Автобусный транспорт Волгограда и области

Подвижной состав ориентированный на перевозку маломобильных групп населения и соблюдения экологических норм.
Да еще Волжская Вак 1732 ее получила.

 

ну вот началось, бредятина поперла изо всех щелей
а теперь правда - область будет рулить паровозом - по аналогии того что было до 2006 года, а ПАТП № 7 будет одним из подразделений, не более и еще несколько коммерческих компаний будет работать на рынке, но по лицензии единого перевозчика - как в Москве

 

Комитет транспорта в плотную занялся маршрутной сетью АК 1208, будет много перемен в 2016 году, маршрутчиков ждет сюрприз....решили перенять удачный эксперемент с 77 маршрутом и отработать на пригороде...MUFK с удовольствием расскажет всем подрробности

 

iceboys, какой сюрприз то ? Тапливные карты до половины сентября проплачены !

 

Вы о чем, на дворе конец ноября?!

 

Я про календарный 2016 год.

 

информация не соответствует действительности, еще до конца не закрыт вопрос по 2015 году, не спешите

 

Ну так на тот год то бюджет есть. А этот уже все и жопец все ближе.
Вон в Омске уже Автобусы отходили.

 

судя по тому какого кадра нарыл Чунаков для комитета транспорта, то нет никаких сомнений, что в ближайшее время весь муниципальный общественный транспорт будет добит окончательно

 

Блин в эту ветку хоть не заходи... Страшно за город в очередной раз становится.

 

В Волгограде "достойных" воров не нашлось?

 

Вот, что происходит в Омске с городскими автобусами http://varlamov.ru/1523914.html
Вот так и у нас будет, сначала угробят весь электротранспорт, потом маршрутки, а потом в один прекрасный день окажется, что Газпром отказывается поставлять ГМТ городу за долги. И все - ведь к тому моменту альтернативы не будет никакой.

 

Так у нас уже был на днях такой коллапсик. Правда локальный - для Красноармейского. Когда оказалось что у автоколонны нет денег на топливо.

 

что касается темы про газовые автобусы, то в нашем регионе - еще нормально, а вот в Москве ЛИаЗ умудрился поставить 2000 машин с еще большими вопросами, чем у нас и такая картина наблюдается практически во всех регионах где действует подобная программа
так как ГАЗПРОМ заинтересован чтобы автобусы регулярно заправлялись, а не простаивали, то пистон полетел всем заводам допустившим косяки, модели дорабатываются и в 2016 году все должно нормализоваться...все доделки / переделки устраняются за счет производителя

 

iceboys, какие бл....косяки ? Если Волгабус дерьмо ставит , а на ЛиАЗе и МАЗе все вылечелось банальной заменой ГБО и все.

---------- Сообщение добавлено 29.11.2015 13:15 ----------

iceboys, какие бл... доделки и брак устраняются ?
Сколько заменили стеклопакетов , сколько силен , сколько кандеров ? Заменили 10 кандеров у патп-7 и 5 в 1208 , все остальное за деньги атп.
Гавно от Волгабаса не чем не исправить ибо руки у гастеров не поменять.

 

++++++++++++
лучше ничего не знать про их производство.
Хотя я вот ехала вчера на двойке, смотрела в ейную бочину с кривым алюминиевым профилем, и думала - это поделие какие-нибудь краш-тесты проходило?

 

если у нас на самом деле такой подход, скорее всего будет другой постащик след. партий автобусов
Бочаров не совсем, чтоб взять на себя такую ответственность, ему тут точно до 2018 года тусовать

 

Тебе в сотый раз повторить на какую контору писали ТЗ тендера ? Даже мощность кандеров туже оставили , а она на автобусы СВ рассчитана , а не БВ класса.

