Что выбрать????

Sosiska,
тебе и говорят, что не вздумай брать новую ЛАДУ для обучения.

Да ты почитай сколько новые машины ремонтируются.
БУ ты взяла, сделала ей тех осмотр поменяла все жидкости и на год два забыла о ней.
Откуда такое мнение, что возьму новое оно ломаться не будет?! Тем более если это новое наш ТАЗ

 

вопрос, те бу не ломается, никогда-никогда? блин вот счастье то взял масло поменял поездил 2 года продал- новый человек взял масло поменял поездил 2 года продал- третий взял масло поменял 2 года поездал продал... продолжать? вот оно счастье

 

megaQQQ,
а это называется голова на плечах.
выбор машины это не ж...подтереть.
смотришь выискиваешь рискуешь
купил сделал под себя и все!!!
повторюсь
у отца БМВ 4 года
ремонта на 7 тыс руб в год(и то плановый)
мой бумер за 9 месяцев пробег 40 тыс км, ремонт - только плановая замена рычагов 8 тыр + 3 лампочки + вяскомуфта 4 тыр.
У брата опель 93 года - за 2 года ремонта копейки (2.5 тыс руб чтоли).
И таких примеров миллион.


добавлено через 3 минуты
у меня была 2106
я в нее (ля даже где то дневник есть со всеми расходами) в год где то 10-15 тыс тратил . то то отвалится то другое менять и так далее по списку.

 

Смайлыш
вот посмотри у тебя планового получается на 10тр в год и весьма вероятен внеплановый (ну согласись что у 10-15 летнего, даже очень качественного, авто такое запросто может вылезти), при том что судя по всему ты довольно неплохо разбираешься в бмв, те знаешь и как купить и где делать, а теперь представь человека (особенно девушку, этакую сосиську) которой просто нужно авто и нифига она в них кроме цвета и нравится-ненравится непонимает, какова вероятность что ей попадется то авто которое ты стороной обошел (битое, ворованное, в предремонтном состоянии)? так же могу сказать, что достаточно примеров когда подобные машины попадали людям с головой на плечах (да вон только товарищ отписывался как ворованного лансера взял)...
насчет того что выбор машины это не ... я бы тоже не согласился причем чем дальше тем больше углы сглаживаются и авто одного ценового диапазона ~ равны по своим характеристикам, остается только выбрать цвет-форму-марку (безусловно это не относится к ярым фанатам того же бмв (коих по ощущениям больше всех), но это уже скорее религия)...

Sosiska
я за калину в люксе, стоит около 300тр ещё и останется, в машинке уже все есть для нормальной безопасной езды (диски, кондер, абс, подушки), остается только музычку поставить и вперед
если права только получаешь -> высока вероятность всяких мелких дтп то на калине (приоре) эти косяки устранить гораздо дешевле чем на том же акценте... Насчет недоделок в новых машинах чушь полнейшая, в крайнем случае для этого ТО на 2т км и существует, приезжаешь со знающим человеком и контролируешь процесс....

добавлено через 2 минуты
ЗЫ гарантия будет на машинку 50т км (голова болеть не будет) и ТО недорогое (если не в Псервисе)

 

Смайлыш, megaQQQ, это вам в другую тему
Смайлыш, твой бмв за 150 тыр продаёшь?

 

там уже не интересно, все поперетерли

 

megaQQQ,

Так для этого и есть форум.!
взять того же DVR или других парней , что не помогут девушке в покупке?

У нее сейчас одно твердое убеждение, что возьму новое - буду в шоколаде. А это заблеждение.
В бу авто все серьезное уже сломалось давно, остались мелочи(мы говорим о норм авто) и такие есть. Главное захотеть купить хорошее.
Я многим своим знакомым уже покупал авто и с этого форума и в МСК и пока все только спасибо говорят

 

Действительно-муки выбора... За озвученную Sosiska сумму можно найти иномарку очень неплохую...А с другой стороны- megaQQQ приводит очень разумные доводы...Кстати-сегодня приглядывался к новенькому Шевроле-Авео. На мой взгляд-аналог Калины. Дизайн конечно, поинтереснее, и снаружи и в салоне. Но был поражён неприятно--коленкам задних пассажиров теснее чем в Калине раза в два! "Сам за собой" ( рост мой 177 см т.е. средний) --уселся с трудом и коленками упирался в спинку передн. сиденья. Вот тебе и одноклассники...Мысль о возможной покупке отбросил сразу.

