да есть такие, но с самыми "слабыми" двигами.. бюджетные варианты.. рынок опять же - надо же людям старой закалки продавать бэхи вспомни е65 и f01 - вроде самый топ из бмв, но про меху и не вспоминают P.S. а почему в линейке бмв нет семейных минивенов, нет настоящих внедорожников, нет микроавтобусов, нет грузовиков, нет автобусов??? о семьях не думают, охотники-рыбаки по-боку, с профессионалами-коммерсами не работают? бмв - авто для молодых и эгоистов?
зато есть М3 Е92 и М5 Е6, на ручке. правда последняя только в штатах продается. потому что это представительский класс, не спорт и даже не рядом, хотя и быстрые авто. добавлено через 46 секунд а почему это все должно быть? добавлено через 1 минуту видимо для тебя это больной вопрос. сочувствую
ну если для вас машина только для "гоняццо", тогда мы о разном, и спорить не о чем. для меня это средство для передвижения меня с пассажирами и багажом. мне жалко новую машину гонять, напрягать узлы перегрузками. это не значит что я качусь 40 в правом, езжу в основном от 80-100 кмч в городе и 130-160 за пределами, но это не гонки, а простое безопасное передвижение. сколько-сколько у вас секунд до сотни?? если больше 7-8 - то вы не на том пытаетесь "гоняццо"
для меня - аналогично + старты и крутилки по зиме. тогда что вы делаете в этой теме? по городу в основном 60 с небольшим плюсом, за пределами - насколько позволяет дорожная обстановка и какой собственный настрой. "ваше мнение очень важно для нас"
ну мы же говорим о том что бмв - это непревзойденная марка думающая о водителях.. и делабщая автомобили для водителей.. только выборочно как-то делают.. до мерса и тойоты в этом плане бмв далеко добавлено через 3 минуты то есть ты согласен что автомат это признак представительского класса?
да не вопрос. покупайте мерс или тойоту добавлено через 1 минуту нет. я согласен с тем, что в авто такого класса мкпп, в общем, не нужна.
Да, настоящий БМВ-ист - это фетишист в квадрате... Только указанные винтовки - не единичные модели... Что касается серийности - е46 в своё время вариалсь вручную, не вся, но часто швов варилась вручную... Я намёки не понимаю - говори открытым текстом.. Ты хотел сказать "роботизированная механика"? Автоматическая механика - это круто, кто спорит-то.. Я пока таких не встречал... Ну не знает автомат, что сейчас я качусь простотак, а через полсекунды тапку в пол буду давить... А механику включил зараннее, выжал сцепу, подкатил - и тапку в пол с броском сцепления... Возможна. Верный способ эту самую АКПП ушатать, примеры у меня есть... Не поверишь - даже НОВОЕ авто надо обслуживать... В том числе - и его АКПП. А руль ты чем держишь? Лично видел Х5 4.6 с 6-ти ступенчатой механикой. Для этих авто важна плавность хода, это с АКПП достичь легче. Что, кстати, не мешает 760 разгоняться до сотни быстрее М4 е36.. а почему в линейке ПОРШЕ нет семейных минивенов, нет настоящих внедорожников, нет микроавтобусов, нет грузовиков, нет автобусов??? о семьях не думают, охотники-рыбаки по-боку, с профессионалами-коммерсами не работают? ПОРШЕ - авто для молодых и эгоистов? Тоже плохая машина? Вообще - лучше делать меньше, да лучше... Скажу по секрету, как бы не показалось банальным - износ газораспределительноего намного равномернее, когда мотор крутят до отсечки хотя бы пару раз в неделю... Ещё раз - та же Порше выпускает весьма скромный модельный ряд... И ничего - покупают... Ниссан Марч с АКПП - представительский класс? Где траву такую берёшь?
много букофф меня заинтересовали эти скажи, почему, а то я на своей редко больше 3500-4000 раскручиваю
порш и бмв немного разные авто.. не считаешь так? вот как раз для этого руки и свободны.. чтобы руль держать.. неужели тебе надо каждую букву разжевать чтобы дошло что я имею ввиду? или просто по приколу? походу у вас там трава ядреная опять до тебя не доходит - логику в институте не учили совсем??.. вспомнил "даешь молодежь" - "если президент Польши вегетарианец и я вегетарианец, то я президент Польши?!" мля логика ваще жесть - катерпиллар вообще наверно не должен существовать по твоей логике? Если вы утверждаете что бмв думает о водителях я говорю что думает не обо всех водителях.. где хоть слово про ПЛОХОЕ и т.п.??? добавлено через 13 минут лично видел запор с движком от Порша.. нет ничего невозможного, но эта бэха была выпущена в единичных экземплярах и все же это был X5 4,4, а не 4,6is
[RAF]TAHKuCT, ну тогда вы на овоще пытаетесь в шумахера играть получается? спору нет, погонять можно и на вазах 8-9-10-12... да что там даже не велосипеде, но я имею в виду совсем другие гонялки.
