Чую, конец наступает моему аккумулятору Mutlu (3 года отработал). Поделитесь мнениями о представленных сейчас на рынке АКБ, а то я в этой области совсем не секу. Спасибо.
tulkas Самое главное в АБ это её свежесть. Именитая марка полежавшая на прилавке год и более будет гораздо хуже, чем менее престижная, но только с конвейера.
Он потянет и 10 раз больше т.к. зарядный ток у аккума. в 10 раз меньше номинальной мощности в А/ч. Т.е для 60-ки надо всего-то 6 А, правда при 10-ти часовом заряде...
Ну, допустим стартер крутил движок 10 сек. потребляя при этом 500 А. Он сожрал около 1.4 А/ч, т.е. при зарядном токе 7А он восстановится за 12 мин. Потери на газовыделение не учел. А сколько мощность генератора на Ниве? По моему 80 А.
Больше полугода... И емкость бери не ниже 60-ки, все-таки 1.7 л. у меня Соболь инжектор честных 2,5 литра плюс бензонасос плюс Микас с обвеской аккумулятор 55 ампер саратовский эксплуатируется 2 года с лишним всесезонно по такой идее мне нужен 120 амперный жаль он туда не влазиет
Генератор или аккум? Аккум подбирается только исходя из того, какого объема движок и соотв. какой мощностью стартер ( для уверенного пуска ). А генератор подбирают исходя из доп оборудования установленном на авто. А его у 600-го море...
В@дим Недавно читал статью в журнале 12Вольт, так там пишут что ставить аккум большей емкости, чем заводской, не стоит, т.к. он будет постоянно недозаряженным и долго не послужит. Че туфту пишут?
Если в 2-3 раза больше, то может и не дозаряжаться... А если вместо 55 поставить 60-ку, то врятли что изменится, но шансов завести в мороз будет явно больше.
Если генератор будет работать только на зарядку аккума, то потянет... Но в реале потребителей помимо его дофига, да и генератор выдает макс. мощность на максимальных оборотах, что происходит довольно редко.
bandog Реально, можно ( выключив все потребители ) и газуя 10 часов кряду зарядить 100 амперный аккум. генератором мощностью 10А... Но дорого выйдет...
В@дим Ну так какой максимальной емкости аккум на Ниву можно поставить, чтобы зарядки хватало и не приходилось по 10 часов газовать?
Непрально. Больше - не есть лучше. Если только не воткнешь второй генератор (знаю такого умельца). Кстати, видели, какие смешные штатные аккумы у япошек стоят??? 24, 36Ач... И ведь крутят двухвальные движки будь здоров!
Islander555 На холоде емкость падает.Поэтому до разумного предела больше-лучше. Насколько я знаю, от "смешных" штатных японских аккумуляторов здесь при первой возможности избавляются.
За два года умер родной АКБ на ШЕВИ.Посоветовался со знакомым, который проф. занимается ими.Посоветовал ТАБ (Словения).Очень доволен.Главное.ЧТОБЫ БЫЛ СВЕЖИЙ.Дата указана в неделях.
Раньше были неплохие аккумы ТОПЛА, по-моему тоже из словении. Что-то не видно их в последнее время... А в старых ЗР они по тестам были не хуже ВОШевских.
Вот и мой, на этой неделе сдох. На 7-м году его жизни.. Поставил, как "горячую замену" такого же "старичка". Теперь, неспеша, буду выбирать новый. А акки теперь что, все залитые/заряженные продаются?