 

Т.е. время возиться с ремонтом новой есть?

Внеплановый вероятен у всех, с учтом ситуации на дороге...

Есть интерес?

 

DVR,
Zebra21,
ну не свой а отца и не за 150 а за 130 да можно подумать (хотя он ой как не хочет его продавать)

 

нет. я не поклонник такого рода экспериментов

 

Тогда зачем интересуемся?

 

DVR, это просто как вопрос на засыпку. Только темы перепутал, была про 150, тут про 350...
Один хрен я предпочёл Калину люксовую за 310.

 

ВАЗ 2109 1996 г.в. менялось за всё время только мелочёвка (шаровые, колодки, жидкости).

 

Санчо, извини, но не поверю, что диск сцепы не менялся Хотя, если пробег меньше 50 тык

 

Санчо,
Ты мне сперва покажи ВАЗ 2109 который за год 40 тыр проезжает и в каком он был бы состоянии после этого и сколько человек провел лежа под ним чтобы обеспечить ему эти 40 тыс км )

кому Вы это рассказываете? У меня был ВАЗ и у отца был ВАЗ. Сейчас слаба богу у нас НЕМЦЫ!!!! :matros:

 

Не смогу, ибо продал. Да и не 09, а 08 Но пару лет проезжал именно по 35-40 тыр. И не лежал под ним нисколько. Состояние великолепное, если учесть, что за 10 лет я совершал в основном только плановые ремонты (замена ремней, колодок, диска сцепления, бензошлангов, бегунков итд чистка и настройка). Из серьёзного только зашалил разок бензонасос (поменял) да поменял стойки после 100 тык. Всё.

 

Zebra21,
тебе невероятно повезло при покупке. не будем брать в расчет то , что 08 считается одним из самых надежных "сбитых" авто из ВАЗ в плане ходовки.

 

А чем она, восьмёрка, принципиально (или в мелочах) по ходовке отличается от 09 и 99? Ходовая то одинаковая. Кроме кузовных деталей, и то только отдельных, всё взаимозаменяемо....

 

Zebra21,
ну я имел ввиду кузов в целом
легкая, маневренная " сбитая" как еще называют.

 

А как же "в плане ходовки"? И как кузов влияет на то, что владельцы авто валяются под ним или едуд чинить движок или ходовую?

 

говорят же что есть исключения из правил которые не ломаются:boxer:
но это в большей степени исключение а не правило. не будем переводить эту ветку в тему что лучше ИНО или ВАЗ или то что ВАЗ не ломается

 

Согласен, не будем. И ВАЗ, к сожалению, действительно пока недотягивает до ино. Но если выбирать - новый ВАЗ или старая ино - я выберу (и выбрал) новый ВАЗ. Тем более, что нынешний модельный ряд не идёт ни в какое сравнение со старыми ВАЗами. Хоть и серьёзно недотягивает до иномарок (не считая китайских), но именно новых.

 

ну я бы не сказал что недотягивает до той же нексии, ланоса, акцента, логана, скорее на том же уровне

 

megaQQQ, я их в личном пользовании не имел, но, судя по ожесточённым спорам, гдето-так. Просто не хотел тут разводить очередной спор. Человеку надо решить, что взять - новый ВАЗ (Калину или Приору), или б/у иномарку. Брать Б/у то, что ты перечислил никак нельзя назвать удачным решением.

 

Zebra21,

вывод конечно жесть. )))))
и это ты говоришь владельцу нескольких ИНО в БУ состоянии когда покупал...ну ну .

 

Он и до старых то не дотягивает

 

Sosiska, щас вам тут бэушного говна понасоветуют местные любители вёдер. Тут и речи быть не может - однозначно новенький акцент с кондёром.

 

Смайлыш,

Или ты считаешь, что не так? Что подержанный логан лучше нового ваза?

 

Zebra21,
он будет стоит на сотку дешевле ВАЗа. про логан я не буду ничего говорить у самого есть француз, лучше акцента все же сюда поставить в сравнение или еще кого.