется на экране. В ролике присутствует только шестикратный чемпион Микаэль Шумахер и пилот тестовых заездов Лука Бадоер. О Баррикелло "забыли", как будто он не был вице-чемпионом Феррари в 2002 и 2004 годах. имхо это полное со стороны Феррари
дааааа.... феррари поступила крайне некрасиво. ну огненные стрелы тоже ничего Хотя как я понял оранжевым Макларен будет только в межсезонье.
Култхард уверен, что новый формат квалификации подарит много сюрпризов Гонщик команды "Ред Булл" Дэвид Култхард полагает, что новый формат квалификации в чемпионате мира "Формулы-1" подарит болельщикам много сюрпризов. "Квалификация разделит гонщиков на высшую и первую лигу, многим наверняка захочется попасть во вторую десятку - если вы в состоянии квалифицироваться в районе восьмого-десятого места, то вполне объяснимо желание оказаться на 11-м месте, зато дозаправить машину перед стартом. Многие будут экспериментировать и некоторые варианты стратегии станут загадкой даже для тех, кто наблюдает за гонкой с пит-уолла, представьте себе состояние тех, кто сидит на трибунах. Новый формат квалификации подарит нам массу сюрпризов", - заверил Култхард. есть ли у кого-нибудь правила нового формата? очень любопытно было бы взглянуть... "Заубер-БМВ" презентовала свой болид Сегодня утром в испанской Валенсии состоялась презентация нового болида команды "Заубер-БМВ". На мероприятии присутствовали более 500 журналистов и гостей. Свои первые круги первая машина, полностью сконструированная концерном БМВ, проедет сегодня во второй половине дня. "Мы упорно трудились над новой машиной в течение последних семи месяцев. Кроме того, нам надо было подписать контракты с пилотами, спонсорами и партнерами. Что касается наших спортивных целей в 2006 году, то пока говорить о них рано. "Заубер" в прошлом сезоне финишировал на 8-м месте в Кубке конструкторов. С этого и начнем", - заявил директор спортивного отделения БМВ Марио Тайссен. Вильнев поддерживает идею запрета дозаправок Пилот команды "Заубер-БМВ" Жак Вильнев поддерживает идею о запрете на "Гран-при" чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" дозаправок: "Включая телевизор, чтобы посмотреть трансляцию гонки, зрители сразу слышат о стратегии и комментаторы акцентируют внимание на интриге, вызванной разным количеством топлива. При очевидных преимуществах такая система имеет один серьезный недостаток - судьба гонки решается не на трассе, а на командном мостике команды и у зрителей нет цельной картины происходящего". я хоть Жака и уважаю, но с ним не согласен, имхо в этом случае будет натуральная тупизна: у кого тачка мощнее - тот и молодец... пока же за счёт тактики пит-стопов у команд среднего ряда есть хоть какие-то шансы побороться...
Хайдфельд и Вильнев протестировали новый БМВ Сразу же после презентации нового болида F1.06 команда БМВ приступила к тренировкам. Как сообщает сайт www.pitpass.com, первым за руль сел немец Ник Хайдфельд, совершивший в общей сложности 29 кругов (лучший - за 1.13,430) без каких-либо видимых проблем. Следом за Хайдфельдом в кокпите дебютанта БМВ посидел и экс-чемпион мира канадец Жак Вильнев. Он проехал 50 кругов с лучшим результатом 1.14,037. При этом столкнулся с неполадками в электронике - коробку передач заблокировало на первой передаче, однако после устранения ошибки все прошло нормально. "Макларен" рискует потерять Райкконена и Монтойю "Макларен" не воспользовался опционом на преимущественное продление контрактов с Кими Райкконеном и Хуаном-Пабло Монтойей. Срок действия опциона заканчивался 31 декабря. Заявив до этой даты о желании продлить контракт, команда получала бы преимущество, но этого сделано не было, а значит вероятность того, что Кими и Хуан проведут следующий сезон в другой команде, достаточно велика. странно, с кем же они планируют ездить в новом сезоне? "Гран-при Бельгии" будет исключен из календаря чемпионата мира В бельгийскую печать просочились сведения о том, что из календаря чемпионата мира-2006 будет исключена гонка в Спа-Франкоршам. Как заявил бывший министр экономики региона Серж Кубла, оргкомитет гонки уже получил об этом официальное уведомление от генерального промоутера "Формулы-1" Берни Экклстоуна. Вильневу нравится его новый болид Пилот команды "Заубер-БМВ" Жак Вильнев заявил, что новый болид команды достаточно быстр и имеет огромный потенциал. Такой вывод канадец сделал после первых тестов новой машины, на которой Вильневу предстоит выступать в предстоящем сезоне. "У нас были небольшие проблемы, но все равно остаюсь при своем мнении - этот болид очень быстр", - сказал Вильнев.