 

а что такое СВ и БВ? Фишка в том, что комиссия конторы, объявившей тендер, при наличии лучшего чем ТЗ предложения при той же цене, должна будет постараться, чтобы обеспечить выигрыш "кого надо"

 

Автобус СВ (Средней вместимости ) от 8 до 9.5 метров
Автобус БВ ( Большой вместимости ) от 10.5 до 12 метров.

А так в ТЗ обычно уловки прописывают , дабы схожих параметров у конкурентов не было.

 

Я знаю как ТЗ пишется, потому что сама кучу госзакупок оборудования проводила.
По закону в ТЗ все цифры должны прописываться "не хуже, не менее" и все такое. В этом случает тот, у кого товар лучше, может проиграть только если в цене не падает.
Ну и есть еще вариант - по габаритам, но такие выкрутасы - предмет внимания ФАС.
Можете тыкнуть в аукцион? на госзакупках? Я не знаю кто заказчик, найти не могу. Любой уже прошедший аукцион

 

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0129200005315005019

Вот оно

 

Ну вот габариты

Вопрос в том - проходят ли какие-нибудь другие автобусы по этим требованиям

В тех, что по 2му маршруту видела одну камеру

Ого сколько таблов

Ну так это минимум. То есть либо написано, чтобы свои поэкономили...либо...

В общем, если по габаритам другие типы автобусов проходят, то дело только в цене. Если гуано от Волгобаса дешевле всех, то никто их вариант не перебьет. И вопрос только в одном - при рассмотрении поставленного в лизинг оборудования=автобусов, можно, указав на несоответствия, отправить их обратно производителю...Максимум, что выжмешь при этом - доработку. Если же сказать/ну по всем правилам, бумажками/ - вообще гуано, расторжение контракта, то Волгабас по идее может влететь в число забаненных поставщиков...Это потери областного бюджета

Все вышеописанное не учитывает личные интересы, которые могут быть. Вообще вся система закупок аукционами - это тааакое....

---------- Сообщение добавлено 29.11.2015 16:25 ----------

У нас вот например проблема - берут уроды всякие, копируют ТЗ. Мы, говорят, поставим! Давайте нам аванс!
И потом с этим авансом(на 10% уже кидаются!) - фрррррррррррррр, и нету....А у нас оборудование-то все - штучное. Под заказ делается.....

 

правильно - минимум, который должен быть, НО производитель может по согласованию или настоятельной рекомендации поставить более мощные кондеры и прочее....вот как только заключат договор и ПАТП получат новые машины, посмотрим на изменения, а ты MUFK как обычно свои слова заберешь обратно

 

А чего я забирал ? Балабольство с твоей стороны идет тотальное!!!

 

А чё у новых автобусов с подвеской? Знакомый ездит постоянно, жаловался, что на прошлой неделе всю дорогу автобус ехал перекошенный на правую сторону, хотя не был особо переполненный. Перекосило до такой степени, что покрышка начала тереться о подкрылок (или что там у них?), завоняло палёной резиной. Водила несколько раз выходил смотреть, но кое-как доехали. Я как-то ехал раз на машине позади автобуса и тоже визуально было видно перекос на правую сторону.

 

Клиренс не поднял после остановки или система клиренса навернулась.

 

ничего сего оптимизация, на 123 маршруте оставили всего 18 рейсов от ЖДВ в день, а на других пригородных маршрутах, которые обслуживает АК 1732 вообще попилили все так, без комментариев:frustrate

 

На "портале информирования" добавили троллейбусы, а вот автобусы видны только наполовину. Например, каждый день на маршруте 59 показывает только 2 - 3 автобуса. Те, в которых я ехал, ещё ни разу не увиделись на маршруте (в том числе новые "газенвагены").

 

На маршруте 59 сейчас 5 машин , на маршруте 21 сейчас 6.

Газенвагены работают только на 2 и 77.
Сегодня ехал в 7412 , так там стеклопакет как линза в телевизоре КВН весь заполнен водой , а кабину видно из-за потопа разбирали и латали дыры , а подтеки на половину салона!!!