на чем же вы так бережно ездиете, уважаемый? p.s. с каких пор шумахер стал участвовать в уличных покатушках?
Так у нас каждый второй Шумахер, каждый третий Кен Блок, а Экзибитов ваще не счесть Тюнеров "на клаве" тоже за глаза, а сколько рИальных паСаноФ?!!!
При высоких оборотах клапан начинает в направляющей вращаться. Это приводит к тому, что клапан прилегает к седлу разными частями фаски - как результат равномерный износ седла и фаски. У "тошнотов" клапан не вращается и быстрее набивается фаска "полумесяцем"... Что не есть гут. Считаю. Некоторые Порши дешевле БМВ... Всё доходит.... Фраза твоя вполне безобидная: Автомат - это не признак представительского класса... Вообще не признак.. Во, теперь ты стал врубаться, на примере упомянутого катерпиллера - авто имеют своего покупателя и нефиг лезть в те классы, где есть нормальный товар широкого потребления... Я плохо представляю себе, например, 5-литровый полноприводный минивэн с максималкой 250 км/ч... А автобус БМВ? 5 секунд до 100 км/ч? Нет, не обо всех... Если мне комфортно ехать 140, то брательник мой уже при 100 нервничает. Понятное дело - БМВ не для него... К сожалению, мысли на расстоянии ты читать не научился. Это был именно 4.6. Собран не на заводе БМВ..
да все ваши 15-ти-20 летние БМВ уже перебраны от и до.. о том и речь что БМВ только марка - расходники, подвеска, навесное двигателя (в зависимости от степени ушатанности) уже давно всякие разные стоят.. (а конструкторы пусть даже и собранные из почти новых БМВ 4,6 вообще в пример приводить не стоит, также я могу сказать что на запорах двиги от порши стоят если я такой видел) а вот мерседес легко себе такой представляет http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30473.html http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30474.html добавлено через 1 минуту а некоторые бмв дешевле форда.. и что теперь?
почему 5, а, скажем не 3 ? Почему минивэн всего 250, а не 450 км/ч ? Это вообще опять к чему? Типа все БМВ до сотки разбегаются за 5 секунд? у БМВ овощных машин наверное больше, чем действительно быстрых, а вы все ерунду городите.
Ладно бы, есл бы по Феррари сказано было про скорости и разгон, где нет овощей, а то реально народ подумает, что бумер дольше 6 секунд просто не сможет набирать сотку, даже будь это автобус И почему в последнее время приписывают новые кузова бимерам??? Х6 явно поздней Сайёнга появился.
Satanas, где то попадалась статья о том что выпустив саненг он был слизан с Х6 до его премьеры. мож врут конечно.
15-20 летний Х5? Навесное у двигателя: коллектор (пластиковый), рампа высокого давления, форсунки, генератор, стартер, насос ГУР и компрессор кондея. Из всего этого у меня только рампа неродная - а всё остальное - 90-го года выпуска... Ты, видимо, не понял - это был совершенно новый БМВ Х5 4.6 литра с механической 6-ти ступенчатой КПП. Только собран он был не на заводе БМВ... Да, кстати, такие БМВ (собранные не на заводе БМВ) - весьма ценные экземпляры... Не, не катит - 245 всего едет... Согласен, 1er конечно дешевле, чем GT40... Ну, не 5 секунд.... Но, например, 5-ки от 3.0 и выше (10 моделей) едёт до 100 7 секунд или около того. Может, конечно... Даже дольше 10 может...
DVR, Только на этой все еще продолжается, что бмв чуть ли не всем табуном превосходят всех и вся. Кстати, я все больше и больше убеждаюсь, что минивэн это вещь, хоть человек не семейный. Так что зря БМВ не берет их на вооружение
На приемере той же 5-ки - 10 моделей едут 100 за 7 секунд, 5 моделей едут медленнее... Большая часть БМВ - всё ж быстрые авто.. Ну и что касается кузовов и шасси древних БМВ - кузов седана 520 совершенно такой же, как и на весьма быстрой М5...
читал бы до конца нашел бы ссылку на 250 км в час и 5 сек до 100 http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30474.html добавлено через 2 минуты DVR, кстати не забываем про статистику от Смайлыша - 70% покупают "овощные" бмв (это я про 3-х литровые х5)