BMW vs others, часть 2

я никогда и нигде не говорил, что БМВ плохое авто.
Только лишь то, что старое БМВ требует ремонта.
Да и новое по слухам (сам не владел новым БМВ) тоже не блещет надежностью.

 

+100500 так оно и есть, я не противник БМВ у меня просто нет денег на новый БВМ )))

 

опять как ***** купил бмв все больше и больше я становлюсь фанатом БМВ

 

Да давно уже можно. Как раз с тех пор, как оппоненты перестали даже пытаться соответствоваться своим же словам.
Тем, кто забыл, я напомню:
- А давайте сравним двигатели - ну так чтобы однолитровые и тыпы.
- А давайте
- X!
- Y!
- X2!
- Y2!
- Ауди 4,2 литра!
- Нет у БМВ таких двигателей, есть похожего литража и совсем не хуже!
- Ауди 5,5 литров Ле Ман!
- См. выше.
- А, ура, слили БМВшники. А ведь мы еще не сравнивали с Вейроном!
- Да, а еще с тепловозом не сравнивали!
И кстати да. Приведенные мной M67 и N57 вы так и не посмотрели. А меж тем это не сверхновые двигатели, среди их модификаций вы найдете несколько объемом в половину того шестилитрового дизеля Ауди, а по ТТХ (и никаких твинтурбо, прошу заметить!) у них результаты заметно выше 50% от Аудяшных.
Отвечу вам вашими же словами: "Так о чем спор?"
Кстати, VAG еще не умели толком V8 делать, а БМВ уже построили второй V16. Это к слову о Вейронах

Приведите хоть один факт вранья. Я с вашей стороны приведу хоть сейчас (самый простой) - J30 в Акуре ТЛ - сказали и ответную реплику проигнорировали А то как же, иначе ваша стройная картинка рушится
И подобного - с пяток вариантов наберу. От вас пока только потоки слюны.

Вы этого так ни разу и не сделали - как вам могло это надоесть?

Какие вы цифры мне приводите в ответ? Мне В ОТВЕТ вы вообще ничего не приводили. Найденные вами еще не существующие "декалитровики" так и не смогли побить существующие бумеры. А сравнивать "4-5-идалее" литровые дизели мы с чем будем у бумера? Я уже спрашивал, но ответа не получил.
Так КАКОЙ двухлитровый дизельный двигатель перекрывает показатели 204 лошади и 400нм крутилки? Этож практически все марки - давайте, приводите. Или вы звездобол (вы меня поняли).

Дааа, о чем с вами говорить можно?
Так какие (и чьи?) параметры БМВ не перекрыл? Удельную мощность при равном литраже = литровую мощность? Крутящий момет/его полку? Давайте, пора начать отвечать за слова, а не яйцами трясти

Для драга БМВ не делает авто (а кто, собственно делает?), в АЛМС побеждает (на счет просто ЛМ я вообще не уверен, что там есть заводская команда), в туринге до нарушения VAG джентельменского "бензинового договора" тоже были победы. Впрочем, у Сеатиков дизелек сраненький - лучше им не думать, что с их победами было бы, если БМВ тоже бы нарушила этот договор. Просто некоторые фирмы считают, что репутация важнее.
Ну и к чести туринговой команды БМВ - она выступает стабильнее, чем Сеат: постоянный приезд в очках показательнее, чем подиум-ноль-подиум.

Хрюк, спасибо ПоржалЪ

Повторю вопрос - а надо? или даже нет - а кто-то обещал?
Не забываем ЦА и бизнес-модель БМВ.
Хотя кому я это обюъясняю - человеку на Мондео

Ага, а еще Ниссан UNH на северной петле проехал на почти 6 секунд быстрее, чем "одногруппная" 911-ая Никто, правда, этого заезда не видел, но Ниссан гордится. Повторить, что характерно, в реальных условиях не смогли даже близко.
Остальные вбросы про "имеют как стоячее" не стоит даже комментировать - вы даже не понимаете о чем говорите. Толи нафантазировали, толи перетроллировали

PS:

Так чисто для проформы: 100 уе стоит почти 800 грн. Так что...

 

Все решился, следующим авто будет БМВ.. обязательно..

Вот решил последовать совету умных автомехаников и почитать что пишут люди про владение БМВ, перенять так сказать чужой опыт ибо как говорят грамотные и знающие люди - при покупке технически сложного устройства нада почитать..

шедевр

это про дружественное отношение в сервисах к БМВ

редкостной души человек

нет авто надежнее БМВ

все в БМВ работает несмотря ни на что.. надежный авто

масло в пределах нормы или както так.. кароче все как заявлено производителем

неубиваемые авто всегда надежны и живучи

стоимость владения - минимальна, расходов никаких

машина запала в душу

 

шедевр!

 

тюнинх

как то тут пробегал рассказ на тему того, что работают даже стеклоподъемники.. почемуто вспомнилась желтая лада калина

сиденья наверное с вибромассажем

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:13 ----------

ты знаешь я несколько раз открывал/закрывал тот форум.. сначала думал, что попал на форум ВАЗ 2101.. но все равно БМВ я возьму.. а потом поеду к ДВР ... он меня научит как нужно владеть БМВ

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:14 ----------

harsh, советую.. форум юмористический..

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:19 ----------

286055820 вот асько для связи с участником K087BK34, если вдруг нужна Печка на 34, 32 кузов
очень интелектуальный человек

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:20 ----------

зато родные бампера крепкие

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:22 ----------

как я и писал

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:22 ----------

набор больших функций

 

ага, тот DVR оказался полной противоположностью нашему ))), наверное потому что он ереванский

 

продолжение набора

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:26 ----------

экономичные движки

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:28 ----------

БМВ - не ведро

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:31 ----------

PS никого не хотел обидеть...... все написанное мной выше - выдумка и никоим образом не соответствует действительности...
PSS БМВ рулит.. особенно есть смысл брать подержанное авто лохматых годов ибо это надежное авто бизнесс-класса по умеренным ценам..