ГП Бельгии отменяется Судя по всему, Гран-При Бельгии в этом году не состоится. По словам бельгийской стороны, на днях они получили уведомление от Берни Экклстоуна, что гонка отменяется. По окончанию сезона-2005 компания-промоутер гонки в Спа была объявлена банкротом. После этого шли плотные переговоры местных властей с администрацией чемпионата. Казалось, что гонка на легендарной трассе останется в календаре. Но в самый последний момент Экклстоун, который намерен был взять на себя часть расходов по проведению этапа, решил вычеркнуть Гран-При Бельгии. Теперь власти провинции Валлония, где расположен автодром, готовы начать переговоры, чтобы гарантировать присутствие этапа в календаре-2007. Печально
Сварог жаль Спа, хорошая была гонка Жене показал лучшее время на тестах в Барселоне В испанской Барселоне продолжаются предсезонные тесты команд "Формулы-1". Накануне лучший результат показал Марк Жене на "Феррари". Испанец проехал по трассе 88 кругов, лучший из которых за 1.16,583. На втором месте в итоговом протоколе, уступив Жене более секунды, финишировал пилот команды "Заубер-БМВ" Жак Вильнев - 1.17,633. Третьим был Хуан Пабло Монтойя на новом болиде "Макларен-Мерседес" - 1.17,639. Далее расположились Гари Паффетт ("Макларен-Мерседес"), Ник Хайдфельд ("Заубер-БМВ") и Роберт Дорнбос ("Ред Булл"). "Мартини" станет спонсором "Феррари" Руководство команды "Феррари" объявит сегодня о том, что новым спонсором конюшни станет "Мартини" - известный итальянский производитель напитков. Напомним, что "Мартини" уже присутствовал в "Формуле-1" - в 70-х компания спонсировала "Лотус" и "Брэбхэм". Новый "Макларен" дебютировал на трассе Сегодня утром в испанской Барселоне впервые выехал на трассу новый болид команды "Макларен-Мерседес" - MP4-21. Тест-пилот конюшни Педро де ла Роса первым сел за руль. Завтра новинку опробует Хуан Пабло Монтойя, в четверг его сменит Кими Райкконен, с октября не выезжавший на трассу. "Новая машина мне сразу понравилась, хотя чтобы понять ее потенциал, нужно проехать большую дистанцию. Сегодня больших тестов не будет, мы проведем общую проверку систем, опробуем MP4-21 и мотор в работе, но до первой гонки сезона команда запланировала 20 дней тестов, так что к Бахрейну мы должны подойти в хорошей форме", - сказал де ла Роса.
Испанцы достраивают очередной автодром В следующем сезоне в Испании вступит в строй еще один автодром, рассчитанный на прием команд "Формулы-1", сообщает f1news.ru. Его строительство завершается на юге страны в местечке Ла Пальма ди Кондадо между городами Севилья и Уэльва (в сотне километров к западу от Хереса). 4,5-километровая петля уже уложена за исключением верхнего слоя асфальта. Пит-комплекс автодрома, который называется Монтебланко, включает 24 бокса, а трасса предусматриваем несколько вариантов конфигурации, включая "городскую" трассу длиной 1,1 км. "Наша цель сделать ведущую испанскую трассу для проведения тестов "Ф-1", - заявил директор автодрома Мишель Лигонне. Валентино Росси сядет за руль "Феррари" в Валенсии Семикратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Валентино Росси приглашен на официальные тесты "Феррари" на автодроме в Валенсии, которые начнутся в ближайший вторник, пишет сегодняшняя L'Equipe. До этого Росси уже приходилось пилотировать "Феррари", но только во время "частных" заездов, тогда как на этот раз за его работой смогут наблюдать также и команды-конкуренты: "Хонда", "Макларен", "Уильямс", "БМВ" и "Тойота". Знаменитый итальянец сядет за руль болида F 2004, снабженного 10-цилиндровым мотором. Михаэль Шумахер: "Эта машина позволит нам бороться за первое место" Семикратный чемпион мира по автогонкам в классе "Формула-1" Михаэль Шумахер оценил новый болид "Феррари", на котором немец проведет предстоящий сезон: "Я думаю, что эта машина позволит нам бороться за чемпионство. Более точный прогноз я вам дать не могу, нужно понять, насколько конкурентоспособны соперники". "Супер Агури" стала 11-й командой "Формулы-1" В этом сезоне чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1", впервые с 2002 года, будут выступать 11 команд - Международная автомобильная федерация подтвердила участие в первенстве "Супер Агури". "Получив необходимые финансовые гарантии и согласие всех команд чемпионата FIA приняла заявку "Супер Агури" на участие в чемпионате 2006 года", - сказано в официальном заявлении. "Я благодарю команды за поддержку и очень рад тому, что скоро мы встретимся на одной трассе. Сейчас мы делаем все, чтобы гарантировать присутствие наших машин на старте "Гран-при Бахрейна", и я уверен в том, что мы сделаем это", - отметил глава новой команды Агури Сузуки. Монтойя может покинуть "Макларен" после сезона-2006 Колумбиец Хуан Пабло Монтойя заявил в интервью германскому журналу Auto Moto und Sport, что в настоящее время начинает присматривать для себя место призового пилота на сезон-2007. Как сообщает сайт www.grandprix.com, контракт Монтойи с "Маклареном" действителен до конца 2006 года, и имеющимся правом option на колумбийца на 2007 год и далее команда Рона Денниса до контрольного срока не воспользовалась. В интервью Монтойя заявил, что он информирован о том, что в пару к испанцу Фернандо Алонсо, который приходит в британскую конюшню в 2007 году, боссы "Макларена" и "Мерседеса" предпочли бы заполучить Кими Райкконена.
Да сколько можно то за этого "неудачного" Кими болеть то!!! А как же разговоры о том что Iceman уйдет в 2007 в Ферраи, а? Монтою просто жалко в МакЛарене (класный ведь гоньшик) - у него один теперь ход на чемпионат 2006 уфигачить Кимика в чемпионате и со спокойной душой уйти в какую-нибудь понтовую команду типа RedBull-а. К тому же я думаю RBR как раз научиться к тому времени хорошие машины делать!!!
не так-то просто это будет сделать... да, в прошлом сезоне Кими постоянно подводили всякие проблемы, но то, что он гонщик от Бога и потенциальный чемпион - в этом мало кто сомневается Михаэль Шумахер: "У "Феррари" больше шансов стать чемпионом мира, чем у футболистов Германии" "Он стар, медлителен, не любит рисковать". Несмотря на эти не слишком лестные эпитеты, которыми его сегодня награждают эксперты, Михаэль Шумахер продолжает оставаться фаворитом нового сезона. Так, на днях генеральный промоутер "Больших призов" Берни Экклстоун весьма высоко оценил шансы своего любимца. В беседе с австрийским журналистом Хайнцем Прюллером, которая состоялась на этапе Кубка мира по горным лыжам в австрийском Китцбюэле, он сказал: "Конечно, всякое может быть, но лично я считаю, что семикратный чемпион мира еще вполне способен увеличить количество своих титулов" "Мидлэнд" представил свой болид Команда "Формулы-1" "Мидлэнд" сегодня официально представила свой болид образца 2006 года. Презентация прошла в британском Сильверстоуне. Об этом РИА "Новости" сообщили в пресс-службе "Мидлэнда". Управляющий директор команды Колин Коллес напомнил, что в сезоне-2006 призовыми пилотами будут голландец Кристиан Альберс и португалец Тьягу Монтейру, а тест-пилотами - россиянин Роман Русинов и немцы Маркус Винкельхок и Адриан Сутил. "Тойота" предложила альтернативный способ ограничения использования 10-цилиндровых моторов Главный "моторист" "Тойоты" Лука Марморини предложил свою формулу ограничения использования 10-цилиндровых моторов, которая, по его мнению, может положить конец спорам вокруг этой темы. "Собственно, есть два способа. Первый - ограничение численных характеристик - был предложен FIA, второй - коррективы в электронном блоке управления двигателем. К примеру, в "Феррари" сейчас используют программу, абсолютно точно имитирующую работу V8 на 10-цилиндровом моторе. В отличие от первого способа он ограничивает мотор и на низких оборотах, при этом V8 никогда не получает преимущества над V10", - отметил Марморини.
Может немного не в тему, но натолкнулся случайно на такую информацию: американская фирма, торгующая через Интернет, предлагает на продажу для любителей "Формулы-1" свечи с запахом бензина и каучука, пишет The Sun. Свеча в виде шины горит от 8 до 12 часов и стоит 8 фунтов. Вот, думаю правда или нет. А вообще прикольная задумка.
Ну Иван Палыч Монтоев тоже вроде не пальцем деланный гонщик я где то в прошлом годе читал что после прокладки на компе "идеальной" траектории по 5 автодромам (правда не помню точно по каким) и последующим сравнением этой "идеальной" траектории с тем какие круги бывают в реальных гонках выяснилось что идеально едут только трое - Кими Шуми и Монтя. Так что еще посмотрим каким чемпионом Кими станет и когда ...
KO(c)TuK, давай пари? кто в чемпионате 2006 будет выше? Называй любую сумму "Гран-при Бельгии" отменен Вчера Международная автомобильная федерация решила отменить "Гран-при Бельгии"-2006 в Спа-Франкоршам из-за несоответствия трассы всем современным нормам. офигительная задумка! нет, серьёзно, я бы купил Команда Super Aguri допущена к чемпионату мира после крэш-теста Как сообщает сайт www.pitpass.com, болиды команды Super Aguri прошли так называемый крэш-тест FIA и тем самым получили допуск к старту в 57-м чемпионате мира.