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:32 ----------

ну тот хоть на кремлевскую стену не ссал..

 

))))))))))))))))))) эт точно

 

учитывая что набор больших функций безграничен - не смог удержаться.... шорты-тюнинг

 

buffoon, это Цоля на БНВ без руля что ли??????

 

врятли

дружный форум
надежный автомобиль

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:52 ----------

владельцы БМВ - не лохи.. их в салонах не обманывают

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:55 ----------

овраги нам не страшны

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 13:58 ----------

сложен выбор БМВ бизнесс-класса, но все лучше чем на тииде

 

buffoon, спасибо, повеселил, по моему Цыля с ДВР-ом болтуны еще те, а ихние БНВ можно смело покупать в качестве автомобилей бизнес-класса

PS: Срочно продаю свою иноширпотребхрень, цена 350000 год выпуска 2007, пробег 100000, не делалось ничего ...., но сейчас требуются небольшие вложения по ходовой, торг уместен )))) или меняю на БНВ ДВРа или Цыли

PS DVR, а ты что уже не модератор данного раздела??? я б на твоем месте сообщения от buffoon потер бы, а то он в своих разоблачениях о надежности БНВ разошелся что то

 

вы сказали что такого двигателя не существует:

тыкнул носом, выснилось что существует:

вопрос САМИ сформулировали:

отвечаю - БМВ со своими M67 ничего не предлагает подобного:

уже привел

уже сделал и не раз

дизель Ауди который рвет БМВ на Ле-Мане и Ниссан ГТ-Р, который рвет БМВ на Нюрбургринге, и команду СЕАТ которая рвет БМВ на туринге.

нуда ездить на мегаовоще с пропеллером и рассуждать о "высоком".. поржал

чисто для проформы глянь на динамику курса гривны.. "Много думай" (с)

 

Для тебя инфа там стала открытием? Я это и так всё знаю. Просто говно покупать не надо, а выбратьнормальный автомобиль, не бросаясь на первый попавшийся... А то как у Arturvn,:

Требует, конечно, но нормальное авто - не в тех объёмах, которые "клоун" выложил... Хотя, я смотрю, проникся, даже какого-то парня с ником DVR с Еревана цитирует...

 

сударь, что за глупости вы говорите?

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 14:19 ----------

DVR, да он подумал что это ты. Увидел звон и не знает где он.
На счет ремонтов - ребята, я владею моим нынешним автомобилем 1 год, за этот год я сделал
1) Вентилятор кондиционера - 4000 рублей
2) Замена масла - 2200 рублей (фильтр + масло + работа)
3) Устранение причины повышенного расхода топлива - 1000 рублей
Итого 7200 рублей за год. Я считаю что это нормальная сумма, т.е. около 500 рублей в месяц. Вы на ТО мне кажется отдаете так же.

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 14:20 ----------

это знаете, не обман, это неквалифицированный персонал, во всех сервисах такой присутствует, поверьте!

 

DVR на вот почитай про двиги
http://books.google.ru/books?id=ZIy...BQQ6AEwADgU#v=onepage&q=acura tl j30a&f=false
Acura TL является близняшкой Honda Inspire по опциям. Ее я назвал, чтобы ты хоть представление себе о машине составил, как она выглядит. Раз Inspire нати не можешь.

Accord EX хоть и имел тот же двиг, но сильно отличался внешне.

 

Arturvn, 3 литра 286 сил /7400, 320 Нм при 3600. 1994 год выпуска. или ты этого упорно не видешь?

 

Arturvn, ещё раз: 3 литра 286 сил /7400, 320 Нм при 3600. 1994 год выпуска.

 

Да ты чо! В Ниссане сидят самые чёткие манагеры и ремонтники - и продают только самые лучшие авто и никогда не кидают. Правда, определить, кинули их или нет, радостные клиенты не могут, ибо "у них другая специализация".

 

Пипец. Посмотри профиль того участника - у негосовсем другая машина и совсем другой город. или читать мелким шрифтом не умеешь?

 

DVR, у меня нет еле ползает. страница по 5 минут обновляется..
эт что за двиг? с м3?

 

где я это писал?? не пытайся приписать мне свои мысли..
а вот персонажи Shark-E21 и K087BK34 мне когото напоминают...
K087BK34 очень напоминает человека у которого работают стеклоподъемники и который не лох и его в салонах не обманывают ибо он на БМВ..

 

DVR, книгу почитай - двиг c30a1 300hp 1991 год

 

А я заметил

На подобных тебе "клоунов" (офигеть, насколько ник хорошо человека характеризует) - давно не обижаюсь.

Разумеется. Из тех же самых, что и у тебя про мой сервис.

 

посмотрел

 

DVR, да Buffon там еще ниразу небыл, так что незнает, что там такие

 

у меня из первоисточника.. я ж уже говорил.. от владельца сервиса.. он сам сказал, что меня обманут в любом сервисе..

---------- Сообщение добавлено 02.10.2010 14:33 ----------

еще один компуторщик?

 

"Клоун" - вот читаю с этого форума сообщения. Такие вот почему то ты тут не указываешь.
"У меня машина была 525 92 года на палке,реально очень крепкая (был в сильной аварии однажды, все участники в хлам, а у меня царапины да небольшие помятости спереди и сзади - авария типа гармошка, я был первым в кого въехал грузин!!!), другая с автоматом 525 95 года, жрала летом 12, зимой 13 литров, до сих пор вспоминаю с радостью эти е34.." - это про крепкость кузова.